Raptor Engineering chiude in grande stile: doppietta McLaren a Monza nell’Italiano GT Sprint

Monza, chiusura in crescendo per Raptor Engineering

Il rombo delle McLaren ha dominato il weekend tricolore di Monza: Raptor Engineering ha messo insieme una doppietta che chiude la stagione Sprint 2026 con il segno più. Nella GT3 la coppia di casa formata da Riccardo Cazzaniga e Dean MacDonald ha vinto gara 1 con la McLaren 720S GT3 Evo; nelle due manche della GT Cup l’equipaggio Giovanni Naldi–Matteo Cianfoni ha invece centrato il primo successo per l’Artura nella serie.

La svolta in GT3: passaggio decisivo alla Roggia

Sabato la gara 1 ha visto MacDonald partire dalla prima fila, in seconda posizione, e mantenere il comando fino al pit-stop dove è scattata la mossa decisiva. Dopo il cambio pilota, Cazzaniga ha infilato il sorpasso sul leader in frenata alla Variante della Roggia e ha poi gestito fino al traguardo. Si tratta del secondo successo stagionale per la coppia dopo la vittoria di Vallelunga di maggio.

La domenica Cazzaniga ha firmato la pole position per gara 2, dominando la prima metà di corsa. Al pit-stop però la coppia ha dovuto scontare un handicap-tempo di 15 secondi previsto dal regolamento per la vittoria di sabato; nonostante ciò, Cazzaniga e MacDonald sono riusciti a rimontare fino al secondo posto, conquistando un podio che vale il terzo posto finale nella classifica assoluta del Campionato Italiano GT Sprint.

GT Cup: l’Artura trova la sua prima vittoria

Nella GT Cup II Raptor Engineering ha vissuto il miglior weekend stagionale con le McLaren Artura Trophy Evo. Iscritti in classe Am, Giovanni Naldi e Matteo Cianfoni hanno vinto gara 1, ottenendo il primo successo sia per il duo sia per l’Artura nella categoria. Domenica, pur dovendo anch’essi scontare un handicap tempo, hanno comunque chiuso secondi in gara 2, segnando una chiusura di stagione con una vittoria e quattro podi complessivi.

Più sfortunato il weekend dei giovani Riccardo Tirelli e Flavio Olivieri: costretti al ritiro in partenza di gara 1 a causa di un tamponamento, hanno poi rimontato fino al quarto posto Pro-Am in gara 2, migliorando il risultato ottenuto al Mugello.

Il commento del team

“Davvero siamo oltre al settimo cielo per questa conclusione della serie Sprint. Gli impegni stagionali non terminano qui, ma questo weekend ha coronato nel migliore dei modi il percorso con McLaren iniziato nemmeno un anno fa e sul quale continuiamo a credere e puntare forte nel futuro della squadra. In GT3 i ragazzi sono stati straordinari sia in gara sia in qualifica e questo nuovo exploit dà ulteriore valore a tutto il lavoro svolto perché tutto fosse perfetto nel momento giusto. La missione è dunque compiuta già al nostro primo anno nella classe regina, ma devo dire che anche in GT Cup non siamo stati da meno. Il team è contentissimo per Naldi-Cianfoni e per il primo successo dell’Artura. Ci tenevamo a far bene su tutti i fronti e, a parte lo sfortunato imprevisto che sabato ha coinvolto gli incolpevoli Olivieri-Tirelli, che poi hanno reagito bene in gara 2, Monza per noi è stata davvero magica e deve servirci come ulteriore trampolino di lancio per continuare sulla strada intrapresa”.

Bilancio e prospettive

Per Raptor Engineering la trasferta brianzola vale più di un podio: chiude la prima stagione completa con McLaren in GT3 con risultati concreti e apre prospettive positive per il futuro del programma GT. La chiusura del Campionato Italiano GT Sprint sul circuito di Monza conferma inoltre la competitività dell’Artura in GT Cup e le potenzialità dei piloti gentleman del team.

Il Campionato Italiano GT Sprint 2026 si è articolato su quattro round: Imola (26 aprile), Vallelunga (24 maggio), Mugello (26 luglio) e Monza (11 ottobre). Per approfondire il calendario e i risultati stagionali consultare le pagine ufficiali del Campionato Italiano GT e le informazioni sul tracciato dell’Autodromo Nazionale Monza.