Che bella Sebring, che fascino che ha e con quella pista storica che ti vengono i brividi al sol pensarci. Una lunga storia, una gara lunghissima che ha fatto sognare milioni anzi, miliardi di appassionati che si sono persi, stupiti ed innamorati nel veder sfrecciare quei mostruosi ma stupendi bolidi nella meravigliosa atmosfera americana, dove non puoi che respirare il profumo del motorsport.
Momento d’oro per la Spagna nel motorsport: Borja Garcia è il nuovo collaudatore della Williams. Il 25enne pilota valenciano, 2° nella World Series Renault 2006 con la italiana RC, andrà ad affiancare nel ruolo di tester il già confermato Nico Hulkemberg.
PALERMO 04.03.2008 Ci hanno lasciato appena cinque mesi fa tra fiumi di champagne e coriandoli sparati in aria, dopo una corsa col cuore in gola, ed una gioia mista alla paura da un lato, quello rosso si intende, e una rabbia mista a rimorso dall’altro, quello nero s’intuisce.
Ovviamente non si sta parlando di politica, anche se in Italia i tempi son quelli di propaganda, ma di sport motoristici, o meglio dello sport motoristico in particolare inteso come Formula 1.
Ebbene si, per ripartire è necessario tornare da dove si era finito. Dalla vittoria di Raikkonen e della Ferrari, intesa come squadra in tutto e per tutto (chiedete a Ron Dennis per ulteriori conferme!), utile a riportare a Maranello quel titolo che mancava dagli ormai noti fasti Michelonici conclusi nel 2004 al termine di una stagione incommensurabilmente dominata a suon di record.
Ma da quei giorni sono passati ben 4 anni, e da quel giorno di ottobre 2006, dopo l’addio di Schumacher (quello vero s’intenda!) nessuno avrebbe mai pronosticato una stagione emozionante come quella conclusasi nell’ottobre 2007.
INDIANAPOLIS (Marzo 4, 2008) Il pilota italiano Massimiliano “Max” Papis sarà al via della 92esima 500 miglia di Indianapolis. O almeno tenterà di prequalificarsi visto l’ingente numero dei partenti di quest’anno.
Dopo lo stupendo week end di Curitiba, cresce sempre di più la voglia di aggiungere un bel pagellone ai protagonisti del Wtcc, dopo il primo appuntamento mondiale in Brasile. Mettiamoci subito all’opera e commentiamo le gesta dei campioni del mondiale turismo.
Fino a Dicembre scorso, quei gp con la Jordan nel 2004 erano solo un vago ricordo ma solo un arrivederci in una carriera predestinata al mondo del circus. Ebbene sì, un ragazzo di media altezza, capelli sistemati, passo corto e baldanzoso con speranze che si riunivano in un solo obiettivo, la Formula 1. Dopo anni di purgatorio da quel 2004 magnifico, seppur disputò pochi gp che lo fecero conoscere al mondo intero, rieccoci qui a dedicargli un altro articolo.
Frank Williams smentisce le insistenti voci che danno la sua scuderia come terza forza del mondiale dietro a Ferrari e Mclaren.
Oggi è stata resa ufficiale l’esclusione di dalla Indycar 2008 da parte degli organizzatori dell’evento. La gara si sarebbe dovuta tenere nel week-end di Aprile, nei giorni 25-27 al Reliant Park, ma si era ampiamente compreso fin da quando è stata ufficializzata una bozza generica del nuovo campionato Indycar, che non ci sarebbe stato posto per altri gran premi, a parte Long Beach ed eventualmente Edmonton e Surfers Paradise.
Gli dei della velocità l’hanno invocato e Loeb non si è fatto attendere. Ha vinto, ha strapazzato la concorrenza e non si è curato di guardare indietro. Dopo la Svezia, molti lo davano per terrestre e si era aggiunto alla sua lista nera quel finlandese che ha compiuto stupende prodezze tra le foreste ghiacciate.
