WSR – Brno, libere 1 e 2: Charouz e Salaquarda dominatori in casa

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Nelle libere svoltesi ieri sulla pista di Brno, i cechi l’hanno fatta da padroni. Nella sessione del mattino infatti è stato Jan Charouz a prendere il comando, segnando il tempo limite in 1.43.716. Buona la zampata di Coletti che subito si piazza al secondo posto staccato di due decimi. Terzo Lancaster che tiene dietro un arrembante Ricciardo. Seguono Grubmuller, protagonista dell’incidente a Imola con l’AutoGP, uscitone senza conseguenze.

Dietro a Kunimoto, Aleshin tiene d’occhio i primi, mentre Berthon si conferma all’ottavo posto. Chiude la top ten Federico Leo. Non è stato (questa volta) particolarmente incisivo Zampieri, che si classifica in dodicesima posizione dietro a Leo e Panciatici. Un po’ indietro nomi del calibro di Leal,Mansell e Hartley, mentre Guerrieri dopo aver ceduto la vettura a Alexander Rossi a Montecarlo, ritorna nella serie.

Nel pomeriggio è Salaquarda a issarsi in testa alla classifica, abbassando la miglior prestazione i quattro decimi: da 1’43.716 a 1’43.322. Migliora Aleshin, portandosi al secondo posto, mentre Guerrieri completa il podio del team ISR piazzandosi al terzo posto. Poi la coppia di casa Draco: Leal e Berthon, con Ricciardo costretto ad inseguire. Balza in avanti Zampieri, dal dodicesimo al settimo posto, mentre anche Pentus guadagna nove posizioni: da diciottesimo a nono. Chiude la top ten Mansell, estromettendo così dai primi 10 Lancaster. Problemi per Federico Leo che è sprofondato nelle retrovie, vedendo peggiorare la sua prestazione sul giro.

Brno, libere 1

1 – Jan Charouz – P1 – 1’43″716 – 21 giri
2 – Stefano Coletti – Comtec – 1’43″955 – 26
3 – Jon Lancaster – Fortec – 1’44″015 – 25
4 – Daniel Ricciardo – Tech 1 – 1’44″036 – 26
5 – Walter Grubmuller – P1 – 1’44″120 – 24
6 – Keisuke Kunimoto – Epsilon Euskadi – 1’44″205 – 25.
7 – Mikhail Aleshin – Carlin – 1’44″292 – 22
8 – Nathanael Berthon – Draco – 1’44″325 – 23
9 – Filip Salaquarda – ISR – 1’44″429 – 19
10 – Federico Leo – Pons – 1’44″563 – 23
11 – Nelson Panciatici – Junior Lotus – 1’44″685 – 26
12 – Daniel Zampieri – Pons – 1’45″061 – 15.
13 – Julian Leal – Draco – 1’45″119 – 19
14 – Greg Mansell – Comtec – 1’45″141 – 24
15 – Brendon Hartley – Tech 1 – 1’45″379 – 21
16 – Victor Garcia – KMP – 1’45″505 – 21
17 – Esteban Guerrieri – ISR – 1’45″588 – 15
18 – Sten Pentus – Fortec – 1’45″627 – 26.
19 – Daniil Move – Junior Lotus – 1’45″682 – 20
20 – Jake Rosenzweig – Carlin – 1’46″302 – 23
21 – Sergio Canamasas – Interwetten – 1’46″411 – 22
22 – Anton Nebilitskiy – KMP – 1’46″416 – 21
23 – Bruno Mendez – Interwetten – 1’47″252 – 21
24 – Albert Costa – Epsilon Euskadi – 1’47″504 – 24.

Brno, libere 2

1 – Filip Salaquarda – ISR – 1’43″322 – 18 giri
2 – Mikhail Aleshin – Carlin – 1’43″788 – 20
3 – Esteban Guerrieri – ISR – 1’44″144 – 22
4 – Julian Leal – Draco – 1’44″215 – 16
5 – Nathanael Berthon – Draco – 1’44″221 – 23
6 – Daniel Ricciardo – Tech 1 – 1’44″225 – 18.
7 – Daniel Zampieri – Pons – 1’44″259 – 22
8 – Walter Grubmuller – P1 – 1’44″306 – 18
9 – Sten Pentus – Fortec – 1’44″308 – 25
10 – Greg Mansell – Comtec – 1’44″625 – 20
11 – Jon Lancaster – Fortec – 1’44″631 – 20
12 – Sergio Canamasas – Interwetten – 1’44″669 – 21.
13 – Albert Costa – Epsilon Euskadi – 1’44″918 – 23
14 – Brendon Hartley – Tech 1 – 1’45″042 – 20
15 – Jan Charouz – P1 – 1’45″043 – 17
16 – Keisuke Kunimoto – Epsilon Euskadi – 1’45″081 – 22
17 – Daniil Move – Junior Lotus – 1’45″564 – 15
18 – Nelson Panciatici – Junior Lotus – 1’45″849 – 21.
19 – Federico Leo – Pons – 1’46″066 – 19
20 – Bruno Mendez – Interwetten – 1’46″159 – 19
21 – Victor Garcia – KMP – 1’46″253 – 18
22 – Anton Nebilitskiy – KMP – 1’46″533 – 18
23 – Stefano Coletti – Comtec – 1’46″640 – 20
24 – Jake Rosenzweig – Carlin – 1’46″769 – 16.

Marco Borgo

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Autore

Nato nel 1987, a Treviso, percussionista e cornista, appassionato di automobilismo sportivo segue per eracemotorblog: World Series by Renault, F2, GP3, F3 Italia e A1GP.

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