Commenti a: F1 – L’OPINIONE: Mosley-Briatore, un fatto personale

Di: Vincenzo Carlesimo

Vincenzo Carlesimo — Tue, 22 Sep 2009 21:31:20 +0000

quando Piquet dice What lap are we in? Pat Symonds dice ad un ingegnere Yeah, tell him that he’s about to complete lap 8. Is that correct? E l’altro risponde: That’s correct yeah. I think he was asking what lap are we in though but, which he already knows.

Tradotto penso che non stesse chiedendo in che giro pensiamo di entrare ma, in quale lui lo sa già.
E Pat Symonds risponde: No just tell him, he is about, he’s just completing, he is about to complete lap 8.

Per me è chiaro.

Di: SKarry

SKarry — Tue, 22 Sep 2009 20:34:03 +0000

Mi spiace, Vincenzo, ma non sono mai state pronunciate le parole “[...]che deve fare ciò che deve fare “. Le comunicazioni radio sono sul sito della FIA a disposizione di tutti.

Di: Vincenzo Carlesimo

Vincenzo Carlesimo — Tue, 22 Sep 2009 18:55:48 +0000

su sport mediaset c’era un articolo dove metteva come allegato la telemetria e i team radio tra ingegneri, Briatore e Piquet. E’ in inglese, ma più o meno Pat Symonds dice quelle parole e Briatore cambia discorso..

Di: marcostraz

marcostraz — Tue, 22 Sep 2009 17:32:17 +0000

La mia opinione, da appassionato di motori, è che questo sia il momento più basso della storia della Formula 1…provo pena per la Formula 1 che ormai si è ridotta peggio del Wrestling, dove per fare spettacolo si devono inscenare incidenti, fare partire campionati con vetture regolari e altre regolari (ehm no, ora sono tutte regolari, ma lo hanno detto dopo quasi metà stagione), inventarsi delle penalità solo per tenere aperti i campionati, metter sù false battaglie quando in realtà ciò a cui si punta è il potere e il denaro…a me di chi vinca e chi perda, per fortuna, non frega più niente, anche perchè penso che seguire uno sport senza l’ansia del tifo te lo fa godere di più…ma sinceramente io adesso quando guardo alla Formula 1 provo due sensazioni: una è la pena per come si è ridotta questa categoria, l’altra è la tranquillità perchè penso alla fortuna che ho a rendermi conto che la Formula 1 non è che una categoria dell’automobilismo, ma ce ne sono tante altre molto più belle, divertenti e “sportive”…se penso che molta gente per pigrizia, per mancanza di tempo, o semplicemente per passione, considera la Formula 1 l’unica forma di automobilismo esistente, mi viene un grosso dispiacere a pensare a quello che possano provare in questi ultimi anni…per questo ogni volta io cerco di tranquillizzare questi appossionati cercando di far capire loro che ci sono tante forme di automobilismo che possono seguire e con cui possono divertirsi…penso che se questi appassionati lasciassero un pò da parte la Formula 1 e si dedicassero ad altre corse (quelle americane, il granturismo, i rally, ecc.ecc.) secondo me farebbero un bene a se stessi e anche alla Formula 1, che magari vedendo il calo di appassionati potrebbe capire qualcosa…sulle pene inflitte, dobbiamo anche ragionare pensando a come va il mondo…è ovvio che io avrei radiato tutti, ma è altrettanto ovvio che con questo atteggiamento allora non confesserebbe nessuno, e noi molte storie non le verremmo mai a sapere…ad esempio, se Piquet avesse saputo che sarebeb stato radiato non avrebbe mai parlato, e noi di questa vicenda non avremmo saputo mai niente…così in futuro, se riaccadrà una vicenda simile, se X vedesse Piquet radiato dopo aver confessato non parlerebbe mai…e quindi non saremmo venuti a conoscenza di una truffa…sullo sconto a Piquet, io dico che persino i mafiosi e i terroristi se si pentono e confessano hanno la pena mitigata, quindi non vedo perchè scandalizzarsi per un semplice atleta…

Di: Giordano Ghio

Giordano Ghio — Tue, 22 Sep 2009 16:51:38 +0000

MA ERA ORA ! UN CALCIO IN FACCIA A BRIATORE ! NON SE NE POTEVA PIù DI QUEL TRAFFICONE ! SPERO SIA ECCLESTONE IL PROSSIMO !

