Rally del Lazio Cassino: Nucita guida per 1 secondo dopo una prima giornata bagnata

Bilancio del Day1 a Cassino

Si è chiusa la prima giornata del Rally del Lazio Cassino 2026 dopo 60 km di prove speciali segnate da condizioni meteo estremamente variabili. Al termine del giro di prove, l’equipaggio Andrea Nucita–Maurizio Messina (Skoda Fabia RS, pneumatici Hankook) è in testa con il tempo complessivo di 38’01.0, ma la classifica è cortissima: appena 1″ separa Nucita da Bostjan Avbelj–Damijan Andrejka, mentre Andrea Crugnola–Luca Beltrame sono a 3.6″ dalla vetta.

Le prove decisive e l’effetto meteo

La svolta è arrivata nella PS3 “Terelle” (14 km), corsa sotto la pioggia: Nucita ha ottenuto lo scratch di prova e ha guadagnato oltre 24″ sui rivali, sfruttando anche il miglioramento delle condizioni e la propria esperienza sul bagnato. Tuttavia, con il calare della notte e l’intensificarsi della sfida Nucita ha scelto di non forzare ulteriormente, permettendo ai principali avversari di ricucire il distacco.

Avbelj, che in precedenza aveva siglato lo scratch sul primo passaggio della “Viticuso”, aveva perso oltre 24″ nella PS3 ma è rientrato in parco notturno a solo 1″ dalla testa. Crugnola, dopo aver perso quasi 30″ su “Terelle”, ha iniziato a premere segnando due migliori tempi nelle PS4 e PS5 e recuperando gran parte dello svantaggio.

Altri riscontri di giornata

Roberto Daprà–Luca Guglielmetti, leader del CIAR Sparco su Skoda Fabia RS (ACI Team Italia), hanno trovato una pesante pioggia in prova, hanno montato uno pneumatico da bagnato in più ma sono andati in difficoltà: Daprà si è girato e si è fermato per spannare il vetro, perdendo circa 1′ prima di rimontare fino al 4° posto a 34.6″ dalla vetta.

Si difende al 5° posto Liberato Sulpizio–Manuel Fenoli su Skoda Fabia RS a 45.4″; li seguono Simone Campedelli–Tania Canton su Toyota GR Yaris Rally2 a 53.4″. Nelle prime dieci posizioni figurano inoltre Kovalainen–Ohman (Citroen C3) a 1’26.8, Ogata–Korhonen (Renault Clio RS) a 1’31.7, Ferrari–Angilletta (Citroen C3) a 1’33.3 e Yanaguida–Mannisenmaki (Renault Clio RS) a 2’08.6.

Classifica CIAR Due Ruote Motrici e Junior

La classifica del CIAR Due Ruote Motrici vede in testa Gabriel Di Pietro–Andrea Dresti (Peugeot 208) con 12″ sul secondo classificato, Nicolò Ardizzone–Alessandro Scartabelli (Lancia Ypsilon). Al terzo posto delle Due Ruote Motrici e primo del CIAR Junior si trovano Lorenzo Varesco–Isabel Goss su Lancia Ypsilon Rally4 preparata da Motorsport Italia e gommata Pirelli: Varesco ha vinto 4 prove su 5 e ha oltre 30″ sugli altri giovani del gruppo. La bagarre rimane aperta anche tra Scalet–Cervi e Siccardi–Musiari, distanti appena 1.6″.

Programma della seconda giornata

La gara riparte sabato 19 settembre con la prova regina “Torre di Cicerone” di 29,93 km (passaggi alle 9:03 e alle 15:06), la speciale più lunga dell’intero rally e della stagione, ricavata sul percorso usato dal Rally di Roma Capitale. Seguiranno i doppi passaggi sulla “Pico” (9,21 km – 10:36 e 16:39) nella sua configurazione completa e sulla “Itri” (7,05 km – 11:18 e 17:21), quest’ultima percorsa in senso opposto rispetto al 2025. Il secondo passaggio sulla “Itri” sarà la Power Stage conclusiva. L’arrivo finale è previsto alle 19:00 in Corso della Repubblica a Cassino.

Classifica assoluta provvisoria – Rally del Lazio Day1

1. Nucita–Messina (Skoda Fabia RS) in 38’01.0
2. Avbelj–Andrejka (Skoda Fabia RS) a 1.0
3. Crugnola–Beltrame (Lancia Ypsilon HF) a 3.6
4. Daprà–Guglielmetti (Skoda Fabia) a 34.6
5. Sulpizio–Fenoli (Skoda Fabia RS) a 45.4
6. Campedelli–Canton (Toyota Yaris) a 53.4
7. Kovalainen–Ohman (Citroen C3) a 1’26.8
8. Ogata–Korhonen (Renault Clio RS) a 1’31.7
9. Ferrari–Angilletta (Citroen C3) a 1’33.3
10. Yanaguida–Mannisenmaki (Renault Clio RS) a 2’08.6

La seconda giornata e la prova “Torre di Cicerone” saranno decisive per definire la classifica finale: dopo un Day1 così tirato, qualsiasi errore o scelta di pneumatici potrà cambiare gli equilibri.