L'Autodromo Nazionale Monza ospita il quarto round decisivo del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint e il gran finale della GT4 Italy Series: 91 vetture al via, 11 titoli tricolori da assegnare e lotte apertissime…
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A Sepang Max Verstappen porta la Red Bull in pole position: Hamilton beffa tutti per la prima fila. Antonelli e Leclerc compongono la seconda, mentre Russell si ferma al 7° posto.
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Maranello valuta la permanenza di Fred Vasseur: Charles Leclerc resta al suo fianco, Lewis Hamilton mostra segnali di distacco e l’ipotesi Christian Horner divide la dirigenza.
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La direzione gara ha annullato qualifiche e Hyperpole al Fuji per scarsa visibilità: la griglia è stata definita sulle libere. Alpine conquista la prima fila, Ferrari retrocede in sesta e ultima fila.
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A Baku Charles Leclerc conquista la seconda fila ma rileva un divario significativo da George Russell: 0,837 secondi. Il ferrarista valuta la posizione positiva ma resta realistico riguardo alle possibilità di sorpasso.
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A Baku George Russell conquista la pole dopo aver dominato prove e qualifica; il leader Kimi Antonelli dovrà partire dalle retrovie per un errore in Q1 che ha danneggiato la sospensione.
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Monza si prepara al GP d’Italia con cinque temi caldi: la penalità di Kimi Antonelli, la situazione piloti in Red Bull, e gli omaggi Ferrari per Michael Schumacher.
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Per il GP d'Italia a Monza la Ferrari presenterà una livrea speciale sulla SF-26 per ricordare Michael Schumacher: alettoni neri, carrozzeria rossa e cerchioni dorati.
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Dal podcast Ingegneri del Giovedì: la Ferrari SF-26 ha un ottimo passo gara grazie agli aggiornamenti di Olanda, ma ottiene risultati migliori in qualifica; McLaren e Mercedes i principali riferimenti del confronto.
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A 24 ore dal GP d'Olanda Lewis Hamilton fa marcia indietro sui toni usati via radio contro la strategia Ferrari, ringrazia il team e si dice fiducioso per il proseguo.
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