Bettini trionfa all’Elba; Luise-Ferro e Palmieri-Zambiasi si laureano campioni al CIR Auto Storiche

Rallye Elba Storico: sintesi e titoli assegnati

Il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il XXXVIII Rallye Elba Storico, ha consegnato i primi campioni della stagione. La gara, svolta in concomitanza con il FIA European Historic Rally Championship e organizzata da ACI Livorno Sport, ha visto la vittoria assoluta dell’elbano Francesco Bettini con Alyssa Anziliero sulla Subaru Legacy preparata da Balletti.

Vittoria e primato locale

Bettini-Anziliero hanno dominato la gara, imponendosi in nove delle dieci prove e tagliando il traguardo a Capoliveri in 1:37’30.6. È il primo successo assoluto in questo rally per un pilota locale. Alla fine della prova Bettini ha commentato: “Non ci aspettavamo di riuscire a staccare dei tempi così, di assoluto livello, sin da subito. Era da tempo che aspettavo questo momento, una vittoria che ci è sfuggita tante volte. Ma ci siamo riusciti, finalmente.”

Campioni e podio

Dietro a Bettini si sono piazzati al secondo posto Matteo Luise e Melissa Ferro su BMW M3, piazzamento che è valso loro il titolo nel 4° Raggruppamento e il Trofeo Nazionale Conduttori del CIR Auto Storiche. Per Luise si tratta del secondo scudetto consecutivo, dopo quello ottenuto nello scorso anno nel 3° Raggruppamento.

Terzi assoluti sono arrivati Alberto Salvini e Davide Tagliaferri su Porsche 911 RS, vincitori del 2° Raggruppamento. Il Team Bassano, di cui fanno parte diversi equipaggi protagonisti, ha festeggiato anche la vittoria della Coppa Scuderie del CIRAS.

Il quinto titolo consecutivo di Palmieri

Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, su Porsche 911 SC della Balletti Motorsport, hanno gestito il vantaggio nella classifica del 1° Raggruppamento e conquistato il quinto titolo consecutivo nella categoria riservata alle vetture più longeve del tricolore. Anche a Palmieri è bastato il secondo posto in gara per aggiudicarsi il campionato.

Altre note di classifica e risultati di raggruppamento

Ottimo quinto assoluto per Davide Negri e Marco Zegna (Porsche), secondi nel 2° Raggruppamento dietro a Salvini-Tagliaferri. Tra i duelli in famiglia sulle BMW M3, Jurgen Geist con Josef Kral hanno preceduto Tommaso Fantei e Andrea Calandroni di appena 1.1″.

Problemi al differenziale nella settima prova, la “Volterraio-Cavo” da 26 km, hanno costretto al ritiro il leader del 3° Raggruppamento Enrico Volpato (con Emanuele Sordelli). Al contrario, Riccardo Bianco e Matteo Barbiero (Porsche 911 Sc) hanno ottenuto la loro prima vittoria in campionato nel 3° Raggruppamento, mantenendo vive le speranze per la lotta al titolo in quella categoria.

Nel Trofeo Conduttrici Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori, su Fiat 124 Sport Spider, hanno ottenuto i punti necessari per vincere il trofeo. Successi di classe anche per Nicolas Ciacci e Maria Giovanna Francini (Subaru Impreza, Classiche). Nel Trofeo A112 Abarth le due tappe del rally hanno visto vincitori Fabrizio Zanelli con Claudio Zanini e Lorenzo Bergamaschi con Flavio Sella.

Classifica finale (XXXVIII Rallye Elba Storico)

1. Bettini-Anziliero (Subaru Legacy 4Wd Turbo) in 1:37’30.6;
2. Luise-Ferro (Bmw M3) a 2’03.8;
3. Salvini-Tagliaferri (Porsche Carrera Rs) a 2’29.9;
4. ”IL VALLI”-Cirillo (Bmw M3) a 3’02.4;
5. Negri-Zegna (Porsche 911 Rs) a 3’54.7;
6. Geist-Kral (Bmw M3 E30) a 4’27.9;
7. Fantei-Calandroni (Bmw M3) a 4’29.0;
8. Mori-Frosini (Bmw M3) a 6’03.0;
9. Tricomi-Soriani (Porsche Carrera Rs) a 9’14.6;
10. Bianco-Barbiero (Porsche 911 Sc) a 9’15.3.

Il CIR Auto Storiche tornerà per l’ultima tappa stagionale, ma la classifica vede ormai assegnati i titoli nel 1° e 4° Raggruppamento come riportato sopra.