Il team Renault F.1 ha effettuato la scorsa settimana sul mini tracciato aeroportuale di Kemble, situato a meno di un’ora dalla sede di Enstone, dei test aerodinamici sulla nuova R29. Che il progetto non fosse nato sotto i migliori auspici lo si poteva intuire dal clima in squadra, ciononostante va però precisato che in occasione della prima uscita a Portimao, in Portogallo, la monoposto si è rivelata incredibilmente lenta nei tempi rispetto... 

La presentazione della nuova Ferrari F60 ha svelato quelle che saranno nel 2009 le forme delle nuove monoposto di F1, anche se già in dicembre la Bmw aveva fatto girare a Jerez una versione ibrida conforme ai nuovi regolamenti. Indubbiamente, a saltare subito all’ occhio sono i nuovi alettoni anteriore e posteriore, che a causa delle nuove norme tecniche hanno radicalmente modificato l’impatto estetico (oltre che aerodinamico) delle... 

Durante questo inverno tutte le scuderie di Formula 1 hanno duramente lavorato per aggiornare le proprie vetture in vista del campionato del mondo 2009. Per il prossimo mondiale infatti il regolamento è stato drasticamente modificato sotto molti punti e pertanto le vetture che vedremo correre durante la prossima stagione saranno vistosamente differenti. Sicuramente, uno degli aspetti che ha subito maggiori modifiche è l’aerodinamica del telaio.... 

Parliamo di sorpassi, i grandi assenti sui circuiti di Formula 1 da qualche anno. Tecnicamente, in qualsiasi sport motoristico un sorpasso si ha quando una vettura guadagna una posizione sui suoi avversari. Fin qui tutto banale. Sì, è vero, allora parliamo di quali tipi di sorpassi esistono. Un sorpasso può essere effettuato alla partenza, sulla griglia o alla prima curva, oppure durante il resto della gara, in pista o in pit lane, quando un pilota... 

Stiamo vivendo una fase di transizione negativa, molto negativa. La crisi economica comincia a mietere le prime vittime e gli appassionati cominciano a tremare alla viste delle nuove vetture per la nuova stagione.  Continua »

Si è congedato dalla vita in silenzio, così come in punta di piedi era giunto nel dorato ma al tempo stesso spietato universo della Formula Uno. Dino Toso aveva soltanto 39 anni quando la mattina dello scorso 13 agosto, lontano dal frastuono e dai clamori dell’estate pre-ferragostana, è venuto a mancare circondato dall’affetto dei suoi cari. Chi l’aveva conosciuto, direttamente o attraverso riviste specializzate in tecnica applicata all’automobilismo... 

Nel mondo della moda, ogni periodo è caratterizzato da una particolare tendenza. Per esempio, mentre qualche anno fa assistevamo al ritorno del pantalone a “zampa di elefante”, oggi è il modello “stretto” a farla da padrona. La cosa non ha un particolare motivo, se non i mutevoli gusti degli stilisti. Una cosa simile sembra che stia accadendo con l’ aerodinamica delle recenti Formula 1: la foto a lato mette in evidenza l’avvicendarsi... 

Curiosità tecnica sul fronte Mclaren: durante il week-end inglese la monoposto di Woking è scesa in pista con una veste aerodinamica asimmetrica, fatto inusuale per le raffinate monoposto moderne. Come si nota dalla foto, causa le basse temperature anglosassoni sono state applicate delle parzializzazioni sulle bocche d’ingresso delle pancie, per ovviare alla minore quantità di calore da smaltire. Il motivo della asimmetria sta nella... 

Prima dell’inizio della stagione 2008, guardando le fotografie delle varie vetture, mi sono resa conto di quanto queste siano molto simili tra loro. Tutte hanno, all’incirca, lo stesso numero di ali ed alette, eccetto in qualche caso, tutte hanno alettoni molto simili, sia anteriori che posteriori, ma una grande differenza, su cui il regolamento ancora non ha posto troppe restrizioni, riguarda l’altezza del muso da terra. Guardando... 

Una soluzione ormai utilizzata da quasi tutte le scuderie per raffreddare freni ed insieme migliorare l’aerodinamica della vettura consiste nell’introduzione di particolari carenature alle ruote.  Continua »