ELMS – 4 Ore ritorna a Monza

Sul traguardo della 4 Ore di Monza ha vinto la Oreca 07 Gibson #26 del team russo G – Drive Racing pilotata dal russo Roman Rusinov, il francese Andrea Pizzitola e lo svizzero Alexandre Imperatori, scattati dalla terza posizione e autori di una prova fatta di intelligenza tattica e velocità. Altro grande vincitore della 4 … Leggi tutto

ELMS – il ritorno della 4h di Monza

Ritorna sul Circuito di Monza la 4 Ore di Monza ELMS caratterizzata da continui colpi di scena fino alle ultime battute. Ha vinto la Oreca 07 del team G-Drive grazie all’equipaggio composto dal messicano Memo Rojas, dal giapponese Ryo Hirakawa e dal francese Léo Russel.
Sul secondo gradino del podio è arrivata l’Oreca 07b Dragon Speed condotta dallo svedese Henrik Hedman, dal francese Nicolas Lapierre e dal britannico Ben Hanley. Terza la Dallara P217 High Class Racing con i danesi Dennis Andersen e Anders Fjordbach.

In pole position era la Oreca numero 39 (team Graff), guidata in avvio dal francese Enzo Guibbert (suo il miglior tempo nelle qualifiche), che mantiene la testa dopo lo spegnimento dei semafori, lasciandosi alle spalle l’altra Oreca 21, del team Dragonspeed condotta dal connazionale Nicolas Lapierre. Seguono la Ligier JS P3 numero 32 dello svizzero Hugo de Sadeleer (Dragonspeed) e la Dallara P217 numero 47 (Cetilar Villorba Corse) con Giorgio Sernagiotto. Nei primi giri risale molte posizioni la Oreca numero 40 (Graff) con il britannico Richard Bradley che raggiunge perfino la seconda posizione: si ferma poi alla prima di Lesmo, riparte ma perde numerose posizioni. Bel duello, destreggiandosi in mezzo ai doppiati, fra la Dallara 47 e la 49, quest’ultima guidata dal danese Anders Fjordbach (High Class Racing).
All’ora di gara, è in testa de Sadeleer. Dopo varie soste ai box, a 2 ore e mezzo al termine, guida il gruppo la Oreca 21 con lo svedese Henrik Hedman, che poi perde posizioni. Prosegue il duello fra le Dallara, condotte ora da Roberto Lacorte e il danese Dennis Andersen, che vale il secondo posto. A metà gara permane un grande equilibrio fra le cinque vetture che si contendono le prime posizioni: sono racchiuse in poco più di quindici secondi. Prima è sempre un’Oreca, ma è la numero 22 guidata dal francese Léo Russel (G-Drive). Seguono la Oreca numero 21 con Hedman e la Dallara numero 47 con Lacorte. Quest’ultima, nei giri successivi, guidata da Andrea Belicchi, dopo aver fatto registrare numerosi giri veloci e dopo aver lottato anche con il portiere campione del mondo Fabien Barthez e la sua Ligier NSP217 numero 23, sale nelle prime posizioni.
Ad un’ora dalla conclusione la battaglia è ancora apertissima, con l’Oreca numero 22 in testa. Gli ultimi 60 minuti di gara vedono un’avvincente gara a 3, fra le due Oreca (la 22 guidata dal giapponese Ryo Hirakawa e la 21 dal britannico Ben Hanley) e la Dallara numero 49 con alla guida il danese Fjordbach. Si susseguono colpi di scena a ripetizione, fra soste per rifornimento e un drive through inflitto a Hirakawa che mantiene però la testa. Fjordbach, anche per un errore alla staccata alla Prima variante, deve cedere il secondo posto a Hanley che negli ultimi tre minuti vola per riprendere il giapponese. Hirakawa fa male i conti con il cronometro e per una manciata di secondi deve effettuare un ultimo giro finale con l’inglese che lo bracca destreggiandosi fra i doppiati. Alla fine l’Oreca del giapponese passa primo sotto la bandiera a scacchi per soli 2,2 secondi. A testimonianza di una gara e di un finale mozzafiato, dopo 132 giri, le prime tre vetture sono racchiuse in soli 7,2 secondi.
Vittorie nella categoria LMP3 per la Norma M30 del team Yvan Muller (equipaggio Capo/Creed) e nella LMGTE per la Ferrari 458 Italia del JMW Motorsport (equipaggio Smith/Fannin/Cocker).

