FIA Karting World Cup a Viterbo: Perico domina la OK‑N Junior, Morelli si impone nella OK‑N

Il Leopard Circuit di Viterbo ha chiuso la tappa italiana della FIA Karting World Cup con due vittorie che confermano lo stato di salute del karting nazionale: Niccolò Perico ha dominato la OK‑N Junior, mentre nella OK‑N il successo è andato al brasiliano Yuri Morelli, autore di un fine settimana di assoluto controllo.

Perico: vittoria costruita sulla costanza

La prestazione di Niccolò Perico (KR Motorsport) non è stata il frutto di un singolo lampo, ma la conseguenza di un percorso completo. Pur non avendo ottenuto la pole assoluta, Perico ha impresso il proprio ritmo già dalle qualifiche, vincendo tutte le manche di qualifica e la Super Heat, per poi amministrare la Finale con un margine significativo. La progressione del weekend evidenzia una gestione del pacchetto tecnico‑sportivo — telaio, assetto e lettura della pista — estremamente efficace e coerente tra prove e gara.

Dietro di lui si è piazzato Luigi D’Ascoli (Modena Kart Racing Team), che aveva vinto la seconda Super Heat e scattato dalla prima fila. La classifica definitiva è stata influenzata da una penalità inflitta a Troy Ferguson: tale sanzione ha promosso John McLellan (Ward Racing) al terzo gradino del podio, sottolineando come decisioni regolamentari e ricorsi in gara possano risultare decisive nelle fasi conclusive di un evento internazionale.

OK‑N: Morelli controlla e allunga

In OK‑N Yuri Morelli (CRG Racing Team) ha messo a frutto la pole position conquistata in prova, convertendola in vittorie nelle manche di qualifica, nella Super Heat e infine nella Finale. La gara finale ha visto una prima fase combattuta, con Cristian Blandino capace di sorprendere al via e conquistare la testa; tuttavia Morelli ha recuperato già al secondo giro e, imponendo il proprio ritmo, ha costruito un vantaggio che ha gestito fino alla bandiera a scacchi.

Manuel Scognamiglio (Pantano by DAM), campione uscente della World Cup, ha completato la rimonta fino alla seconda piazza: nonostante una partenza non favorevole, la capacità di recupero e la velocità pura sono state confermate anche dal giro più veloce della Finale, fissato in 54.389. Terzo è salito Lamberto Ferrari (Monster K Factory Team), autore di una prova solida che, insieme a Scognamiglio, conferma la competitività italiana nella categoria.

Implicazioni tecniche e sportive

Il doppio podio italiano in OK‑N e la presenza di altri quattro piloti nazionali nelle prime dieci posizioni mostrano come i team italiani abbiano saputo preparare pacchetti bilanciati per un circuito tecnico come Viterbo. L’elemento chiave è stato il controllo dell’usura delle gomme e la messa a punto dell’assetto per le rapide variazioni di ritmo causate dalle fasi di scia in rettilineo e curve veloci, dove il telaio e la messa a punto del motore fanno la differenza.

Academy Trophy Junior: Han campione, Sulin vince la tappa

L’ultimo appuntamento dell’FIA Karting Academy Trophy Junior ha assegnato il successo di tappa a Max Sulin, ma il titolo stagionale è andato a John Han (Hong Kong), che ha conservato la leadership di campionato nonostante la pressione degli avversari. La categoria, gareggiata con telai Exprit e motori Vortex identici per tutti i partecipanti, privilegia la valutazione delle capacità di guida, della consistenza e della gestione della gara da parte dei giovani piloti.

Domenico Coco ha chiuso la serie al secondo posto, consolidando la presenza italiana nella graduatoria finale; per la crescita dei giovani questa formula resta uno strumento di riferimento a livello internazionale.

Un riconoscimento ai volontari e agli ufficiali

La manifestazione ha avuto anche una valenza istituzionale: in occasione del FIA Volunteers and Officials Month, sono stati celebrati i volontari e gli ufficiali di gara presenti a Viterbo con medaglie e riconoscimenti. Tra i premiati figurano Paola Acerbi (Commissario Sportivo), Renato Fiorucci (Direttore di Gara) e Alessandro Mazzanti (Commissario Tecnico). L’iniziativa ha ribadito quanto la qualità dell’organizzazione e la sicurezza delle competizioni dipendano dal lavoro di una comunità di professionisti e volontari che opera spesso lontano dai riflettori.

Prossimi impegni e prospettive

Con la chiusura della tappa di Viterbo, il karting internazionale torna l’8 novembre al World Circuit La Conca per il Campionato Mondiale FIA Karting riservato a OK e OK Junior. L’appuntamento con La Conca rappresenterà un banco di prova cruciale per valutare la continuità dei risultati dei protagonisti emersi a Viterbo e per leggere l’andamento tecnico‑sportivo della stagione finale. Per dettagli sulle gare FIA visitare il sito ufficiale della FIA e per informazioni tecniche e normative sul karting è utile consultare il portale di ACI Sport.

Risultati completi, gallerie fotografiche e classifiche dettagliate sono disponibili sul sito ufficiale del Leopard Circuit e nelle sezioni dedicate ai risultati FIA.

Podio OK‑N Junior:

1. Niccolò Perico (KR Motorsport)
2. Luigi D’Ascoli (Modena Kart Racing Team)
3. John McLellan (Ward Racing)

Podio OK‑N:

1. Yuri Morelli (CRG Racing Team)
2. Manuel Scognamiglio (Pantano by DAM)
3. Lamberto Ferrari (Monster K Factory Team)

Per approfondimenti tecnici sulle scelte di setup e sulle strategie in pista, leggere anche le nostre analisi dedicate al karting internazionale e l’anteprima del Mondiale a La Conca.

FIA – Federation Internationale de l’Automobile
ACI Sport
Analisi: Perico e la corsa verso il vertice
Anteprima: World Circuit La Conca e il Mondiale FIA Karting