F1 – Klien con Hispania a Singapore

Christian Klien torna a disputare un Gran Premio di F.1. L’austriaco, terzo pilota del team Hispania, è stato richiamato dal team principal della scuderia Colin Kolles per sostituire Sakon Yamamoto, colpito da problemi intestinali. Klien, che in F.1 ha corso per Jaguar e Red Bull, e successivamente è stato tester di Honda, BMW e appunto … Leggi tutto

F1 – Test Sakhir – Day 1: Christian Klien con Bmw in cima alla lista dei tempi

  Sono ripresi oggi in Bahrain i test pre-stagione per i team Bmw, Ferrari e Toyota, nuovamente impegnati come la settimana scorsa sul circuito di Al Sakhir. Stavolta, almeno per quanto riguarda il primo giorno, con maggiore fortuna, visto che nell’intera giornata Christian Klien, Kimi Raikkonen e Jarno Trulli hanno avuto modo di macinare moltissimi … Leggi tutto

F1 – Test Sakhir – Day 4: Kimi Raikkonen il più veloce dopo le tempeste

  Finalmente una giornata di test produttiva, si potrebbe dire oggi per i team impegnati sul circuito di Al Sakhir, in Bahrain, reso impraticabile nei giorni scorsi da vere e proprie tempeste di sabbia. In verità questa mattina il tracciato era ancora invaso dalla sabbia ma gradualmente si è pulita fino a permettere ai piloti … Leggi tutto

Test F1- Jerez 15-17 dicembre, bilancio

I I test sembrano riprendere dal punto in cui avevamo lasciato pochi giorni fa i piloti, con il pupillo della Toro Rosso, Sebastien Buemi ancora primo nelle classifiche provvisorie. Da notare che, contrariamente alle scelte di Bmw e Williams, né Toro Rosso né Red Bull hanno girato con le nuove configurazioni, rimaste invece al 2008; … Leggi tutto

F1 – Test Jerez : Dopo l’acuto di Buemi, Vettel torna in testa.

Sembra un gioco tra i due pupilli di nome Sebastian quello visto nelle ultime settimane ai test collettivi di F1, ed anche oggi con l’ultimo giorno in Spagna si assiste all’attacco finale di Vettel che si riprende lo scettro del primo posto dopo gli acuti di Buemi dei giorni scorsi. Il pilota tedesco segna un … Leggi tutto

F1 News – Klien: La BMW 09 è la macchina più brutta di sempre

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Il collaudatore della BMW, Christian Klien, impegnato in questi giorni nei test di Barcellona è molto perplesso sulle modifiche aerodinamiche attuate dal regolamento che hanno hanno trasformato radicalmente le monoposto che sono quasi irriconoscibili. Klien dice: “Non ho mai visto una macchina sexy, ma per me, questa è la Formula 1 più brutta che abbia mai visto. Ci saranno tuttavia molte modifiche per la prima gara a Marzo.”

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F1 Test Barcellona Day 1 – Sato il più veloce, sublime Loeb

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E’ finalmente cominciata la stagione 2009 per quanto riguarda i bolidi della F1 mediante i test di Barcellona. In primo piano da notare la presenza ingombrante di nuove soluzioni aerodinamiche: dal nuovo alettone anteriore, introdotto da Bmw, a quello posteriore, messo in risalto dalla Williams.

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F1 News Test Jerez Giorno 2 – Klien il più veloce

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Christian Klien è stato il pilota più veloce nella seconda giornata di test collettivi sulla pista di Jerez de la Frontera.
Il pilota della BMW Sauber, ha fermato il cronometro in1.19.537, precedendo di tre decimi Sebastian Vettel, oggi per la prima al volante della Red Bull (equipaggiata del nuovo sistema KERS) con cui correrà nella prossima stagione.

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F1- Test Jerez, 2° giornata:”Vettel, sempre lui”

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E’ di nuovo lui a stupire il pubblico spagnolo seduto sugli spalti del circuito di Jerez de la Fronteira. E’ Sebastian Vettel a cogliere il miglior tempo anche nel secondo giorno di questi test che si stanno rivelando molto importanti in ottica 2009. A seguire il tedesco, pronto a rilevare Coulthard alla Red Bull, non è mancato De la Rosa, che ha lavorato molto in mattina con le configurazioni 2009 per poi disputare la sessione pomeridiana interamente con le gomme slick.

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F1 News:”La Toyota è scettica sull’introduzione del KERS dal 2009″

00_bmwklien1 F1 News:"La Toyota è scettica sull’introduzione del KERS dal 2009"

Il presidente della Toyota F1 John Howett, è perplesso sull’utilizzo del tanto discusso ‘KERS’, ovvero il sistema di recupero dell’energia cinetica, reso obbligatorio dalla FIA a partire dalla prossima stagione. Grazie all’innovativo sistema, applicato al sistema frenante della monoposto, l’energia cinetica che normalmente durante la fase di decelerazione si disperde nell’ambiente, viene invece immagazzinata e trasformata in energia meccanica consentendo un miglior funzionamento del motore in termini di prestazioni a beneficio anche dell’ambiente grazie ad una minor consumo e quindi anche di CO2 emessa.

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