Bettini guida con autorità il Rallye Elba Storico: 36,7″ di margine dopo due giornate

Capoliveri, 25 settembre 2026 – Dopo due giornate di gara al XXXVIII Rallye Elba Storico – Trofeo Locman Italy, Francesco Bettini e la navigatrice Alyssa Anziliero chiudono al comando. I due, al volante della Subaru Legacy dei Balletti per i colori della Dueffe Racing, hanno fatto segnare finora il miglior tempo su tutte le prove disputate e vantano 36,7 secondi sul secondo classificato.

Classifica e distacchi

Al secondo posto si sono piazzati Andrea Smiderle e Gianni Marchi, anch’essi su una Subaru Legacy dei Balletti: la vettura sembra aver trovato un buon feeling sulle speciali dell’isola. Terzo è l’equipaggio formato da Matteo Luise e Melissa Ferro, distanti 46 secondi; Luise e Ferro erano arrivati all’Elba in testa al Trofeo Nazionale Conduttori e alla classifica di IV Raggruppamento.

Quarto posto per Alberto Salvini, navigato da Davide Tagliaferri, sulla Porsche 911 RS: Salvini comanda il II Raggruppamento con un margine consistente su Davide Negri e Marco Zegna, che chiudono distanziati di 42,7 secondi dopo una giornata complicata. In classe 2/2000 la Ford Escort RS MKI di Luca Delle Coste e Giuliano Santi è prima tra le vetture della propria categoria.

Nel III Raggruppamento guida Enrico Volpato con Samuele Sordelli su una Ford Escort MKII, nonostante una penalità di 10 secondi per partenza anticipata sulla PS1 e il problema occorso in trasferimento, prima della PS5, quando Volpato perse una ruota e dovette affrontare il tratto del “Perone” con la ruota fissata solo con tre dadi.

Per l’I Raggruppamento, dopo una leadership iniziale di Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo, la giornata si conclude con Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi in testa, con 19,2 secondi di margine prima dell’ultima giornata.

FIA EHRC, CIRAC e Trofeo A112

Nel FIA European Historic Rally Championship la leadership è di François Delecour con Fabrice Gordon sulla Peugeot 306 Maxi, con 29,2 secondi su Maciej Lubiak e Grzegorz Dachowski (Porsche 911 RS), i primi tra le pre‑1992. Daniele Gatani e Fabio Salis, su Porsche, sono il primo equipaggio italiano in classifica (Gatani corre con licenza svizzera).

Nel CIRAC (auto Classiche) guidano Alessandro Losi e Daniele Alfieri su Peugeot 106. Nel Trofeo A112 Abarth la prima frazione è stata vinta da Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni, che hanno preceduto Lorenzo Bergamaschi e Flavio Sella di appena 2,6 secondi; terzi Alessandro Fedolfi e Alessandro Podeschi a 4,5 secondi.

Problemi e ritiri

La manifestazione si è dimostrata selettiva: Valter Pierangioli è fermo per la rottura di un semiasse prima della PS4; Totò Riolo, che comandava tra le Classiche, ha dovuto ritirarsi per problemi ai freni già in mattinata. Gasperetti ha riportato la rottura di un collettore di aspirazione sulla PS3 ma è pronto a ripartire domani. Fermi anche Renato Travaglia (guasto meccanico sulla PS2, impegnato nel FIA EHRC) ed Enrico Brazzoli, che ha forato sul Perone perdendo terreno nella classifica continentale.

Programma dell’ultima giornata e diretta

L’ultima e decisiva giornata prevede altre cinque prove speciali. La prova “Innamorata – Anna Puccini” si disputerà in due passaggi, mentre la prova lunga sarà la “Volterraio‑Cavo” di 26,94 chilometri, seconda di giornata. Nel pomeriggio quella larga sarà divisa in “Volterraio” (5,68 km) e “Bagnaia‑Cavo” (18,45 km). L’arrivo a Capoliveri è previsto dalle 16:30.

ACI Sport TV (Canale 228 SKY – 52 TivùSat – streaming acisport.tv) trasmetterà in diretta la PS8 “Innamorata‑Anna Puccini/2” a partire dalle 13:45.

La classifica e gli sviluppi dell’ultima giornata decideranno il vincitore del Rallye Elba Storico; diverse posizioni di raggruppamento e la leadership nel FIA EHRC restano ancora aperte alla decisione finale.