Balzan e Medler vincono il titolo GT3 Endurance 2026: la rimonta che si è chiusa al Mugello
Al Mugello, con la Ferrari 296 GT3 Evo del team Rinaldi Racing, Alessandro Balzan e Dylan Medler conquistano il titolo assoluto GT3 Endurance 2026 dopo una stagione a strappi: vittoria a Misano, difficoltà a Monza e Imola, rimonta finale in condizioni estreme e una penalità che non impedisce il Tricolore.
Alessandro Balzan e Dylan Medler hanno conquistato il titolo assoluto del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026 al termine dell’appuntamento finale al Mugello, a bordo della Ferrari 296 GT3 Evo preparata da Rinaldi Racing. Il tricolore arriva dopo una stagione a strappi: vittoria iniziale a Misano, passaggi difficili a Monza e Imola e una rimonta decisiva nella prova conclusiva, corsa in condizioni di pioggia intensa.
La rincorsa: punti persi e opportunità colte
La stagione dell’equipaggio italo‑americano era partita nel migliore dei modi con la vittoria bagnata a Misano. Successivamente però i risultati sono stati altalenanti: a Monza è arrivato un sesto posto che ha fruttato cinque punti, mentre Imola ha segnato il passo più difficile con un undicesimo posto e soli tre punti acquisiti nel traguardo del 100° minuto. Questa sequenza ha complicato la corsa al titolo e ha imposto agli ultimi appuntamenti un approccio calibrato sulle possibilità residue in classifica.
Il Mugello: gara al limite e una penalità che non cambia il verdetto
Alla vigilia del Mugello Balzan e Medler erano terzi in classifica: distanziati di 20 punti dai leader Guy Albag e Lorenzo Ferrari (AKM Motorsport) e alle spalle della coppia Liberati, Michelotto e Zanon, seconda a 13 punti. In condizioni meteorologiche proibitive, l’equipaggio di Rinaldi Racing si è ripetuto su una prestazione brillante, tagliando per primo il traguardo. I commissari però hanno inflitto una penalità di cinque secondi per un’irregolarità nella ripartenza dopo l’ultimo intervento della safety car: la sanzione ha retrocesso l’equipaggio al terzo posto in gara, ma non ha precluso la conquista del titolo.
Il campionato si è deciso ai punti: Balzan e Medler chiudono con 58 punti, pari a Liberati, Michelotto e Zanon, ma vincono il Tricolore grazie a un maggior numero di terzi posti raccolti durante la stagione.
Le parole dei protagonisti
“È stata una gara divertentissima, ma veramente dura dal punto di vista psicologico. Le condizioni erano proibitive. Abbiamo iniziato con una vittoria a Misano e abbiamo finito con un’altra bella prestazione al Mugello, sotto l’acqua in entrambe le gare. Per me è la prima volta nel GT italiano e sono veramente contento.” — Alessandro Balzan
“È assolutamente fantastico! La nostra squadra ha lavorato in perfetta sintonia per tutta la stagione e, quando ci siamo trovati ad affrontare condizioni meteorologiche così difficili, siamo riusciti a dare il meglio di noi. Sono davvero entusiasta e il team ci ha messo a disposizione una vettura straordinaria.” — Dylan Medler
Perché in endurance contano strategia e costanza
La vicenda sportiva di Balzan e Medler illustra alcuni principi tipici delle gare di endurance: non è soltanto la velocità assoluta a decidere il campionato, ma la capacità di limitare gli errori, di rispondere agli imprevisti—dalla pioggia alle fasi di safety car—e di mantenere costanza di rendimento su più appuntamenti. Penalità come quella subita al Mugello ricordano quanto la gestione delle ripartenze e delle procedure in pista possa influire sul risultato finale. Allo stesso tempo, la distribuzione dei piazzamenti durante l’anno (vittorie, podi, terzi posti) è spesso determinante in caso di parità di punti.
Il valore del team
Dietro il successo rimane il lavoro di squadra: preparazione della vettura, scelte strategiche ai box, gestione degli pneumatici e delle condizioni meteorologiche sono tutti elementi su cui si costruisce una campagna di successo in Endurance. Rinaldi Racing e i piloti hanno mostrato resilienza e capacità di leggere le fasi critiche della stagione, trasformando una rincorsa apparentemente difficile in un titolo nazionale.
Per approfondire calendario, regolamento e classifiche del Campionato Italiano Gran Turismo: ACI Sport – Campionato Italiano Gran Turismo. Per informazioni sul circuito del Mugello e sulle condizioni meteo che hanno caratterizzato l’ultimo appuntamento: Autodromo del Mugello. Per le informazioni ufficiali sulla squadra: Rinaldi Racing.


Domande frequenti
Come si è deciso il titolo tra Balzan/Medler e gli avversari?
Balzan e Medler hanno chiuso la stagione con 58 punti, gli stessi di Edoardo Liberati, Mattia Michelotto e Ignazio Zanon. Il titolo è stato assegnato a favore di Balzan/Medler per un maggior numero di terzi posti totalizzati nel corso della stagione.
Qual è stata la penalità subita al Mugello e perché?
Dopo aver tagliato il traguardo in prima posizione, l’equipaggio di Rinaldi Racing è stato retrocesso al terzo posto per una penalità di cinque secondi inflitta dai commissari per un’irregolarità nella ripartenza dopo l’ultimo intervento della safety car.
Quanto hanno inciso le condizioni meteo sulla gara decisiva?
La pioggia battente ha reso insidioso il tracciato del Mugello e ha certamente influenzato la selezione delle strategie e la gestione degli stint; la vittoria sotto l’acqua a Misano e la prestazione al Mugello dimostrano come l’equipaggio abbia saputo esprimersi bene in condizioni estreme.
Quale vettura ha portato al titolo Balzan e Medler?
Il titolo è stato conquistato a bordo della Ferrari 296 GT3 Evo schierata dal team Rinaldi Racing.
