Nient’altro che al titolo penserà Fernando Alonso in questa stagione. Dopo un solido programma di allenamento durante l’inverno, perdendo qualche chilo per compensare il peso aggiuntivo del KERS, lo Spagnolo è pronto per combattere. E la sua nuova Renault R29 mantiene quello che ha promesso, così lui potrà davvero tra i tre o quattro piloti che combatteranno per il titolo… Q: Fernando, qual è la tua prima impressione sulla... 

Durante questo inverno tutte le scuderie di Formula 1 hanno duramente lavorato per aggiornare le proprie vetture in vista del campionato del mondo 2009. Per il prossimo mondiale infatti il regolamento è stato drasticamente modificato sotto molti punti e pertanto le vetture che vedremo correre durante la prossima stagione saranno vistosamente differenti. Sicuramente, uno degli aspetti che ha subito maggiori modifiche è l’aerodinamica del telaio.... 

Parliamo di sorpassi, i grandi assenti sui circuiti di Formula 1 da qualche anno. Tecnicamente, in qualsiasi sport motoristico un sorpasso si ha quando una vettura guadagna una posizione sui suoi avversari. Fin qui tutto banale. Sì, è vero, allora parliamo di quali tipi di sorpassi esistono. Un sorpasso può essere effettuato alla partenza, sulla griglia o alla prima curva, oppure durante il resto della gara, in pista o in pit lane, quando un pilota... 

La guidabilità di una vettura di Formula 1 è altamente influenzata dalla rigidezza delle sospensioni. Per queste vetture, le sospensioni sono estremamente più rigide rispetto alle comuni vetture da strada.  Continua »

Prima dell’inizio della stagione 2008, guardando le fotografie delle varie vetture, mi sono resa conto di quanto queste siano molto simili tra loro. Tutte hanno, all’incirca, lo stesso numero di ali ed alette, eccetto in qualche caso, tutte hanno alettoni molto simili, sia anteriori che posteriori, ma una grande differenza, su cui il regolamento ancora non ha posto troppe restrizioni, riguarda l’altezza del muso da terra. Guardando... 

Generalmente, quando un pilota dice di essere contento del bilanciamento della sua vettura, tutti siamo portati a pensare che questo rappresenti una grande stabilità di essa. In realtà, per poter guidare al limite una vettura da gara occorre che essa non sia perfettamente stabile, al fine di poter modificare la traiettoria più semplicemente nei momenti di bisogno.  Continua »

Durante le gare di qualsiasi sport motoristico le bandiere rappresentano il metodo più immediato per effettuare delle segnalazioni ai piloti da bordo pista.  Continua »

Una soluzione ormai utilizzata da quasi tutte le scuderie per raffreddare freni ed insieme migliorare l’aerodinamica della vettura consiste nell’introduzione di particolari carenature alle ruote.  Continua »

Fino a qualche anno fa, il volante di una vettura di Formula 1 era semplicemente un oggetto di forma circolare con una piastra metallica al centro  Continua »

Nei giorni scorsi, il presidente della FIA Max Mosley ha presentato un nuovo ed innovativo progetto che coinvolge il mondo della Formula 1, il quale è sempre più vicino ai problemi ambientali.  Continua »