KTM ufficializza Benavides, Sanders e Canet per il Dakar 2027: la gara torna in Africa

Red Bull KTM Factory Racing ha confermato la propria formazione per il Dakar Rally 2027: Luciano Benavides, il campione in carica, affiancato da Daniel Sanders ed Edgar Canet saranno i tre piloti che porteranno la KTM 450 RALLY alla 49ª edizione della gara, che torna in Africa dopo quasi vent’anni.

Dichiarazioni tradotte dall’originale inglese.

“2026 has been one of my strongest years so far, starting with the Dakar victory, which was the biggest goal of my career. After that, it took me a little while to get back into my rhythm. There was a lot of travelling, and physically I wasn’t quite back to 100%, but I’m feeling really good again now. We’ve been working hard in training, and I’m ready to start preparing for the next Dakar. With the event returning to Morocco for 2027, I think the route will suit me well. I’ve always been strong in Morocco, and I really enjoy the terrain and conditions there. It’s going to be something new for everyone, and we’ll have to adapt, but I’m really looking forward to the challenge. I’m feeling confident and excited to defend my Dakar title.”

— Luciano Benavides

“The 2026 season hasn’t quite gone to plan compared to last year. Everything was going well until I broke my collarbone at Dakar, which was obviously a big setback. I was hoping to take back-to-back victories, so that was disappointing. After Dakar, we focused on the world championship and came back strongly, winning the next two rounds in Portugal and Argentina to take the championship lead. That was a really good feeling and showed that we still had the pace. Now the focus is on Dakar 2027, and I’m really excited about the change of location. I’ve only ever raced Dakar in Saudi Arabia, so heading to Portugal and Morocco will be something completely different. I think it’s going to be a tough race, especially with the event being a couple of days shorter, but it will be great to explore new terrain and have more fans able to come and watch us race. The team remains the same, and we have an incredible relationship. It really feels like a family away from home, and that makes such a difference. We’re always working hard to improve the bike, and we’ll continue pushing right up until Dakar to make sure we’re as prepared as possible.”

— Daniel Sanders

“Overall, the 2026 season has been a good one, with plenty of ups and downs along the way. To finish Rallye du Maroc with such a strong result gives us a really positive feeling heading into the final round and into 2027. I feel confident, motivated, and ready to fight for everything next season. We’re in a really good place right now, and I’m excited to get started and come back stronger than ever.”

— Edgar Canet

Alla guida del progetto resta il Team Manager Andreas Hölzl, che sottolinea come la stagione 2026 abbia dato al team slancio e fiducia. La KTM 450 RALLY rimane il punto centrale degli sviluppi tecnici e dei test in vista della sfida su terreni europei e africani.

Il percorso e il calendario

Il Dakar 2027 si correrà dal 9 al 23 gennaio: la partenza è prevista a Loulé-Faro (Portogallo), si attraverserà il Portogallo per arrivare in Marocco, con arrivo a Marrakech. La gara prevede un prologo e 12 tappe, per un totale complessivo di 7.234 km, di cui 4.341 cronometrati contro il tempo.

Dove si deciderà la gara

Secondo le informazioni disponibili, le tappe marocchine saranno decisive: il Paese offrirà un mix di piste rocciose, tratti tecnici e aree desertiche in cui la navigazione e la resistenza della moto saranno fattori chiave. La struttura più breve dell’evento (rispetto ad alcune edizioni recenti) riduce i margini di errore e aumenta l’importanza della gestione della fatica e dell’affidabilità meccanica.

Il trio KTM: ruoli e aspettative

• Luciano Benavides: arriva come campione in carica dopo la vittoria al Dakar 2026, ottenuta con un margine molto ristretto. La sua esperienza e la familiarità con il Marocco sono evidenziate come vantaggi.
• Daniel Sanders: pilota di grande velocità, reduce da una stagione di alti e bassi: dopo il successo 2025 e una caduta al Dakar 2026, ha rimontato con vittorie nelle prove W2RC e punta a tornare al vertice.
• Edgar Canet: giovane e in crescita, ha ottenuto la sua prima vittoria RallyGP al Rallye du Maroc 2026 e porta slancio e velocità alla squadra.

Aspetti tecnici e strategici

La KTM 450 RALLY resterà la base del progetto: il team dichiara continui sviluppi e test per adattare la moto alle varie condizioni di Portogallo e Marocco. Sarà cruciale il bilanciamento tra assetto per tratti veloci e protezione del mezzo su fondi rocciosi, così come la capacità di navigare con precisione in tappe lunghe e insidiose.

Cosa cambia rispetto alle ultime edizioni

Il ritorno in Africa segna una fase diversa rispetto alle edizioni disputate in Medio Oriente: il tipo di terreno, la logistica e il contatto con il pubblico avranno caratteristiche distinte. Per seguire calendario e regolamenti ufficiali è possibile consultare il sito ufficiale del Dakar e le pagine della FIM dedicate al World Rally-Raid Championship.

Link utili: dakar.com, fim-moto.com.

Per il contesto sullo scorso Dakar e l’analisi della vittoria di Benavides si rimanda alle nostre ricostruzioni: Dakar 2026: resoconto e analisi e alla pagina dedicata al team: KTM Factory Racing: storia e risultati recenti.

Il Dakar 2027 rappresenta per KTM l’opportunità di difendere il titolo e di dimostrare ulteriori sviluppi sulla 450 RALLY in condizioni diversificate. Dove e quando si deciderà la corsa dipenderà dalla capacità del trio di combinare velocità, navigazione e affidabilità meccanica sulle tappe marocchine.