Monza, l’ultimo atto: si assegnano oggi i titoli GT3, GT Cup e GT4

L’Autodromo Nazionale di Monza si prepara a vivere una domenica di verdetti: nella giornata conclusiva del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2026 saranno assegnati i titoli ancora in bilico nelle classi GT3, GT Cup e nel GT4 Italy Series.

GT3 Assoluta: Klingmann con il vantaggio, ma la sfida resta viva

La lotta più osservata è quella per la GT3 Assoluta. Jens Klingmann, al volante della BMW M4 GT3 Evo per BMW Italia Ceccato Racing, arriva all’ultima gara con un margine di 17 punti su Georgi Dimitrov e Simone Riccitelli (VSR). Il duo che corre con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 ha limato tre punti grazie all’ottavo posto di gara-1; nel frattempo la BMW M4 GT3 Evo di Klingmann–De Wilde è uscita ieri dalla zona punti.

La griglia di partenza vede in pole Riccardo Cazzaniga, reduce dalla vittoria di ieri con la McLaren 720S GT3 in coppia con Dean Mac Donald; al suo fianco scatterà Francesco Braschi su Ferrari 296 GT3 Evo per Spirit of Racing. Sarà quindi una partenza nervosa, con i protagonisti della classifica che dovranno gestire pressione e opportunità su un tracciato dove i sorpassi e gli errori pagano subito.

Pro-Am, Am e dinamiche di squadra

La GT3 Pro-Am resta apertissima: Francesco Braschi–Jef Machiels (Ferrari 296 GT3, Spirit of Racing) e Anthony McIntosh–Parker Thompson (BMW M4 GT3 Evo, BMW Italia Ceccato Racing) si contenderanno il titolo dopo un confronto serrato in gara-1. Anche la GT3 Am non è ancora decisa; ieri hanno vinto Piergiacomo Randazzo–Kevin Gilardoni davanti a Fontana–Gai e Colombini–Zonzini, ma la classifica conserva spunti per ribaltamenti fino all’ultima curva.

GT Cup: divisioni ancora in bilico

La GT Cup ha vissuto colpi di scena che hanno rimescolato le carte, soprattutto nella 1ª Divisione Pro-Am dove la vittoria di Vito Postiglione–Stefano Comandini (Ferrari 296 Challenge, Best Lap) ha riaperto la corsa. I fratelli Giacomo e Matteo Pollini, su Lamborghini Huracán ST Evo2 per Pollini Racing, rimangono tra i principali contendenti al titolo.

Nella 1ª Divisione Am il successo di Ettore Carminati con Bernardo Pellegrini e i ritiri dei principali rivali Galli e Coassin hanno ridisegnato gli equilibri; nella 2ª Divisione, invece, i titoli erano già stati assegnati a Imola: Pro-Am a Luca Attianese–Paul Meijer e Am a Massimo Abbati, quest’ultimo proclamato campione al termine della gara di ieri.

GT4 Italy Series: ultimo atto della stagione inaugurale

Il GT4 Italy Series torna in pista per l’ultima sfida della sua stagione inaugurale. La gara-1 ha consacrato Andrea Palazzo–Aiva Anagnostiadis (BMW M4 GT4, Promodrive) davanti a Sebastian Gavazza–Luca Esposito (BMW M4 GT4, Casals Motorsport) e Manuel Lasagni–Filippo Ziccardi (Mercedes-AMG GT4, CZ Bassano Racing). Il titolo Pro-Am è già stato assegnato a Imola a Maman–Sandrucci; resta invece aperta la lotta per il titolo AM tra Anastopulos–Ceresoli (CZ Bassano) e Wagner–Trentin (XMotosTrivellato), entrambi su Mercedes AMG GT4.

Programma e accesso

• 10:30 — Gara-2 GT Cup
• 12:20 — Gara-2 GT4 Italy Series (ultima della stagione)
• 14:50 — Gara-2 GT3 (che chiuderà la stagione Sprint 2026)

Il paddock è aperto al pubblico con ingresso gratuito: un’opportunità per vedere da vicino vetture ed equipaggi nell’ultima giornata di un campionato che ha alternato duelli serrati e colpi di scena. Per chi non è in autodromo, tutte le gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (Sky 228) e in streaming sui canali ufficiali del Campionato Italiano Gran Turismo, inclusa la playlist ufficiale sul canale YouTube.

Monza fungerà da teatro dell’epilogo: per alcuni sarà festa, per altri occasione di rimonta. In ogni caso il weekend sprint lascia negli stand e nelle squadre l’ultimo, netto segnale della stagione 2026.