ETCC – Al via la stagione 2013: tutto quello che c’è da sapere sull’Europeo Turismo

A cura di Silvano Taormina

L’intenso week-end di Monza ospiterà anche la prova inaugurale del FIA European Touring Car Championship, la mini serie continentale riservata ai protagonisti dei vari campionati turismo nazionali. Mai come quest’anno lo schieramento di partenza sarà eterogeneo e con un buon numero di partecipanti, a testimonianza del crescente interesse nei confronti della categoria organizzata dalla KSO. Il ruolo da protagonista lo giocheranno ancora una volta le vetture in configurazione S2000 equipaggiate con i motori 2.0l, le stesse utilizzate nel WTCC fino al 2010. Al pari dello scorso anno, a dar loro filo da torcere potrebbero essere le Seat Leon Supercopa della classe Single Make Trophy. Meno popolata, ma comunque combattuta, è la più piccola S1600 che vedrà al via nove vetture.

Nella S2000 sarà di nuovo della partita il team SunRed, protagonista negli ultimi due anni con Pepe Oriola e Fernando Monje. La compagine spagnola, da quest’anno in partnership con il Campos Racing, schiererà due Seat Leon TFSI per l’ucraino Skuz e l’austriaco Treml. A contendere loro il titolo saranno le Honda Civic del Rikli Motorsport, al via con il vice-campione 2012 Peter Rikli affiancato da Andrina Gugger. Da tenere d’occhio anche le BMW 320si del Krenek Motorsport che, oltre al confermato Petr Fulin, schiererà anche Michal Matĕjovský, e del Liqui Moly Engstler con Hertner e Fischer. Da non sottovalutare nemmeno le altre berline bavaresi del giovanissimo Mato Homola, chiamato ad un salto di qualità con il suo team di famiglia, e del Borusan Otomotiv affidate ai turchi Okyay e Biter. Desta curiosità la presenza delle Seat Leon di Nicolas Hamilton, schierato dal Baporo Motorsport con il supporto dello Special Tuning Racing, e Dusan Borkovic, il campione in carica dell’Europeo della Montagna. Infine sarà presente il debuttante AMG Motorspor che proporrà quattro BMW 320si per i russi Chebotarev, Chebotarev, Grachev e Petrikov. A stagione inoltrata è atteso l’arrivo delle Mercedes C200 del Vuik Racing e le BMW 320si del Zerocinque Motorsport.

Nella classe Single Make il ruolo da favorito spetta ad Andreas Pfister che ben ha figurato lo scorso anno. A dargli battaglia saranno soprattutto il russo Karamyshev, campione in carica della defunta Super Production Class, e gli ungheresi Ficza e Nagy al via con il team Zengo Dension. Da non sottovalutare neanche Jordi Oriola, fratello minore di Pepe, e Aurelien Comte, lo scorso anno terzo nella Supercopa France. Non mancherà nemmeno il mai domo Gianni Giudici, per l’occasione tra le fila del Campos Racing. Infine nella classe S1600 ci sarà nuovamente il campione in carica Kevin Krammes con la sua Ford Fiesta del Ravenol Team, compagine che schiera anche Ulrike Kraft e Erwin Lucas.

Dopo la prova inaugurale di Monza, la serie si sposterà nell’Europa dell’est per gli appuntamenti di Orechova Poton in Slovacchia e di Salisburgo in Austria, tutti in concomitanza con il WTCC. Ancora da confermare la seconda tappa italiana, in programma a metà luglio, mentre la finale è prevista sul tracciato ceco di Brno a fine ottobre.