Se ancora non avete fatto il cambio gomme estive, un pò per dimenticanza, un pò perché le solite scadenze previste dalla normativa che disciplina l’alternanza tra gomme invernali e pneumatici estivi hanno subito una proroga al 15 giugno 2020 a causa dell’emergenza COVID-19, sappiate che è consigliabile adeguarvi il prima possibile. Quando si effettua la … Leggi tutto
In molti lo possono immaginare, ma forse non tutti lo sanno: nonostante sembrino simili alle normali gomme ed adottino un nome conosciuto e diffuso tra gli automobilisti come Pirelli PZero, i pneumatici di Formula 1 sono completamente differenti rispetto agli altri tipi di gomme. Il motivo per cui i pneumatici progettati per la F1 sono … Leggi tutto
E’ possibile aumentare la potenza di un’auto riducendone i consumi? Chi è appassionato di sport motori probabilmente terrà in modo particolare anche alla propria auto, curata nel minimo dei dettagli per essere veloce e bella. Per tutti i nostri lettori appassionati di personalizzazione auto esistono dei prodotti che permettono di accelerare più rapidamente avendo un’auto … Leggi tutto
Dopo aver fornito una panoramica sulle prospettive teoriche e sulle problematiche riscontrate in pista, è opportuno introdurre qualche numero per poter “classificare” in maniera attendibile quanto ha saputo offrire l’epoca dell’effetto suolo. Le cifre,di seguito riportate, rappresentano in modo schematico una stima dei livelli di potenza dei motori (espressa in cavalli vapore per coerenza storica) … Leggi tutto
Durante lo svolgimento del campionato 1979 è stato possibile assistere all’interessante contrapposizione tecnica fra vetture ad effetto suolo e monoposto ancora radicate ad una concezione tradizionale della meccanica di una Formula 1. Se nel 1978 ha avuto la meglio una macchina innovativa come la Lotus 79, tutta votata ad un efficiente sfruttamento dell’aria che scorre … Leggi tutto
L’esperimento, curioso e nello stesso tempo efficace, della Chaparral 2J nelle corse americane lasciò come eredità la prospettiva di affinare nel tempo l’effetto suolo, con metodi alternativi al doppio ventilatore proposto da Jim Hall. In Europa, verso la metà del 1975, Colin Chapman incaricò un équipe di tecnici formata da Tony Rudd, Peter Wright, Ralph … Leggi tutto
Per la maggior parte delle soluzioni che hanno portato ad un certo progresso nel mondo della tecnica, un periodo di rodaggio dove vedono la luce esperimenti ed applicazioni empiriche è sempre risultato necessario, ottenendo sovente delle risultanze non in linea con quanto preventivato, così ha voluto rispettare la regola anche l’introduzione dell’effetto suolo nelle corse … Leggi tutto
Nella seconda metà degli anni Settanta, fra un pantalone a zampa d’elefante, un viaggio sul Volkswagen Transporter T1 tutto colorato e gli improbabili baffoni dei giovani, iniziano a far capolino nel dizionario d’uso comune parole strane come “effetto suolo”, “wing-car”, “profilo alare” e “minigonne”, dando il via ad un’epoca tecnico-sportiva che ancora oggi desta curiosità … Leggi tutto
CHI E’: Romain Grosjean Pilota Svizzero Francese nato a Ginevra il 17 aprile 1986 comincia solo verso i quattordici anni la carriera di pilota. Dopo un paio di anni di apprendistato nei Kart (2000/2002) lo troviamo, nel 2003, splendido protagonista nel campionato svizzero di Formula Renault 1.6 in cui, con dieci gare a disposizione, … Leggi tutto
Le corse automobilistiche della Le Mans Series sono riservate a due grandi categorie di automobili, le vetture Prototipi, suddivise in LM P1 ed LM P2 e le vetture Gran Turismo differenziate in LM GT1 ed LM GT2. Cerchiamo di fare un po’ di chiarezza in merito per consentire allo spettatore di godersi ancor di più lo … Leggi tutto