Jerez chiude il WorldWCR: Team Trasimeno punta su esperienza e punti con Hand e Sowa

Dopo una pausa di circa tre mesi il FIM Women’s Circuit Racing World Championship torna in pista per il sesto e ultimo round sul tracciato di Jerez de la Frontera. Per il Team Trasimeno la tappa andalusa rappresenta l’ultima opportunità della stagione per trasformare il lavoro svolto in gara in risultati concreti e, soprattutto, per consolidare l’esperienza delle due pilote alla loro prima annata nel mondiale femminile.

Line-up e obiettivi concreti

Il team schiera Katie Hand (Regno Unito) e Patrycja Sowa (Polonia). A bilancio di campionato la britannica ha raccolto 4 punti (2 ad Assen e 2 a Donington), la polacca 6 punti (4 ad Assen e 2 a Misano). Numeri che definiscono con chiarezza la priorità tecnica: portare entrambe le moto fino al traguardo nelle posizioni che valgono punti, evitando errori e massimizzando il progresso in termini di ritmo gara e gestione della durata delle gomme.

Perché Jerez conta: impatto sul setup e sulla strategia

Il circuito di Jerez, intitolato ad Angel Nieto, è caratterizzato da una combinazione di curve veloci e cambi di direzione che richiedono un bilanciamento accurato tra stabilità in appoggio e trazione in uscita. Le modifiche storiche alla pista — dall’allungamento della lunghezza totale a 4.428 metri dopo gli interventi degli anni ’90, fino agli adeguamenti di pit-lane e vie di fuga negli anni 2000 — non hanno cancellato la sua natura di circuito tecnico: la capacità di uscire puliti dalle curve e la modulazione della frenata sono parametri che incidono direttamente sui tempi sul giro e sull’usura degli pneumatici.

Per un team che punta su due debuttanti, la scelta di assetto diventa fondamentale: assetti più morbidi possono aiutare a mantenere la trazione in uscita ma rischiano sovraccarichi nelle sequenze più veloci; assetti più rigidi favoriscono precisione in inserimento ma possono compromettere il grip in accelerazione. La strategia di gara dovrà quindi privilegiare la costanza e la gestione della fiducia della pilota, più che la ricerca del singolo tempo da qualifica.

Programma TV e obiettivi di squadra

Le due gare sono in programma sabato 17 ottobre (Gara 1, ore 12:00) e domenica 18 ottobre (Gara 2, ore 12:00), con copertura su Sky Sport MotoGP e le piattaforme SkyGO/NOW. Per il Team Trasimeno, che ha recentemente centrato il sesto titolo europeo femminile con Josephine Bruno, la chiamata è a mettere le pilote nelle condizioni migliori per sfruttare tutto il lavoro fatto in officina e in pista.

“Siamo contenti di tornare a disputare il mondiale femminile dopo una pausa davvero troppo lunga. Le nostre due pilote si sono mantenute in allenamento ed hanno disputato alcune gare in altri campionati proprio per non perdere il ritmo gara e speriamo quindi di essere veloci sin dalle prove e dalla Superpole di venerdì. Siamo tutti molto motivati e decisi a concludere nel migliore dei modi questa stagione per premiare il lavoro e l’impegno delle nostre pilote e della nostra squadra e per ringraziare i nostri sponsor, che hanno reso possibile tutto questo”.

Moreno Bacchini – Team Principal

La conclusione della stagione a Jerez offrirà al team indicazioni immediate sul livello di competitività raggiunto e sui punti deboli da correggere in vista della prossima annata: dalla messa a punto delle sospensioni alla gestione delle gomme in staccata forte, fino ai processi di coaching per le pilote nelle fasi decisive di gara. Per chi vuole seguire il quadro completo dell’evento e gli aggiornamenti in tempo reale, la pagina ufficiale dell’evento WorldSBK contiene il programma dettagliato e le informazioni pratiche.

Info evento e calendario: WorldSBK – Jerez 2026. Per riferimenti generali al regolamento e all’organizzazione FIM: FIM.

Seguiranno aggiornamenti dopo le prove e la Superpole: l’ultima finestra utile per capire se Hand e Sowa riusciranno a trasformare il lavoro di sviluppo in risultati in pista.