Rafael Câmara promosso in Formula 1: contratto pluriennale con TGR Haas dal 2027

Rafael Câmara, 21 anni e leader del FIA Formula 2 Championship, è stato ufficializzato da TGR Haas come pilota titolare a partire dal 2027. Il percorso nell’Academy Ferrari e i test con la squadra americana anticipano il debutto in F1.

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Rafael Câmara correrà in Formula 1 con il TGR Haas F1 Team a partire dalla stagione 2027: il brasiliano, 21 anni, ha firmato un contratto pluriennale con il team statunitense e arriverà in F1 dopo una stagione da protagonista in FIA Formula 2.

I numeri dietro la promozione

In testa alla classifica piloti di Formula 2 con 207 punti e due round ancora da disputare, Câmara ha raccolto quest’anno tre vittorie in Feature race (Spagna, Belgio e Azerbaijan), sei podi complessivi e cinque pole position. Il passaggio alla F2 nel 2026 è seguito al titolo conquistato nella FIA Formula 3 Championship nel 2025.

Percorso e legami con Ferrari

Membro della Scuderia Ferrari Driver Academy dal 2021, Câmara ha percorso l’intera scaletta delle monoposto sotto la supervisione dell’Academy, esperienza che include anche opportunità di guida su vetture di Formula 1. Il rapporto con Ferrari è un elemento ricorrente nelle spiegazioni che accompagnano la sua promozione, analogo al percorso seguito da Ollie Bearman all’interno del team.

Esperienza diretta con TGR Haas

La prima collaborazione diretta con TGR Haas è avvenuta in agosto durante un test “Testing of Previous Car” (TPC) al Autódromo Internacional do Algarve a Portimão, dove Câmara ha guidato la VF-25. I responsabili del team evidenziano non solo la velocità ma anche la capacità del pilota di sfruttare al meglio il poco tempo a disposizione per imparare la vettura.

Dichiarazioni tradotte dall’originale inglese.

«Sono davvero entusiasta di ingaggiare un talento così giovane e sorprendente come Rafael Câmara», ha detto Ayao Komatsu, Team Principal di TGR Haas F1 Team. «Non c’è bisogno di ricordare tutti i suoi successi nelle formule minori, sono stati molto impressionanti, e nella sua stagione da rookie in Formula 2 la velocità che ha mostrato in momenti molto difficili, come le qualifiche a Monaco e Montreal, dimostra il potenziale di Rafa. Nel TPC in Portimão ha dimostrato di sapersi gestire bene con non molto tempo per imparare la macchina; ci ha mostrato più della sola velocità pura. Rafa è riuscito a creare un ambiente che gli ha permesso di tirare fuori il meglio di sé, è stato molto impressionante e certamente i giri che ha completato sono stati speciali. Siamo tutti entusiasti di questa opportunità e TGR Haas è veramente impegnata a coltivare questo talento e a offrire un contesto dove possa fiorire. Vogliamo creare un ambiente in cui si senta a suo agio e supportato, dove possa davvero eccellere nelle sue capacità.»

Gene Haas, proprietario del team, ha commentato: «Sono impaziente di vedere cosa Rafael Câmara potrà raggiungere in Formula 1 avendo osservato i suoi risultati salendo nei ranghi in Formula 3 e ora in Formula 2 quest’anno. È una sfida diversa a questo livello, ma per esperienza con Ollie Bearman e la sua associazione con la Ferrari Driver Academy, questi giovani piloti sono ben preparati e possono avere un impatto immediato su un team. Rafa ha impressionato la squadra con la sua performance nel TPC, quindi non vediamo l’ora di costruire su quello e portare avanti la nostra collaborazione a tempo pieno la prossima stagione.»

«Sono molto felice di unirmi al TGR Haas F1 Team come pilota di Formula 1», ha dichiarato Rafael Câmara. «È un passo importante nella mia carriera e voglio ringraziare Gene Haas e Ayao Komatsu per la fiducia che hanno riposto in me. Sono anche molto grato alla Scuderia Ferrari Driver Academy per il loro supporto e per tutto ciò che hanno dato al mio sviluppo negli anni, così come alla mia famiglia per essere sempre stata al mio fianco in questo percorso. Ora il mio focus è prepararmi nel miglior modo possibile per questa nuova sfida. Ci sarà molto da imparare e non vedo l’ora di lavorare a stretto contatto con il team, capire la macchina e continuare a svilupparmi come pilota.»

Cosa cambia per TGR Haas e il calendario prossimo

La conferma di Câmara inserisce nel progetto TGR Haas un pilota giovane, supportato da una lunga esperienza nelle categorie fedeli all’Academy Ferrari. Per il team statunitense si tratta di puntare su una linea di sviluppo che ha già prodotto risultati con altri giovani provenienti dall’Academy.

Il team tornerà in pista sul circuito di casa al Round 18 del FIA Formula 1 World Championship 2026: il United States Grand Prix al Circuit of The Americas (Practice venerdì 23 ottobre; Qualifiche sabato 24 ottobre; Gara domenica 25 ottobre).

Per approfondire

  • Calendario e informazioni ufficiali del FIA Formula 2 Championship: fiaformula2.com
  • Dettagli sul Mondiale di Formula 1 e calendario: formula1.com

Questa promozione è significativa per il mercato piloti: parla di continuità tra Academy e Formula 1 e conferma la strategia di TGR Haas di investire su giovani in rapida crescita piuttosto che su profili più esperti. Resta da vedere come Câmara si adatterà alle pressioni e alle complessità della massima serie quando prenderà posto in macchina nel 2027.

Domande frequenti

Quando debutterà Rafael Câmara in Formula 1 con TGR Haas?

Rafael Câmara è confermato come pilota titolare per TGR Haas a partire dalla stagione 2027 del FIA Formula 1 World Championship.

Quali sono i risultati principali di Câmara nelle categorie di formazione?

Nel 2025 Câmara ha vinto il campionato FIA Formula 3; nel 2026 guida il FIA Formula 2 Championship con tre vittorie in Feature race (Spagna, Belgio, Azerbaijan), sei podi e cinque pole position, totalizzando 207 punti con due round ancora da disputare.

Che legame ha Câmara con la Scuderia Ferrari Driver Academy?

Rafael Câmara è membro della Scuderia Ferrari Driver Academy dal 2021 e ha proseguito la sua crescita attraverso i programmi dell’Academy fino alle esperienze su macchine di Formula 1.

Ha già testato una vettura di Formula 1 con TGR Haas?

Sì: a agosto Câmara ha partecipato a un test ‘Testing of Previous Car’ guidando la VF-25 del team al circuito di Portimão.

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