A Imola la rimonta decisiva: Maman‑Sandrucci trionfano in Gara‑2 e vincono il titolo Pro‑Am

Sintesi

Gara‑2 della GT4 Italy Series a Imola si chiude con la vittoria di Giacomo Maman e Gustavo Sandrucci su BMW M4 GT4 per il team Casals Motorsport. Il successo, costruito con una rimonta culminata nel sorpasso decisivo nelle fasi finali, consente alla coppia di laurearsi campione italiano della classe Pro‑Am con 140 punti.

La gara

La partenza ha visto Alex Fontana in pole con la Porsche 718 Cayman GT4 di Centri Porsche Ticino, capace di imporre subito ritmo e margine prima del cambio pilota. Alle sue spalle si sono schierati Ebrahim (Aston Martin Vantage‑Gino Scuderia) e Lasagni (Mercedes AMG GT4‑CZ Bassano). Maman, scattato quinto, ha subito guadagnato una posizione portandosi quarto.

Durante il primo stint Fontana ha ampliato il vantaggio e, all’apertura della finestra dei cambi, ha ceduto la vettura ad Arfini che si è ritrovato in testa davanti a Ziccardi, subentrato a Lasagni. Sandrucci, subentrato a Maman, ha alzato il ritmo, superando Ziccardi e iniziando a ricucire il distacco verso Arfini.

Nella seconda parte di gara Filippo Zanin, preso il volante da Costernaro per MEF Motorsport, ha firmato una rimonta che lo ha portato fino alla seconda posizione finale. Sandrucci ha recuperato gran parte dell’handicap costruito nel primo stint da Fontana e, sotto pressione, Arfini ha commesso un errore nel finale che ha aperto la porta al sorpasso vincente di Sandrucci.

Classifica di gara

All’arrivo Maman‑Sandrucci hanno preceduto Zanin‑Costernaro di 2″583 e Lasagni‑Ziccardi di 4″386. Quarta posizione per Tocci‑Fant, seguiti da Fontana‑Arfini, che avevano condotto gran parte della corsa.

Gli altri arrivi assoluti citati sono: Palazzo‑Anagnostiadis (BMW M4 GT4‑Promodrive), Kornelia Olkucka (Mercedes AMG GT4‑Lema Racing), Gavazza‑Esposito (BMW M4 GT4‑Casals Motorsport) e Dolischka‑Massa (Porsche 718 Cayman‑Centri Porsche Ticino).

Classe Am

Nella categoria Am la vittoria è andata a Ceresoli‑Anastasopoulos su Mercedes‑AMG GT4 di CZ Bassano, decimi assoluti. Wagner‑Trentin (Mercedes‑AMG GT4‑X Motors Trivellato) sono arrivati undicesimi e mantengono la leadership della classifica Am, rinviando l’assegnazione del titolo Am all’ultimo appuntamento di Monza. Balzarotti‑Cristoni, vincitori di Gara‑1, non hanno preso il via a Imola per un problema tecnico alla loro Alpine A110.

Classifiche e punti

Con il successo di Imola Giacomo Maman e Gustavo Sandrucci salgono a 140 punti e diventano matematicamente irraggiungibili, aggiudicandosi il titolo Pro‑Am. Alle loro spalle la lotta per il posto d’onore resta aperta: Filippo Zanin è secondo con 80 punti, seguito da Lasagni‑Ziccardi con 79. La graduatoria prosegue con Bencivenni a 59, Arfini a 55, Gavazza‑Esposito a 42, Palazzo‑Anagnostiadis a 39 e Tocci a 38.

Prossimo appuntamento

L’ultimo round del campionato si terrà a Monza, dove verranno definiti il vicecampione Pro‑Am e il titolo della categoria Am.