Valencia assegna il primo titolo 2026: Kalpaklıoğlu/Göktaş campioni Gen‑1, Casals vince in GTC Pro‑Am

Primo titolo stagionale a Valencia

Il weekend al Circuit Ricardo Tormo ha fornito momenti intensi per TCR European Endurance e GTC Endurance Challenge e ha visto l’assegnazione del primo titolo 2026. La coppia Kalpaklıoğlu/Göktaş, su Audi RS3 Gen-1, ha conquistato il campionato Gen‑1 dopo la terza vittoria consecutiva della stagione, permettendo a TEXACO Team AMS di conseguire un tris nel percorso verso il titolo Gen‑1 iniziato nel 2024.

GTC Endurance Challenge: Casals Motorsport domina la Pro‑Am

In GTC Endurance Challenge la Casals Motorsport è tornata al successo nella Pro‑Am con Nardilli/Gavazza su BMW M4 GT4. Partiti dalla pole, gli italiani hanno controllato la Stage‑2 dall’inizio alla fine, portando a casa pole, vittoria in entrambi gli stage e tutti i punti disponibili.

Secondo posto per Visdomini/Kamiloglu (Porsche Cayman 718 GT4), che pur senza la stessa competitività del BMW hanno massimizzato il risultato. Terzi Bastos/Ebrahim (Aston Martin Vantage GT4), autori anche del giro più veloce della gara. I risultati delle singole stage hanno rispecchiato la classifica finale.

Classifica Am e problemi per alcuni protagonisti

La battaglia nella Am ha confermato la doppietta di Lema Racing vista in Stage‑1. Diversamente dalla prima frazione, in Stage‑2 le due Mercedes AMG GT4 sono rimaste lontane da incidenti: Alberto Antonucci ha prevalso grazie a un ritmo significativo nella seconda metà di gara, ottenendo la sua seconda vittoria dell’anno (dopo Vallelunga). Kornelia Olkucka ha ottenuto il miglior risultato personale con un secondo posto e nel corso del weekend era già arrivata la sua prima vittoria di stage sabato. Damante/Maccari (Alpine A110 GT4), pur avendo incontrato problemi tecnici durante il fine settimana, si sono comunque ripresi per chiudere terzi in entrambe le occasioni.

TCR European Endurance: Sequential, Gen‑1 e DSG

Nella Sequential class Eric Scalvini e Salvatore Tavano (Cupra Leon VZ) hanno completato una rimonta e vinto a Valencia. Dopo il terzo posto in Stage‑1, la coppia ha scavalcato i compagni Wiesmeier/Lemmerhofer (Cupra Leon Competicion) per issarsi alle spalle dell’Audi BF Motorsport di Lisi/Berton (Audi RS3 LMS), vincitrice della prima manche. Un contatto in Curva 1 tra Scalvini e Berton prima della finestra di pit stop non ha causato danni gravi alle vetture; Scalvini/Tavano hanno poi preso la leadership dopo i pit stop e hanno controllato il resto della gara, ottenendo la loro seconda vittoria consecutiva dopo lo Slovakiaring. Wiesmeier/Lemmerhofer e Lisi/Berton completano l’ordine d’arrivo rispettivamente in seconda e terza posizione.

Il momento di maggior rilievo in Gen‑1 è stato il trionfo di Kalpaklıoğlu/Göktaş (Audi RS3 Gen‑1), che con la terza vittoria impeccabile della stagione hanno matematicamente conquistato la classe, diventando la prima coppia a laurearsi campione nel 2026. Nelle classifiche DSG, Wimmer Werk Motorsport si è imposto grazie a una prestazione di rilievo: Kochendorfer/Klug (Cupra TCR DSG) hanno preso la testa di Stage‑2 fin da subito incrementando il margine e conquistando la prima vittoria della loro entry nel campionato, la terza squadra diversa a vincere in altrettante gare. Pezza/Verrocchio (Audi RS3 DSG) sono arrivati secondi dopo aver guidato alla vigilia della Stage‑2; al terzo posto si sono classificati Söylemez/Okyay (Audi RS3 DSG) per TEXACO Team AMS, in quella che è stata la prima apparizione di Söylemez e il ritorno di Okyay nella categoria. Quarto si sono piazzati i leader di campionato Palanti/Carinci (Audi RS3 DSG), seguiti dalle due Cupra Brothers In Arms di Caso/Locatelli e Serratore/Argenti.

Prossima tappa: Misano

Con i titoli quasi tutti ancora da assegnare, l’attenzione si sposta ora sull’appuntamento conclusivo di stagione. TCR European Endurance e GTC Endurance Challenge torneranno in pista a Misano, in Italia, per il quarto e ultimo round dal 13 al 15 novembre, dove si decideranno le restanti classifiche di campionato.