Blancpain endurance – Navarra, Gara: a segno la McLaren Hexis davanti ai campioni Mies/Haase/Ortelli

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a cura di Marco Borgo

Vittoria dell’equipaggio composto da Step Dusseldorp, Alvaro Parente e Frederic Makowiecky nella sesta ed ultima tappa della Blancpain Endurance Series sul tracciato spagnolo di Navarra. La GT inglese del team Hexis si è imposta davanti all’equipaggio Audi che ha messo le mani sul titolo e composto da Christopher Mies, Christoper Haase e Stephane Ortelli.

Doppietta quindi per il team WRT che schiera le Audi R8 che fa il paio con la vittoria della prima edizione del nuovo campionato voluto l’anno passato da Stephane Ratel. Al terzo posto la seconda delle tre Audi del team WRT, quella guidata da Franck Stippler, Oliver Jarvis e Filipe Albuquerque, che hanno tenuto a distanza di sicurezza l’equipaggio BMW del Marc VDS (Leinders/Palttala/Martin) che giungendo al traguardo in quarta posizione si è visto soffiare la testa della classifica generale, e quindi, il titolo. Bene l’equipaggio italiano Rigon/Gattuso/Zampieri che ha chiuso in sesta posizione sulla Ferrari 458 Italia del Kessel racing. Da evidenziare che da metà gara il cielo nuvoloso ha cominciato a rilasciare la sua pioggia, caduta poi torrenziale negli ultimi minuti di gara fermando di fatto la corsa con bandiera rossa a cinque minuti dal termine.

Navarra, Gara

1. Dusseldorp/Parente/Makowiecki – McLaren MP4-12C Hexis – 89 giri
2. Mies/Haase/Ortelli – Audi R8 WRT – 1.763
3. Stippler/Jarvis/Albuquerque – Audi R8 WRT – 3.381
4. Leinders/Palttala/Martin – BMW Z4 Marc VDS – 9.266
5. Hennerici/Maassen/Goossens – Porsche 997 Prospeed – 9.652
6. Rigon/Gattuso/Zampieri – Ferrari 458 Kessel – 10.978
7. Franchi/Lauda/Kechele – BMW Z4 Vita4One – 15.069
8. Amberg/Soucek/Verdonck – McLaren MP4-12C Boutsen – 20.706
9. Demoustier/Tappy – McLaren MP4-12C ART – 22.499
10. Habets/Danyliw/Knap – BMW Z4 DB – 31.746
11. Menten/Rosina/Kox – Lamborghini Gallardo Reiter – 32.045
12. Longin/Moser/Catsburg – BMW Z4 Marc VDS – 1 giro
13. Morley/Jans/Edwards – Mercedes SLS Black Falcon – 1 giro
14. Ardagna-Perez/Brown/Cirò – Ferrari 458 AF Corse – 1 giro
15. Goueslard/Beaubelique/Badey – Ferrari 458 Sofrev – 1 giro
16. Hommerson/Machiels/Pier Guidi – Ferrari 458 AF Corse – 1 giro
17. Mondron/Thuner/Thiry – McLaren MP4-12C Boutsen – 1 giro
18. Andersen/Jensen – Ferrari 458 Insight – 1 giro
19. Draper/Draper/Jelley – McLaren MP4-12C VonRyan – 1 giro
20. Hassid/Berville/Beltoise – Porsche 997 ProGTA – 1 giro
21. Smith/Twyman/Millroy – BMW Z4 Ecurie – 2 giri
22. Lanchere/O’Brien/Despinasse – Ferrari 458 SportGarage – 2 giri
23. Bonanomi/Sandstroem/Vanthoor – Audi R8 WRT – 2 giri
24. Demay/Quitois/Tambay – Audi R8 Sainteloc – 3 giri
25. Wainwright/Bell – McLaren MP4-12C Gulf – 3 giri
26. Wilkins/Scott – Audi R8 GT3Racing – 3 giri
27. Brunstedt/Bender/Roos – Audi R8 Roos – 4 giri
28. Mallegol/Blank/Bachelier – Ferrari 458 AF Corse – 6 giri
29. Frey/Gardel/Barth – Jaguar XK Frey – 7 giri
30. Hissom/Hirschi/Giauque – Audi R8 Sainteloc – 8 giri
31. Ricci/Balthazard/Policand – Ferrari 458 Sofrev – 10 giri

Ritirati
75° giro – Gerber/Cioci
70° giro – Amos/Bonacini/Petrobelli
62° giro – Mallock/Mayr-Melnhof/Den Boer
36° giro – Candia/Fannin/McDonald
29° giro – Cheng/Baumann/Bleekemolen
23° giro – Price/Groger/Barff
9° giro – Desbrueres/Kelders
3° giro – Dermont/Leclerc

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Autore

Nato nel 1987, a Treviso, percussionista e cornista, appassionato di automobilismo sportivo segue per eracemotorblog: World Series by Renault, F2, GP3, F3 Italia e A1GP.

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