LMS- 1000 km Barcellona: Peugeot schiacciasassi

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La peogeot 908 HDI si è aggiudicata il primo appuntamento della Le Mans Series, disputatosi sul circuito del Montmelò. La biposto francese, condatta dal duo Genè-Minassian ha devastato la concorrenza, lasciando ad un giro di distacco la Audi R10 di Premat-Rockenfeller, dimostratasi per tutto il week end inferiore alla rivale transualpina. Buon terzo posto per la Lola-Aston Martin del team Charouz, portando avanti lo sviluppo dell’ ultima creatura di casa Lola con risultati incoraggianti. In classe LMP2 successo per la Porsche RS Spyder di Verstappen-Van Merksteijn ( sesti assoluti). In GT1 facile vittoria  per la Corvette di Alphand-Moreau-Goueslard, mentre in GT2 Bell-Bruni non si sono smentiti battendo con la Ferrari 430 le Porsche 997. A seguire la classifica completa:1 – Gené-Minassian (Peugeot 908) – Peugeot – 215 giri
2 – Premat-Rockenfeller (Audi R10) – Audi – 214
3 – Mucke-Charouz (Lola-Aston Martin) – Charoux – 212
4 – Collard-Boullion (Pescarolo-Judd) – Pescarolo – 210
5 – Capello-McNish (Audi R10) – Audi – 209
6 – Van Merksteijn-Verstappen (Porsche RS Spyder) – Van Merksteijn – 208
7 – Primat-Tinseau (Pescarolo-Judd) – Pescarolo – 208
8 – Belicchi-Pompidou-Zacchia (Lola B08/08-Judd) – Speedy – 207
9 – Elgaard-Nielsen (Porsche RS Spyder) – Essex – 204
10 – Barbosa-Ickx-Short (Pescarolo-Judd) – Rollcentre – 204
11 – Erdos-Newton (Lola EX257-MG) – RML – 201
12 – Lamy-Sarrazin (Peugeot 908) – Peugeot – 200
13 – Ragues-Lahaye (Pescarolo-Judd) – Saulnier – 199
14 – Lienhard-Theys-Lammers (Porsche RS Spyder) – Horag – 198
15 – Rostan-Petersen-Lueders (Radical-AER) – Bruichladdich – 194
16 – Alphand-Moreau-Goueslard (Corvette C6R) – Alphan – 194
17 – Ojjeh-Gosselin-Schroyen (Zytek 07S) – Trading – 193
18 – Makowiecki-Bornhauser-Bouchut (Saleen S7R) – Larbre – 192
19 – Rusinov-Kox (Lambo Murcielago) – Spartak – 190
20 – Amaral-Pla (Lola B05/40-AER) – ASM – 190
21 – Bell-Bruni (Ferrari 430) – Virgo – 189
22 – Lieb-Davison (Porsche 997) – Felbermayr – 189
23 – Narac-Lietz (Porsche 997) – Imsa – 187
24 – Ehret-Kaffer-Beltoise (Ferrari 430) – Farnbacher – 186
25 – Dumbreck-Kelleners-Vasiliev (Spyker C8) – Spyker – 184

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Autore

Studente di ingegneria meccanica a Perugia

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