Di: onlysicily

onlysicily — Tue, 22 Sep 2009 16:12:05 +0000

La telemetria è anomala, ma non dimostra niente. Ai box alcune conversazioni si possono associare al fatto come non le si possono associare. Sulla frase “Piquet deve fare ciò che deve fare” ti chiedo di citare la fonte.
In ogni caso nella sentenza queste prove non sono emerse. Ci si è basati sulle dichiarazioni. Ma IPOTIZZANDO che la cosa sia stata provata a DOVERE (cosa non fatta) ciò non giustifica l’immunità data a Piquet, lo sconto a Pat Symonds e la condizionale alla Renault. Il trattamento è impari. Da quando in qua chi spara è tenuto libero mentre il mandante viene punito. Da qui la conclusione che NON è una difesa a Briatore, ma una riflessione sul fatto che tra i puniti lui sia stato il Capo espiatorio. Il che rende la situazione più un regolamento di conti tra Mosley e Flavio (vedi titolo).

Di: Loris

Loris — Tue, 22 Sep 2009 15:43:35 +0000

Beh, se le cose stanno così non c’è altro da aggiungere… Semplicemente i giornalisti non ne avranno parlato o mi sarò perso io la notizia.

Di: Vincenzo Carlesimo

Vincenzo Carlesimo — Tue, 22 Sep 2009 15:35:48 +0000

La telemetria dimostra che Piquet quando la vettura sbandava ha continuato ad accelerare per andare a sbattere e nel team radio Pat Symonds dice a Briatore dopo il pit stop di Alonso, concentriamoci su Piquet che deve fare ciò che deve fare e Flavio cambia argomento. Le prove ci sono.

Di: Loris

Loris — Tue, 22 Sep 2009 14:37:11 +0000

Beh, in effetti la questione delle prove sollevata da mojhan è rimasta insoluta. Quando questa storia è venuta alla luce si è detto che le condanne ci sarebbero state solamente se fossero uscite prove certe tipo conversazioni via radio… Visto che non si è detto nulla a riguardo, ho pensato che forse la certezza della volontarietà si fosse ottenuta analizzando il modo in cui il testacoda è stato provocato da Piquet. Magari analizzando la telemetria. Ma questo è quello che, da ignorante sui fatti, ho pensato io. In effetti non ho sentito o letto roba del tipo:”Briatore è stato condannato alla luce delle prove venute fuori dalla telemetria e delle conversazioni radio”. Boh!!!

Di: mojhan

mojhan — Tue, 22 Sep 2009 14:17:59 +0000

Dato che questo è una pagina di opinioni, mi sento abbastanza sicuro di poter dire la mia. Non ha mai creduto che Briatore fosse una brava persona (sportivamente parlando), sempre un po’ troppo sopra le righe, spesso polemico e “traffichino”. Ma sicuramente non si può mettere in discussione la sua capacità di stare al mondo. E mi sembra proibitivo incastrare una persona come lui… Questa sentenza mi sa tantotanto di vendetta personale, in nessun processo del mondo il pentito viene scagionato… Ma poi, scagionato di che? Dove stanno le prove del broglio? Le chiacchiere di un ragazzino sono sufficienti? E l’ammissione di colpa della Renault può bastare? Ripeto, DOVE STANNO LE PROVE? Ed anche se fosse vero, perchè deve pagare solo uno? Briatore non rappresenta forse il team? O la responsabilità sportiva è individuale come quella penale? Se così non fosse, vorrei vedere estromesso pure il povero pilotino costretto ad andare a sbattere sotto la minaccia di una pistola (che, fortunatamente, non vederemo mai più su una formula 1), e pure la Renault, che per ringraziare il suo direttore sportivo dei mondiali vinti l’ha consegnato da giuda come se fosse il primo che passa… Ma staremo a vedere. Se è vero che Mosley non è caduto da solo, neanche Briatore sarà l’unico… è troppo difficile far fuori una persona come lui senza preoccuparsi delle conseguenze…

Di: SKarry

SKarry — Tue, 22 Sep 2009 14:11:03 +0000

Max Mosley, da qualche anno, sta tentando di destabilizzare la Formula 1 !
Questo è un fatto ed è per questo che la sua dipartita dalla Federazione non sarà una grossa perdita.
Valerio ha semplicemente evideziato un’opinione largamente diffusa.

Di: Loris

Loris — Tue, 22 Sep 2009 13:57:47 +0000

Certo, con 13 scuderie in gioco non è escluso che Piquet trovi un volante, ma per molti ormai è un nome scomodo, la vedo difficile per lui…