ti prego dimmi che non ci credi alle cose che scrivi, dimmi che non ci credi! non so piuttosto come faccia a risponderti degnamente fernandinho che, suppongo, se davvero tifa alonso si starà sbellicando dalle risate davanti a sparate di questo tipo.
visto che però ci tieni tanto, vado ad analizzarti una tua dichiarazione che mi è subito saltata all'occhio "in f1 senza warm-up vince chi ha piu fortuna". io non la vedo cosi, anzi. una volta i piloti avevano 1000 turni di prove tra il venerdi e la domenica e avevano quindi molto piu tempo per arrivare all'assetto giusto. e qualcuno neanche ci arrivava, pensa quanto erano scarsi. adesso invece abbiamo grande battaglia con 9 scuderie su 10 mediamente competitive nel corso dell'anno (l'anno scorso, tranne la toro rosso, hanno fatto tutti almeno una grande gara), tra il primo e l'ultimo in alcune piste in qualifica non c'è neanche 1 secondo di distanza.. pensa te. e soprattutto: proprio perchè il tempo è poco, si vede ancora di piu la bravura del pilota nel fare e preparare gli assetti con il pochissimo tempo a disposizione.
detto ciò, vorrei capire intanto che formula 1 hai visto negli ultimi anni per ritenere alonso uno scarso (tutti gli altri in confronto erano contadini allora, esclusi al massimo un paio di piloti..), ma soprattutto: se la mclaren nel 2005 ha fatto una macchina che non respirava e si rompeva sempre, è colpa di fernando, o è colpa dei meccanici che la progettavano? o ancora: non sarà mica colpa di raikkonen? guarda caso anche in ferrari di motori ne ha rotti parecchi... e sul 2006 cos'hai da dire? la ferrari ha sbagliato 2-3 gare all'inizio dopodiche è stata nettamente superiore.. ed è stata aiutata pesantemente dalla fia nel finale... eppure guarda com'è finita.
comunque secondo me ce l'hai con alonso per partito preso. in quel caso, sbaglia chi, in questo forum, ti giudica come un esperto o un santone di f1, perchè non può definirsi tale chi dice certe cose.

partiamo dal fatto che George di f1 ne capisce e come,è un grandissimo esperto e questo glielo dobbiamo,però su Alonso esagera...

la colpa del 2005 è del fatto che Kimi i motori li porta al limite e li distrugge,anche in Ferrari ha avuto molti problemi,non a caso...

per il warm up la penso come te,e devo dire che in una f1 dove i tempi sono tutti incredibilmente vicini tra le vetture emerge il pilota migliore,non a caso chi aveva solo qualche decimo di differenza spesso fregava chi aveva la macchina più competitiva,non a caso Hamilton nel 2008 ha vinto il mondiale...

Quoto Sonia.
Effettivamente George dovresti dargli almeno il beneficio del dubbio, aspettare alemno due stagioni in Ferrari prima di condannarlo senza via di scampo. Lo sai anch'io la penso come te su Alonso, ma effettivamente dopo l'anno in Mclaren è cambiato e anche se ancora non mi ha convito voglio apettare almeno due stagioni per trarre le dovute conclusioni.
Cmq non si può certo dire che il warm-up è inutile!!! E' giusto che ci sia per due ragioni: 1) perchè da un giorno ad un altro le condizoini cambiano e quindi anche seppur minime certe regolazioni vanno apportate, 2) si vedrebbe davvero chi tra i piloti ha più sensibilità nel guidare e capire la macchina. Questo secondo punto lo si può capire con un bell'esempio; anche se fa parte dell'ambito motociclistico: quante volte Valentino Rossi e i suoi ingegneri si sono trovati fino alla domenica mattina in sistuazioni complicate e durante il wrm-up, grazie a qualche colpo di genio, sono riusciti a raddrizzare la gara? Queste sono le cose che ti fanno capire che un pilota è un campione non certo il vincere gare grazie alla confusione creata dai regolamenti; infatti anche Button ha vinto un mondiale...
Non si può continuare ha scambiare lo spettacolo con la casualità: lo spettacolo si ha quando escono veramente le capacità dei piloti senza che elementi di disturbo inseriti volontariamente mettano in difficoltà i più bravi solo perchè gli scarsi devono ben figurare...

Il warm up è importantissim, basti vedere la MotoGp

appunto... basti pensare alle qualifiche del canada 2008, ad esempio... con l'asfalto abrasivo che aveva avuto seri problemi in mattinata, hamilton nell'ultimo minuto del q3 si inventò un giro da 6 decimi sul secondo, roba da anni '90...

Ma non dai ad Alonso quel che è di Alonso a mio parere. Inoltre per quanto riguarda la sua esperienza in Minardi, non è importante tanto il nome del compagno di squadra che lui ha avuto, è importante il fatto che lui riusciva a girare con tempi nettamente superiori dimostrando a soli 19 anni di non essere uno qualunque. Non a caso uno come Briatore, che di Formula 1 ne capisce, ha puntato su di lui e ha fatto bene visti i risultati. Il discorso sul warm-up e la fortuna, io credo che tu abbia dimenticato che nella Formula 1 attuale i piloti lavorano nelle prove libere sia in configurazione gara sia in configurazione qualifica, si fa tutto nelle prove libere.Il warm-up, servirebbe solamente a dare ai piloti un pò di tempo in più per preparare meglio la gara. Non è una Formula 1 dove vince chi ha più fortuna, e ti ho parlato del 2006 proprio per questo motivo, è una Formula 1 dove vince chi ha la macchina migliore solitamente. Il 2006 è un'eccezione. L'esito di quel mondiale è stato determinato dalle capacità di un pilota, il signor Alonso.

ps : (soprattutto di vederlo in crisi), questo spiega tutto.

