Anche la Force India non presenta il famigerato scalino grazie alla presenza del vanity pannel. Una particolarità che possiamo notare sulla muso è la presenza di due profili aerodinamici ai lati dello stesso, atti ad un miglior indirizzamento del flusso d’aria.
Cambiamento anche all’impianto frenante, il quale presenta delle pinze dei freni dalle dimensioni molto generose con due profili aerodinamici posti al di sotto di esse.
Le pance non presentano grandi variazioni rispetto a quelle della VJM05 come del resto anche il retrotreno, molto ingombrante nelle forme rispetto a quelle della McLaren Mercedes e Ferrari, e la posizione degli scarichi sono collocati nella medesima posizione dello scorso anno.
Anche sulla monoposto indiana le ali presenti su di essa erano quelle utilizzate nella scorsa stagione.
Bartolomeo De Stefano
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