Indycar – Sears Point Sonoma – Libere 1 – Franchitti il più veloce, aggiornamento medico su Power e Philippe

Dario Franchitti è risultato il più veloce nelle libere 1 disputate a Sears Point, Sonoma. Le prove pre-qualifiche sono però state interrotte bruscamente quando è stata data bandiera rossa dopo l’incidente che ha visto come protagonisti Nelson Philippe , Will Power e EJ Viso. Dopo mezz’ora di stop si è cercato di recuperare dieci minuti … Leggi tutto

Indycar – Conquest ingaggia Nelson Philippe e Kosuke Matsuura

Il team di Eric Bachelart, dopo la separazione con Alex Tagliani, autolicenziatosi non senza dimostrare acredine verso il team, ha ingaggiato due piloti per tre degli ultimi eventi stagionali previsti dal calendario 2009. Si tratta del francese Nelson Philippe, quest’anno qualificatosi alla 500 Miglia di Indianapolis con il progetto “i-DriveGreen” assieme al team HVM, e … Leggi tutto

Indycar- Sears Point Sonoma- Helio si limita a gestire , Scott perde punti

Helio Castroneves si aggiudica in maniera limpida il quindicesimo appuntamento del 2008, il “Peak Antifreeze & Motor Oil Indy Grand Prix of Sonoma Country”. Questa è la prima vittoria del brasiliano durante questa stagione, dopo ben sette piazzamenti in seconda posizione. L’ultima sua vittoria venne agguantata a St Petersburg lo scorso anno. E’ stata anche … Leggi tutto

Indycar- Sears Point Sonoma- Il vero “fuoco” in casa Penske è Helio, eccolo in pole!

“Helio, ancora tu! Ma non dovevamo vederci più?” – , parafrasando Lucio Battisti,  sarebbero stati grossomodo questi i primi pensieri balzati in  mente agli uomini del team Ganassi (e nella fattispecie a Dixon) nel vedere le Penske cosi’ prestanti e sicure delle loro potenzialità. E Castroneves , il neozelandese “lo vedrà ancora” visto che partirà … Leggi tutto

Indycar- Sonoma Sears Point- Le novità dell’Infineon Raceway

infineon Indycar- Sonoma Sears Point- Le novità dell'Infineon Raceway

La prima è il nuovo layout del circuito, il quale presenta , per la IRL,  modifiche notevoli alla “The Chute” (il tratto che va dalla “4a” alla “7a”) , ed al tornante curva 11 trasformato in “11a”. I cambiamenti di quest’anno riguardano nella fattispecie  il tratto  “6”-“7a” : alla “6” uscendo si trova  ora  un lungo rettilineo completamente dritto , e virtualmente perpendicolare a quello che va lega la “4a” con la “7”, che porta al tornante  successivo. Quest’ultimo di conseguenza è stato ristretto ed abbassato , e la marcia di percorrenza diventa la prima .Qui sotto una foto esplicativa del layout 2007 da confrontare con il video di presentazione 2008 della ESPN:Layout 2008

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