Kovalainen

Mp4/23 Presentazione Stoccarda e primi giri di pista

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Eccovi i primi video della nuova monoposto di Woking in azione.

Mercoledi’ 9 Gennaio- Venerdi’ 11 Gennaio 2008

mp4_23.thumbnail Mp4/23 Presentazione Stoccarda e primi giri di pista

Piloti: Lewis and Heikki
Circuito : Jerez de la Frontera
Lunghezza del tracciato: 4.423km
Condizioni climatiche : Nuvoloso con variazioni climatiche continue

Temperatura del tracciato , 20.1°C — Temperatura ambiente , 17.5°C
Giri totali : 179 (Lewis – 86 / Heikki – 93)
Chilometri coperti : Totale – 793: (Lewis – 381km / Heikki – 412km)

Miglior giro : Lewis – 1m19.691 / Heikki – 1m19.752

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Formula 1:”Hamilton sceglie il 23″

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Lewis Hamilton, vice campione in carica, ha deciso di cambiare il suo numero sulla sua monoposto per la stagione 2008. La FIA pochi giorni fa gli aveva affidato il 22 ma visto che il 7 gennaio ha compiuto 23 anni,ha espresso una preferenza per quest’ultimo numero. Non è ancora ufficiale ma oramai dovrebbe esserci la conferma del cambiamento. Quindi nella stagione che inizierà a Marzo, vedremo non più il 22 sulla vettura di Lewis ma su quella del neo arrivato Kovalainen. Non … Leggi tutto

N°1:”Fatti di un sogno di mezz’inverno”

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inverno N°1:"Fatti di un sogno di mezz'inverno"

Buongiorno a tutti! Questo sarà il primo numero di una rubrica nata per i polemici. In tanti si ricorderanno infatti quel programma che fu di Vittorio Sgarbi: “Sgarbi quotidiani”. Il mio nome è Giacomo Sgarbossa, ma potete anche chiamarmi “Sgarbo”, un soprannome che in fin dei conti è soltanto un semplice e banale diminutivo del mio cognome: troppo lungo da scrivere.

Parliamo di corse, non potremmo fare altro, perché il blog ha questo tema ed io sono una persona che probabilmente vive soltanto per questo (e so di non essere l’unico).

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Race of Champions:”Ancora Ekstrom”

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ekstrom Race of Champions:"Ancora Ekstrom"

E’ ancora Ekstrom il vincitore della Race of Champions. Un pilota completo, capace di spingere sullo sterrato come sull’asfalto, per questo non c’è da stupirsi se al momento rimane il migliore per questo genere di gare dove le componenti per andare forte sono soltanto tre: freddezza, fame e pulizia di guida.

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