Il programma prevedeva anche le gare del TCR International Series dove in Gara1 ai primi due posti si sono posizionate le due Honda Civic del team M1RA: vittoria per Roberto Colciago che ha preceduto il compagno di team, l’ungherese Attila Tassi. Terzo posto per la Seat Leon dello spagnolo Pepe Oriola (Lukoil Craft-Bamboo Racing).
Gara 2 si chiude con un entusiasmante duello fra lo svizzero Stefano Comini (Audi RS 3 LMS del Comtoyou Racing) e il vincitore di gara 1, Roberto Colciago (Honda Civic del team M1RA), ma ha la meglio il ticinese.

Photo Davide Crescenzi

Test Ufficiali ELMS a Monza

I Prototipi e le Gran Turismo dell’European Le Mans Series sono arrivati all’Autodromo Nazionale Monza per dei test ufficiali con una sessione di prova anche serale.
Il miglior tempo delle due giornate è stato ottenuto dalla Ligier JSP217 n. 28 del team Idec Sport Racing guidata dal francese Patrice Lafargue (suoi compagni di squadra i connazionali Paul Lafargue, Olivier Pla e David Zollinger).
Il campionato tornerà per la seconda tappa del Campionato a metà maggio (12-14 maggio), dopo l’esordio di Silverstone.

Photo Davide Crescenzi

ELMS – 29 equipaggi iscritti alla Le Mans Series 2013

a cura di Marco Borgo – Photo DPPI Prende forma anche lo schieramento dei partecipanti alla Le Mans Series 2013 dopo che nei giorni scorsi erano stati annunciati i team selezionati per la 24 ore di Le Mans e gli iscritti al mondiale endurance (FIA WEC, ndr). Dopo la difficile stagione 2012, ora la Le … Leggi tutto

FIA WEC – Ufficializzato l’elenco dei team iscritti alla 24 ore di Le Mans 2013

a cura di Marco Borgo Prende forma lo schieramento di partenza del mondiale Endurance FIA e di pari passo anche la lista dei team invitati alla 24 ore di Le Mans 2013. Tra le LMP1 si rinnova la battaglia tra l’Audi e il suo nuovo rivale costituito dalla Toyota, mentre il team Rebellion se la … Leggi tutto

GP3 – Niederhauser tra GP3 e LMS nel 2013

a cura di Marco Borgo Impegno su più fronti per Patrick Niederhauser che oggi ha ufficializzato i suoi programmi per la stagione 2013. Il pilota svizzero ha deciso di continuare ancora con la formazione di Andreas Jenzer nella GP3 series, dopo l’avventura dell’anno passato, mettendo come chiaro obiettivo la conquista del titolo. Parallelamente a questo … Leggi tutto

WEC – Davidson rientra in pista a Daytona

a cura di Alessandro Roca.   Tutti si ricorderanno di certo il brutto incidente di Anthony Davidson alla scorsa 24 ore di Le Mans, ebbene il pilota Peugeot questa settimana tornerà alla guida di un auto da competizione dopo l’infortunio alle vertebre. Il pilota inglese parteciperà alla sessione di test preparatoria alla 24 ore di … Leggi tutto

Euro Le Mans Series – In arrivo il team RAM con due Ferrari 458 Italia

a cura di Marco Borgo New entry per la Le Mans Series del 2013 direttamente da Silverstone. Un nuovo team infatti si affaccia alle competizioni endurance e per farlo ha scelto la Ferrari 458 GTE. La nuova squadra è stata costituita da Dan Shufflebottom, parte dello staff tecnico di Michael Schuacher in questi tre anni … Leggi tutto

WEC – 24 ore di Le Mans – Podio Audi e forfait della Toyota. Trionfa la R18 e-tron #1

a cura di Alessandro Roca. Lmp1: Non c’è stata partita come da pronostico. Sin dallo start sotto una leggera pioggerellina, la Toyota #8 è stata prontamente superata dall’Audi #2 di Capello/McNish/Kristensen, andandosi a prendere la terza posizione. Dietro le due Toyota, c’era l’R18 Ultra #4. Tuttavia arrivati alla prima ora, le Audi hanno accusato qualche piccolo … Leggi tutto