F2 – Silverstone, gara 1: Palmer flag to flag

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La prima gara della F2 2010 ha visto un netto dominio di Jolyon Palmer. L’inglese, partito dalla pole, non ha mollato la prima posizione fin sotto alla bandiera a scacchi, seguito da uno strepitoso Dean Stoneman, che dalla seconda fila si è portato subito dietro a Palmer, autore anche del giro veloce.

Al via fatica a partire il russo Samarin, mentre non si muove proprio Jack Clarke, gara già finita per lui. Il russo anzichè schierarsi in ultima posizione come da regolamento, riguadagna la sua posizione sullo schieramento, ma viene fermato dai commissari con l’esposizione della bandiera nera. Jokinen che partiva a fianco di Palmer va largo alla prima curva. Terminerà la gara ai box.

Terza piazza finale e primo podio per Afanasiev, che si è ben difeso dagli esperti Eng, Vasiliauskas e Bratt. Buon nono posto per De Marco, che non era a suo agio sul tracciato inglese. Completano lo schieramento Kralev, Sureshwaren, Teixeira e Kumar, gli ultimi due doppiati. Da evidenziare come Stoneman abbia convinto all’esordio nella serie, girando forte sin dalle libere, e avendo conservato il secondo posto nonostante un testacoda.

Domenica 18 aprile 2010, gara 1

1 – Joylon Palmer – 23 giri 38’16″660
2 – Dean Stoneman – 3″011
3 – Sergey Afanasiev – 7″084
4 – Philipp Eng – 9″932
5 – Kazimieras Vasiliauskas – 11″581
6 – Will Bratt – 12″383.
7 – Mihai Marinescu – 23″825
8 – Armaan Ebrahim – 26″881
9 – Nicola De Marco – 31″843
10 – Benjamin Lariche – 34″242
11 – Benjamin Bailly – 35″835
12 – Kelvin Snoeks – 37″416.
13 – Paul Rees – 45″008
14 – Natalia Kowalska – 49″185
15 – Plamen Kralev – 1’05″155
16 – Parthiva Sureshwaren – 1’22″842
17 – Ricardo Teixeira – 1 giro
18 – Ajith Kumar – 1 giro.

Giro più veloce: Joylon Palmer 1’38″985

Ritirati
0 giri – Jack Clarke
1° giro – Tom Gladdis
2° giro – Johan Jokinen
12° giro – Ivan Samarin

Marco Borgo

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Autore

Nato nel 1987, a Treviso, percussionista e cornista, appassionato di automobilismo sportivo segue per eracemotorblog: World Series by Renault, F2, GP3, F3 Italia e A1GP.

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