Gara‑2 a Imola regala a Giacomo Maman e Gustavo Sandrucci la vittoria e il titolo Pro‑Am della GT4 Italy Series, grazie a una rimonta culminata nel sorpasso finale.
Categoria: Endurance & GT
Manuel Lettenbichler ha dominato l’Abestone Hard Enduro: vittoria in Prologue, Sprint e Main Race a bordo della KTM 300 EXC, con il campione che allunga a 24 punti in classifica.
Antonelli Motorsport trionfa nella 3 Ore di Imola: Albag e Lorenzo Ferrari dominano con la Mercedes‑AMG GT3, conquistando la leadership del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance.
Audi Sport Italia schiera Damien Hamilton sulla R8 LMS di Bracalente-Lambrughi per il terzo appuntamento Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo a Imola; l’australiano sostituisce Nicolò Soffiati.
Ducati annuncia il rinnovo dell’accordo con Fermín Aldeguer fino al 2028: resterà pilota ufficiale Ducati Corse e correrà con il Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Dopo la pausa estiva il GTWC Europe Endurance Cup arriva al Nürburgring: Mercedes e l’equipaggio Winward Racing guidato da Auer, Engel e Stolz sono vicini al titolo con un vantaggio netto.
Matteo Cressoni e Dinamic GT chiudono Spa con un settimo posto che mantiene la coppia in terza posizione di campionato. Subito dopo Cressoni torna nel FIA WEC per il round di Austin al volante della Mercedes-AMG LMGT3.
Ford Racing ha chiuso una prima sessione di prove al Circuit Paul Ricard: 1.000 km totali percorsi con quattro piloti, motore Coyote V8 da 5.4 litri e un programma di test che proseguirà in Europa e negli USA in preparazione al WEC 2027 e alla 24 Ore di Le Mans.
La Temerario GT3 del team Pfaff Motorsports si impone al Virginia International Raceway: pole di Caldarelli, gara dominata e vittoria con 1,517s su Barker-Olsen.
Dopo la separazione da CSA Racing, Lorens Lecertua tornerà a correre con Saintéloc Racing al Nürburgring (28–30 agosto 2026) nell’Audi R8 LMS GT3 EVO II, puntando al podio nel Silver Cup.