Per quanto mi riguarda io gli do pure troppo. Lui secondo me è uno dei piloti più sopravvalutati e fortunati della storia. Se lui è un campione, gente come Senna, Fangio e Clark che sono? La Santissima Trinità? Suvvia...
Dire che i piloti nelle libere provano sia qualifica e gara vuol dire non capire un'h di Formula 1: ricordati che c'è quella boiata del parco chiuso, che non permette di provare assetti differenziati per le due situazioni. I piloti cercano il miglior assetto da gara, per poi cercare di adattarsi a guidarlo anche in qualifica quando per quell'ora sono più leggeri come carico di benzina. La vera distinzione tra assetto da qualifica e assetto da gara non esiste più senza il warm-up. Se davvero lo ripristineranno, cosa che spero, i piloti dovranno provara come minimo 4 diverse combinazioni di assetto, ovvero qualifica e gara per le due specifiche di gomme, che ovviamente reagiscono in maniera diversa. Mettici pure quelle gare in cui piove e arriviamo ad almeno 6 configurazioni di assetto diverse. Lì lo voglio vedere.
Facile uscirsene dicendo che Alonso ha battuto tutti i suoi compagni di squadra, ma quando si arriva al dunque e si tirano fuori i nomi, nel momento in cui si vede che erano tutti mezze calzette, allora si dice che i nomi non contano, ma per favore! L'unico compagno veramente forte che Alonso ha avuto è stato Hamilton, che lo ha fatto dannare, lo sappiamo bene tutti. Alonso riesce a battare i compagni palesemente più deboli, ma con quelli tosti soffre, lo dicono i fatti.
Il 2006, come il 2005, è stato determinato da una sola cosa del "tizio" Alonso: il sedere.
Già dimenticavo: tu in quanto suo adepto e tifoso non consideri questa eventualità; mi dispiace per te! Peccato!

Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-03-2010 10:16 AM da George.

Io ho sempre tifato Ferrari, non Schumacher, precisiamo innanzitutto questo.
Gli assetti Schumacher è uno che se li sa fare da solo, Brawn è l'uomo delle strategie. Poi scusa: se mi vieni a dire che Schumacher ha vinto contro "il nulla" ammetti implicitamente che era il più forte là in mezzo, più forte anche dello stesso Hakkinen, che tu adori come un Dio. La vettura tanto più forte delle altre l'ha avuto solo nel 2002 e nel 2004 e, ti ripeto, sono macchine arrivate dopo anni di prove a cui lo stesso Schumacher ha dato il suo contributo. Quindi tanto stupido non è.

Questo è da far capire a quei "signori" della FIA, della FOTA e a quel pappone di Ecclestone.

Che ti devo dire: a pelle proprio non mi piace, lo odio. Mi dà di falso più di tanti altri, è sopravvalutato e spesso si bea di avere meriti che in realtà non sono i suoi. Se per te è poco...
Sai, per le cose che si dicono, facile trovare giustificazioni tipo: "Era arrabbiato" oppure "È giovane, non sa quello che dice"; tanti sportivi ne hanno combinate di tutti i colori nei momenti di rabbia, ma lui ha oltrepassato ogni limite della decenza e dell'indecenza. Preferisco un James Hunt che a Montecarlo nel 1975 scende dalla macchina e si butta in mezzo alla pista per provare a picchiare l'avversario Patrick Depaillet che lo ha mandato a sbattere all'ingresso del Mirabeau ad un Alonso che dà dei ladri ai ferraristi perché gli va storta una sconfitta. Il primo caso è una comica, il secondo è un'ingiuria bella e buona. Uno così non merita il posto che un tempo fu di signori come Gilles Villenuve, tanto per fare un nome tra i più amati dai ferraristi. Un pilota che ha vinto poco, ma si è saputo far amare con gare al limite dell'incredibile.
Se lo avessi visto a Maranello gli avrei come minimo sputato in entrambi gli occhi. Era più disponibile di Massa? Lui sta facendo operazione simpatia, perché sa che i tifosi ferraristi sono letteralmente spaccati in due tra chi, come me, lo vorrebbe morto e chi lo farebbe Santo Subito. Ovvio che cerca di conquistare quelli come me...
Motivato? Ovvio, non vince un mondiale dal 2006, ha bisogno della Ferrari per vincere (non il contrario) e sa benissimo che se dovesse fallire quella parte di tifosi che ha dubbi su di lui avrà avuto ragione.
Ti va bene come spiegazione?

Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-03-2010 10:32 AM da George.

precisiamo che contro Mika ha perso 2 volte su 3,e quando vinse,fu un miracolo causato da una serie di eventi a favore,a volte miracoli che elencarli tutti non si finisce più....

dal 2001 al 2004 ha lottato contro il nulla,frutto di una super vettura che se la guidava Piquet jr adesso parlavamo di un fenomeno....

nel 2003,la Ferrari se la vide contro una macchina 2002 con un pilota che fu capace di vincere una gara,e il fenomeno vinse il mondiale per punti,grazie anche ad una gara sospesa nel momento in cui Fisichella si ritirava....indimenticabile....altro miracolo quindi....