Monza, nelle libere di apertura del gran finale svettano Klingmann–De Wilde, Postiglione–Comandini e Fant–Donanzan

Il gran finale del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint e del GT4 Italy Series entra nel vivo: alla prima giornata all’Autodromo Nazionale Monza le seconde sessioni di prove libere hanno consegnato i primi verdetti cronometrici e qualche indicazione sul bilanciamento delle forze in pista.

GT3: BMW in mostra, Klingmann–De Wilde al comando

In GT3 il miglior tempo è stato segnato da Jens Klingmann, leader della classifica assoluta, al volante della BMW M4 GT3 Evo condivisa con Ugo De Wilde: 1’46″394 nelle battute conclusive del turno. La BMW si è resa protagonista piazzando tre M4 GT3 Evo nelle prime quattro posizioni della classifica pomeridiana.

Dietro la coppia di testa si sono classificati Frassineti–Aka (Audi R8 LMS – Tresor Attempto Racing), autori del miglior tempo nella sessione mattutina e a 0.123s dalla vetta, e McIntosh–Thompson, compagni di squadra della seconda BMW della formazione padovana, a 0.223s.

Quarto è risultato Villadsen–Weerts (BMW M4 GT3 Evo – Gino Motorsport), a 0.321s, davanti a Braschi–Machiels (Ferrari 296 GT3 – Spirit of Racing), che oltre al quinto assoluto sono secondi nella GT3 Pro‑Am rispetto alla BMW McIntosh–Thompson. Braschi–Machiels guidano infatti la classifica di classe con nove punti di margine sui diretti inseguitori.

Tra gli altri riferimenti della top ten: Ferrari–Renmans (Ferrari 296 GT3 – Double TT Racing), Forgione–Rugolo (Ferrari 296 GT3 – Spirit of Racing) e Rodriguez–Forenzi (BMW M4 GT3 Evo – FAEMS Team). Più attardati, in vista delle gare decisive, figurano i principali avversari di Klingmann in classifica assoluta, Dimitrov–Riccitelli (Lamborghini Huracán GT3 Evo2 – VSR), diciassettesimi a 0.816s dalla vetta.

GT Cup: Best Lap avanti con Postiglione-Comandini

La sessione GT Cup è stata estremamente equilibrata: al top si sono piazzati Postiglione–Comandini con la Ferrari 296 Challenge del team Best Lap, in 1’46″744. Dietro di loro Megna–Di Fabio (Ferrari 296 Challenge – Spirit of Racing) a 0.141s e Riccardo Tucci (Lamborghini Huracán ST Evo2 – CRM Competition) a 0.166s. I primi quattro equipaggi sono racchiusi in appena 0.167s, a conferma di un confronto serrato nelle divisioni Pro‑Am.

Da segnalare Sartori–Simonini (Ferrari 296 Challenge – Zanasi Racing) e i compagni di Spirit of Racing Samorukov–Rowledge. Croccolino–Paniccià (Ferrari 296 Challenge – MRNC12) e Frassineti–Pegoraro (Ferrari 296 Challenge – Best Lap) restano in piena lotta per il titolo Pro‑Am: Frassineti–Pegoraro sono secondi nella classifica di campionato a una sola lunghezza dalla vetta.

Nella 2ª Divisione Pro‑Am il miglior tempo è stato segnato da Olivieri–Tirelli (McLaren Artura Trophy Evo – Raptor Engineering), mentre nella 2ª Divisione Am si sono messi davanti Di Leo–“Poppy” (Porsche 992 GT3 Cup – Mega Motorsport). Il leader del campionato Massimo Abbati (Porsche 992 GT3 Cup – SP Racing Team) si è invece classificato quarto di classe.

GT4: Xmotors Trivellato e il giovane Donanzan in evidenza

Nel GT4 la Mercedes‑AMG GT4 del team Xmotors Trivellato, affidata alla coppia Fant–Donanzan, ha dominato la seconda sessione con il tempo di 1’55″719. Al secondo posto Siedler–Arfini (Porsche 718 Cayman GT4 RS – Centri Porsche Ticino) a 0.680s e terzi Zanin–Balzarotti (Porsche 718 Cayman GT4 RS – MEF Motorsport) a 0.705s.

Particolare attenzione per il sedicenne Filippo Donanzan, alfiere Xmotors in coppia con Fant: per il giovane pilota si tratta dell’esordio assoluto in gara dopo la crescita nel karting, un elemento che aggiunge interesse umano e sportivo al weekend.

Buon debutto nel Tricolore per la squadra portoghese Speedy Motorsport con le Toyota GR Supra GT4 Evo2: Guedes–Houben e Teixeira–Zunzarren hanno dimostrato competitività già al primo appuntamento italiano. Tra le altre vetture in evidenza figurano le Aston Martin e le Porsche 718 Cayman GT4 RS, con Wagner–Trentin miglior tempo della classe Am su Mercedes‑AMG.

Programma e diretta

La giornata di sabato entrerà nel vivo con le prove ufficiali e le qualifiche (GT4 dalle 8:30, GT Cup dalle 9:55 e GT3 dalle 10:45). Nel pomeriggio si svolgeranno le prime gare decisive per l’assegnazione dei titoli: gara‑1 del GT4 alle 12:30, della GT Cup alle 14:45 e della GT3 alle 16:55. Le gare saranno trasmesse su ACI Sport TV (Sky 228) e in streaming sui canali ufficiali del campionato; ulteriori informazioni sono disponibili sul sito ufficiale del campionato e sulla pagina dell’Autodromo Nazionale Monza.

Per approfondire il programma e i dettagli pratici dell’evento, consulta il sito ufficiale del Campionato Italiano Gran Turismo e la pagina dell’Autodromo Nazionale Monza.

La giornata di prove lascia alle squadre e ai piloti il compito di trasformare i riscontri cronometrici in strategia: domani le qualifiche forniranno la griglia che deciderà, in buona parte, l’esito delle gare che assegneranno i titoli. Il paddock di Monza è pronto per un sabato che promette scintille.

Fonti: risultati ufficiali Campionato Italiano Gran Turismo; informazioni programma Autodromo Nazionale Monza.

Campionato Italiano Gran Turismo – sito ufficiale | Autodromo Nazionale Monza