Monza apre il gran finale del Tricolore GT: Frassineti–Aka al comando, Roccadelli–Danova e Canonica–Lodi in vetta

Questa mattina l’Autodromo Nazionale Monza ha aperto il sipario sull’ultimo weekend della stagione del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint e del GT4 Italy Series. Con 91 vetture in pista — 73 nel CIGT Sprint e 18 nel GT4 — il fine settimana si presenta come l’epilogo ideale per una stagione combattuta, con diversi titoli ancora da assegnare.

GT3: Audi in cima, cinque equipaggi entro tre decimi

La prima sessione di prove libere ha visto Andrea Frassineti e Alex Aka, alla guida dell’Audi R8 LMS del team Tresor Attempto Racing, portarsi al comando con il tempo di 1’46″375. Dietro di loro, a stretto contatto, la BMW M4 GT3 Evo di Klingmann–De Wilde (BMW Italia Ceccato Racing) a +0″223 e la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 di Mitchell–Moncini (Villorba Corse) a +0″259: cinque equipaggi racchiusi in meno di tre decimi, segno dell’equilibrio sullo schieramento.

Quarto tempo per MacDonald–Cazzaniga (McLaren 720S GT3 Evo – Raptor Engineering) a +0″263, davanti a Villadsen–Weerts (BMW M4 GT3 Evo – Gino Motorsport) a +0″295. Tra le classi interne, Braschi–Machiels (Ferrari 296 GT3 Evo – Spirit of Racing) sono i migliori in Pro‑Am con il sesto tempo assoluto in 1’46″762, appena 37 millesimi davanti ai rivali diretti McIntosh–Thompson (BMW M4 GT3 Evo – BMW Italia Ceccato Racing).

Nel confronto tra gli Am, Forgione–Rugolo (Ferrari 296 GT3 Evo – Spirit of Racing) hanno fatto registrare il miglior riferimento di categoria, risultando ottavi assoluti. Tra i leader di campionato, Dimitrov–Riccitelli (Lamborghini Huracan GT3 Evo2 – VSR) hanno chiuso quindicesimi, a 0″821 dalla vetta, un distacco che li mette sotto pressione in vista delle qualifiche.

GT Cup: Roccadelli–Danova e una sessione interrotta

Nella classe monomarca la Lamborghini Huracan ST Evo2 di SF Squadra Corse, guidata da Roccadelli–Danova, ha fissato il riferimento in 1’46″832. Alle loro spalle Galli–Iaquinta (Ferrari 296 Challenge – Krypton by DL Racing) e Sartori–Simonini (Ferrari 296 Challenge – Zanasi Racing), rispettivamente a +0″216 e +0″235. La sessione si è però conclusa in anticipo per esposizione della bandiera rossa.

Tra gli altri protagonisti Alessi–Lancellotti (seconda macchina SF Squadra Corse) hanno chiuso quarti, davanti ai leader di campionato Giacomo e Matteo Pollini (Lamborghini Huracán ST Evo2 – Pollini Racing). Nella 2ª Divisione Pro‑Am si sono distinti i neo campioni Attianese–Meijer (Porsche 992 GT3 Cup – APEX Competition) con 1’49″272, mentre nella 2ª Divisione Am il miglior crono è stato di Di Leo–”Poppy” (Porsche 992 GT3 Cup – Mega Motorsport) in 1’49″807.

GT4: Canonica–Lodi davanti di un soffio

Il miglior tempo nella GT4 Italy Series è spettato a Canonica–Lodi, sulla Mercedes‑AMG GT4 del team Lema Racing, con 1’58″581. A soli 34 millesimi si sono piazzati Dolischka–Massa (Porsche 718 Cayman GT4 RS – Centri Porsche Ticino), mentre Zanin–Balzarotti (Porsche 718 Cayman GT4 RS – MEF Motorsport) hanno completato il podio di sessione a +0″542.

Quarta la Lotus Emira GT4 di Rocca–Schiavone (V-Action PB Racing), seguita dai neo campioni italiani Pro‑Am Maman–Sandrucci (BMW M4 GT4 Evo – Casals Motorsport). Tra le novità, Guedes–Houben hanno portato una Toyota GR Supra GT4 Evo2 al debutto nella serie per il team portoghese Speedy Eventos. Da segnalare anche l’esordio assoluto in gara del sedicenne Donanzan su Mercedes‑AMG GT4.

Nella classe Am il riferimento è stato Wagner–Trentin (Mercedes‑AMG GT4 – Xmotors Trivellato) in 2’00″924, davanti a Manassero–Polari (Porsche 718 Cayman GT4 RS – Centri Porsche Ticino by Ebimotors) e ai rivali per il titolo Anastasopoulos–Ceresoli (Mercedes‑AMG GT4 – CZ Bassano).

Programma del giorno

• 14:00–14:40: Libere 2 GT4 Italy Series
• 15:30–16:15: Libere GT Cup
• 16:25–17:10: Libere GT3

Le qualifiche e le prime gare, che assegneranno i primi punti decisivi nella corsa ai titoli italiani, sono in programma domani, sabato.

Per informazioni sul calendario e sulla classifica del campionato è possibile consultare il sito ufficiale di ACI Sport: www.acisport.it/CIGT. Dettagli logistici e accesso al circuito sono disponibili sul sito dell’Autodromo Nazionale Monza.