Fuji, qualifiche cancellate per pioggia: Alpine #36 in pole dalle libere, Ferrari retrocesse in sesta fila
La direzione gara ha annullato qualifiche e Hyperpole al Fuji per scarsa visibilità: la griglia è stata definita sulle libere. Alpine conquista la prima fila, Ferrari retrocede in sesta e ultima fila.
Sessione cancellata dopo l’incidente: la pioggia rende impraticabile il Fuji
La direzione gara della 6 Ore del Fuji ha deciso di annullare l’intera sessione di qualifiche e l’Hyperpole dopo pochi secondi dall’avvio della fase LMGT3. La motivazione ufficiale è stata la scarsa visibilità dovuta a una pioggia fine e persistente che ha reso pericolosa la circolazione in pista per piloti e commissari.
La situazione è precipitata quando, in condizioni molto difficili, la Ferrari #21 di Heriuau ha perso aderenza in acquaplaning e ha impattato contro le barriere. L’esposizione della bandiera rossa è stata immediata; dopo circa un minuto la direzione di gara ha comunicato la cancellazione delle qualifiche per LMGT3 e Hypercar per motivi di sicurezza.
La griglia: decisa sulle libere, Alpine in prima fila
Secondo il regolamento sportivo, con la qualifica non disputata la griglia di partenza viene stabilita in base ai tempi delle prove libere. Ne è derivata una prima fila tutta Alpine nella classe Hypercar, con la #36 dell’Alpine Endurance Team che eredita la pole position.
L’annullamento ha avuto impatto importante sulle squadre Ferrari, storicamente in difficoltà a Fuji: la #50 e la #83 partiranno in sesta fila mentre la seconda Ferrari ufficiale, la #51, prenderà il via dalla sedicesima posizione. Anche i favoriti locali Toyota hanno risentito dell’esito: le #8 e #7 partiranno rispettivamente dall’ottava e dalla tredicesima piazza.
Prime posizioni classe Hypercar (tempi dalle libere)
- 1 #36 Alpine A424, Alpine Endurance Team, Victor Martins, 1:29,304 (FP2)
- 2 #35 Alpine A424, Alpine Endurance Team, Charles Milesi, 1:29,397 (FP2) +0,093
- 3 #19 Genesis GMR-001, Genesis Magma Racing, Mathieu Jaminet, 1:29,492 (FP2) +0,188
- 4 #007 Aston Martin Valkyrie, Aston Martin Thor Team, Harry Tincknell, 1:29,343 (FP2) +0,039
- 5 #17 Genesis GMR-001, Genesis Magma Racing, Mathys Jaubert, 1:29,558 (FP2) +0,254
- 6 #009 Aston Martin Valkyrie, Aston Martin Thor Team, Marco Sørensen, 1:29,576 (FP2) +0,272
- 7 #38 Cadillac V-Series.R, Cadillac Hertz Team Jota, Jack Aitken, 1:29,617 (FP2) +0,313
- 8 #8 Toyota TR010 Hybrid, Toyota Racing, Ryo Hirakawa, 1:29,694 (FP1) +0,390
- 9 #93 Peugeot 9X8, Peugeot TotalEnergies, Nick Cassidy, 1:29,884 (FP2) +0,580
- 10 #12 Cadillac V-Series.R, Cadillac Hertz Team Jota, Will Stevens, 1:29,888 (FP2) +0,584
- 11 #50 Ferrari 499P, Ferrari AF Corse, Antonio Fuoco, 1:29,989 (FP2) +0,685
- 12 #83 Ferrari 499P, AF Corse, Robert Kubica, 1:30,036 (FP2) +0,732
- 13 #7 Toyota TR010 Hybrid, Toyota Racing, Kamui Kobayashi, 1:30,101 (FP2) +0,797
- 14 #15 BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, 1:30,149 (FP2) +0,845
- 15 #94 Peugeot 9X8, Peugeot TotalEnergies, Malthe Jakobsen, 1:30,205 (FP2) +0,901
- 16 #51 Ferrari 499P, Ferrari AF Corse, Antonio Giovinazzi, 1:30,334 (FP2) +1,030
- 17 #20 BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, Sheldon van der Linde, 1:30,362 (FP2) +1,058
Top della classe LMGT3 (tempi dalle libere)
- 1 #77 Ford Mustang LMGT3, Proton Competition, Ben Tuck, 1:39,828 (FP2)
- 2 #79 Mercedes-AMG LMGT3, Iron Lynx, Lin Hodenius, 1:39,873 (FP2) +0,045
- 3 #78 Lexus RC F LMGT3, Akkodis ASP Team, Hadrien David, 1:39,933 (FP2) +0,105
- 4 #58 McLaren 720S LMGT3 Evo, Garage 59, Finn Gehrsitz, 1:40,214 (FP1) +0,386
- 5 #61 Mercedes-AMG LMGT3, Iron Lynx, Rui Andrade, 1:40,229 (FP2) +0,401
- 6 #10 McLaren 720S LMGT3 Evo, Garage 59, Thomas Fleming, 1:40,257 (FP1) +0,429
- 7 #87 Lexus RC F LMGT3, Akkodis ASP Team, Clemens Schmid, 1:40,329 (FP2) +0,501
- 8 #4 Corvette Z06 LMGT3.R, Racing Team Turkey by TF, Peter Dempsey, 1:40,375 (FP2) +0,547
- 9 #21 Ferrari 296 LMGT3 Evo, Vista AF Corse, Alessio Rovera, 1:40,419 (FP2) +0,591
- 10 #33 Corvette Z06 LMGT3.R, TF Sport, Nicky Catsburg, 1:40,556 (FP2) +0,728
Implicazioni per la gara
La definizione della griglia sulle libere cambia gli equilibri previsti: Alpine eredita un vantaggio di partenza, mentre Ferrari e Toyota dovranno rimontare dalla parte bassa dello schieramento. In LMGT3 la Ford Mustang #77 partirà davanti al gruppo grazie al miglior tempo registrato nelle libere.
La cancellazione delle qualifiche ha inoltre sottolineato la criticità delle condizioni meteo al Fuji, dove la pioggia può rapidamente compromettere la sicurezza e la regolarità dell’attività in pista.
Note
Questi ordini di partenza sono stati stabiliti esclusivamente in base ai tempi registrati nelle sessioni di prove libere, come previsto dal regolamento in caso di cancellazione della qualifica.
Domande frequenti
Perché le qualifiche della 6 Ore del Fuji sono state cancellate?
La direzione gara ha annullato qualifiche e Hyperpole a causa della scarsa visibilità provocata da pioggia fine e persistente, ritenuta pericolosa per piloti e commissari; l’intervento è stato seguito a un incidente in cui la Ferrari #21 è andata in acquaplaning sulle barriere.
Come è stata determinata la griglia di partenza dopo l’annullamento?
Secondo il regolamento sportivo, quando la qualifica non viene disputata la griglia viene definita in base ai tempi registrati nelle prove libere precedenti.
Chi partirà in pole nella classe Hypercar e chi è stato penalizzato dall’annullamento?
La pole è assegnata all’Alpine #36, sulla base dei tempi delle libere; l’annullamento ha penalizzato soprattutto le Ferrari, che partiranno in sesta fila con le #50 e #83, e la #51 scatterà dalla sedicesima posizione.
Chi ha ottenuto la pole in LMGT3?
In LMGT3 la pole è stata assegnata alla Ford Mustang #77 del team Proton Competition, basandosi sui tempi delle libere.