Sanremo Storico, ‘Il Valli’ in testa: la capottata di Da Zanche rimescola la sfida
Dopo la tappa più lunga del CIRAS 2026 è il monegasco 'Il Valli' a guidare il 41° Sanremo Rally Storico. L'uscita di Lucio Da Zanche sulla PS6 rimette tutto in discussione per la conclusione di domani.
Sole basso sulla Riviera dei Fiori e volti tesi: al termine della prima, più lunga frazione del 41° Sanremo Rally Storico è il monegasco «Il Valli», affiancato da Stefano Cirillo, a presentarsi al parco assistenza con la testa della classifica. La sua BMW M3 E30 preparata da Chiavenuto segna il miglior tempo complessivo dopo otto prove speciali, 1:11’02.6 il tempo totale.
La giornata e il colpo di scena sulla PS6
La mattinata aveva disegnato una gara in equilibrio, poi sulla PS6 «Vignai» il rally si è spezzato: Lucio Da Zanche, con Daniele De Luis alle note e in piena sintonia con la sua Porsche 911 RS preparata dal Team Guagliardo, ha capottato. L’equipaggio è uscito illeso, ma l’episodio ha estromesso uno dei favoriti dalla lotta per la vittoria e ha costretto a rivedere la gerarchia provvisoria. Fino alla PS5 Da Zanche aveva infatti fatto gara a sé, firmando tutte le prove precedenti.
Altri ritiri tecnici hanno inciso sulla classifica: Alessandro Gino e Corrado Bonato si sono dovuti ritirare per la rottura della leva del cambio sulla loro BMW M3 mentre occupavano posizioni di vertice nel CIRAS, bloccando così una possibile rimonta per il podio.
I protagonisti della classifica
Dietro a «Il Valli» è salito il sanremese Elio Cortese, con Ciro Lamura sulla Subaru Legacy dei Balletti: il locale ha accusato un ritardo nelle prime prove ma il giro pomeridiano e le vicissitudini altrui lo hanno riportato nella lotta per la vittoria e per il successo nel IV Raggruppamento. Il distacco di Cortese è di 14.1 secondi.
Più staccato ma in terza posizione è Enrico Volpato, navigato da Samuele Sordelli, su Ford Escort RS: Volpato comanda il III Raggruppamento e mantiene vive le speranze di titolo, anche se la matematica lascia margini di incertezza con avversari ancora in gara.
- 1. “IL VALLI” – Cirillo (BMW M3 E30) in 1:11’02.6
- 2. Cortese – Lamura (Subaru Legacy 4Wd Turbo) a 14.1
- 3. Volpato – Sordelli (Ford Escort RS) a 2’55.3
- 4. Bianco – Barbiero (Porsche 911) a 5’05.9
- 5. Pagella – Brea (Porsche 911 RS) a 6’07.7
Classifiche di contorno e protagonisti internazionali
In concomitanza con il Campionato Italiano si corre anche il FIA European Historic Rally Championship: qui è François Delecour, tornato a Sanremo dopo vent’anni, a dettare il passo sulla Peugeot 306 Maxi, con un vantaggio di 29.6 secondi sul polacco Maciej Lubiak, leader tra le vetture pre-1992 su Porsche 911. Jari-Matti Latvala è terzo con la Toyota Celica ST185.
Tra le vetture più classiche, «Zippo» Zivian con Nicola Arena su Subaru Impreza GT è il primo italiano e guida la classifica del Campionato Italiano Rally Auto Classiche. Nel I Raggruppamento la coppia Giuliano Palmieri – Lucia Zambiasi è avanti per 25.5 secondi rispetto ad Antonio Parisi – Giuseppe D’Angelo; nel II Raggruppamento svetta la Lancia Stratos di Olindo Deserti con Gigi Pirollo.
Cosa resta da correre
Il Sanremo Storico si deciderà nella giornata di sabato 17 ottobre, con altri due tratti cronometrati: la PS9 «Carpasio – Colle d’Oggia» di 14,70 km e la lunga PS10 «Caravonica – Rezzo» di 24,83 km, la speciale più estesa del rally. L’arrivo è previsto a Sanremo, Piazza Colombo, alle 16:07 e il podio sarà allestito a Pian di Nave dalle 17:10.
Organizzato dall’Automobile Club del Ponente Ligure, il Sanremo Rally Storico è tappa conclusiva del Campionato Italiano Rally Auto Storiche: per dettagli sull’organizzazione è possibile consultare il sito dell’Automobile Club d’Italia. Per il quadro internazionale ed i punti ERC Historic si rimanda ai riferimenti della FIA.
Programma di sabato 17 ottobre (sezione cronometrata)
- 09:30 – Uscita parco chiuso – Sanremo, Piazza Colombo
- 09:37 – Assistenza E – Sanremo, Porto Sole (15 min)
- 10:49 – PS9 “Carpasio – Colle d’Oggia” – 14,70 km
- 11:49 – Riordino – Imperia, Calata Anselmi (54 min)
- 12:49 – Assistenza remota F – Imperia (30 min)
- 14:12 – PS10 “Caravonica – Rezzo” – 24,83 km
- 16:07 – Arrivo – Sanremo, Piazza Colombo
- 17:10 – Podio – Sanremo, Pian di Nave
La prima tappa ha già messo sul tavolo il tema principale: resistenza alla pressione e gestione degli errori. Domani le prove più lunghe e il tratto di Rezzo decideranno chi alzerà il trofeo finale e chi dovrà accontentarsi dei rimpianti.
Domande frequenti
Chi è il leader dopo la prima tappa del 41° Sanremo Rally Storico?
‘Il Valli’ con Stefano Cirillo è leader al volante della BMW M3 E30 preparata da Chiavenuto, con 14.1 secondi di vantaggio su Elio Cortese.
Cosa è successo a Lucio Da Zanche durante la giornata?
Sulla PS6 ‘Vignai’ Lucio Da Zanche, navigato da Daniele De Luis, ha capottato la sua Porsche 911 RS; l’equipaggio è illeso ma l’incidente lo ha estromesso dalla lotta per la vittoria.
Quali sono le prove rimanenti e quando si conclude il rally?
Sabato 17 ottobre sono in programma la PS9 ‘Carpasio – Colle d’Oggia’ (14,70 km) e la PS10 ‘Caravonica – Rezzo’ (24,83 km). Arrivo a Sanremo, Piazza Colombo, alle 16:07 e podio a Pian di Nave dalle 17:10.
Chi guida la classifica del FIA European Historic Rally Championship a Sanremo?
François Delecour guida la classifica ERC Historic sulla Peugeot 306 Maxi; tra le vetture Pre-1992 è in testa il polacco Maciej Lubiak su Porsche 911.