Benedetti e Santi vincono a Imola: APEX Competition si riprende la vetta del GT Endurance
A Imola la Porsche 488 di APEX Competition, guidata da Roberto Benedetti e Danny Santi, vince e riconquista la leadership del Campionato Italiano GT Endurance. La 531 di Trione-Trione-Veronesi chiude quarta in AM.
APEX Competition riprende la leadership a Imola
A Imola APEX Competition ha ottenuto un successo che pesa sulla classifica del Campionato Italiano GT Endurance: la Porsche 488 affidata a Roberto Benedetti e Danny Santi ha conquistato la vittoria, la seconda per l’equipaggio nelle prime tre gare stagionali, e ha permesso al team romano di riportarsi in testa al campionato con un margine di dieci punti.
Una rimonta decisa
La gara non era iniziata nelle migliori condizioni per la squadra: a causa di una lieve indisposizione Max Lanza ha preferito rinunciare alla partenza, scelta presa per non compromettere la prestazione dell’equipaggio. La 488 è dunque partita dalle retrovie e si è affidata al lavoro in pista di Roberto Benedetti e Danny Santi per recuperare posizioni.
Fin dalle prime fasi la Porsche ha mostrato un passo competitivo e ha progressivamente rimontato fino a raggiungere le posizioni di vertice della classe PRO-AM. Determinante è stato lo sforzo di Danny Santi, chiamato a sostenere un doppio stint e a guidare per due ore della gara. Alla vettura è stata successivamente inflitta una penalità di cinque secondi per un sorpasso in regime di bandiera: la sanzione è stata scontata al termine della corsa e non ha inficiato il risultato finale.
Risultati anche in AM
Positivo il fine settimana della Porsche 531, schierata nella classe AM con Mauro Trione, Giovanni Trione e Pierluigi Veronesi. L’equipaggio ha mostrato una crescita continua in tutte le sessioni, migliorando feeling e prestazioni. In gara la 531 ha mantenuto un ritmo regolare e ha lottato a lungo per il podio, ma l’intervento delle Safety Car e il conseguente traffico nei doppiaggi hanno complicato la rimonta: Trione-Trione-Veronesi hanno comunque chiuso al quarto posto in AM, a un passo dal podio.
Il bilancio stagionale
Il successo di Imola consolida il ruolo di APEX Competition nel campionato: la 488 arriva all’ultimo appuntamento stagionale come leader della classe PRO-AM. Nel suo anno di debutto nei campionati ACI Sport la squadra romana ha raccolto complessivamente sette vittorie nelle nove gare disputate; nelle prime tre prove del Campionato Italiano GT Endurance i risultati riportano due vittorie e un secondo posto per la vettura di Stoccarda con il numero 488 sulle fiancate. Inoltre, il titolo italiano Sprint è già stato conquistato da Meijer e Attianese con una gara d’anticipo.
Le parole del team
Max Lanza, pilota e Team Manager APEX Competition, ha commentato: “È una vittoria che vale tantissimo, perché è arrivata al termine di un weekend tutt’altro che semplice. Mi è dispiaciuto non poter prendere parte alla gara, ma in quel momento la priorità era non creare problemi all’equipaggio e mettere Roberto e Danny nelle migliori condizioni possibili. Entrambi hanno disputato una corsa straordinaria e Danny, in particolare, ha svolto un lavoro eccezionale, guidando per due ore e portando a casa il risultato. Sono orgoglioso di loro e di tutta la squadra. Vincere due gare su tre ed essere ora al comando del campionato con dieci punti di vantaggio dimostra la forza del nostro progetto. Non dobbiamo però abbassare la guardia: ci attende l’ultimo appuntamento e dovremo affrontarlo con la stessa concentrazione e determinazione mostrate fino a oggi. Sono molto contento anche per la prestazione della 531, una progressione costante lungo tutto il weekend che ha portato a un risultato concreto di assoluto rilievo. Con un pizzico di fortuna in più, Pierluigi, Giovanni e Mauro avrebbero meritato anche loro il secondo podio della stagione”
Con la stagione di esordio già ricca di risultati, APEX Competition si prepara ora all’ultimo appuntamento con l’obiettivo di difendere la leadership conquistata in PRO-AM e chiudere al meglio una prima annata competitiva.
Foto: Maurizio Rigato (credit riportato dal comunicato stampa)
Domande frequenti
Chi ha vinto la gara di Imola nel Campionato Italiano GT Endurance?
La Porsche 488 di APEX Competition, affidata a Roberto Benedetti e Danny Santi, ha vinto la gara di Imola.
Che impatto ha avuto la vittoria sul campionato?
Con questo successo Benedetti e Santi hanno riportato APEX Competition al comando della classifica del Campionato Italiano GT Endurance, con un vantaggio di dieci punti sugli inseguitori.
Perché Max Lanza non ha corso a Imola?
Max Lanza ha rinunciato alla partenza a causa di una lieve indisposizione accusata nel corso del fine settimana, per non compromettere la gara dell’equipaggio.
Come si è comportata la Porsche 531 nella classe AM?
La Porsche 531 con Mauro Trione, Giovanni Trione e Pierluigi Veronesi ha mostrato una crescita costante e ha chiuso al quarto posto nella classe AM, penalizzata nel finale dall’intervento delle Safety Car e dal traffico dei doppiaggi.