Finalmente una Dallara in Grand Am e con il nostro Max Angelelli che l’ha provata per la prima in questi giorni. Davvero stupendo il prototipo made in Italy che sta raccogliendo molte approvazioni e che ha davvero stupito. Come detto all’inizio, il nostro Angelelli ha percorso molti km e non ha nascosto l’ottimismo, che perse dopo una 24 ore di Daytona non troppo fortunata.
Al fine di migliorare la struttura telaistica delle vetture per l’incolumità dei piloti, la Dallara e la IRL hanno trovato un nuovo accordo per inserire dei pannelli laterali nella scocca. Saranno applicati anche sulle vetture della Indy Pro Series. Ricordiamo infatti che dopo l’incidente mortale di Dana ad Homestead nelle libere della gara del 2006, e dopo le tragedie quasi sfiorate quest’anno che hanno coinvolto In particolare il neocampione Franchitti, erano state fatte pressioni per cercare un espediente che fornisse maggiori garanzie di sicurezza.