Monza Historic

Ancora una volta le auto che hanno fatto la storia dell’autobilismo si sono sfidate sulla pista del Tempio della Velocità. Questa volta in pista le macchine dei campionati GT storici tra cui Chevron, Porsche, Lotus, Ferrari 312P e 512S, Lola T70 MkIII, De Tomaso Pantera.
Incontro di Ferrari storiche nel Trofeo Nastro Azzurro, che ha visto sfidarsi l’unico esemplare della Ferrari 250GT Breadvan del 1962, Ferrari 330G GTO del ’63, Ferrari 275 GTB del ’65; e ancora una volta in pista Shelby Cobra 289, Shelby Mustang 350 GT, Aston Martin DB2.
Anche la Alfa Romeo si sono sfidate in pista nell’Alfa Revival Cup; nell’U2TC insieme Ford Lotus Cortina e alla BMW 1800 Ti/SA.
Ultima gara, ma non meno importante, che ha animato l’Autodromo di Monza è stata l’Heritage Touring Cup dove si sono sfidate Ford Escort 1600RS, BMW 635 Csi, Ford Capri 2600RS, Volvo 240 Turbo.

Foto di Davide Crescenzi

I pneumatici della Formula 1

I pneumatici della Formula 1

In molti lo possono immaginare, ma forse non tutti lo sanno: nonostante sembrino simili alle normali gomme ed adottino un nome conosciuto e diffuso tra gli automobilisti come Pirelli PZero, i pneumatici di Formula 1 sono completamente differenti rispetto agli altri tipi di gomme. Il motivo per cui i pneumatici progettati per la F1 sono … Leggi tutto

62° Coppa Intereuropa Storica di Monza

Le gare delle autoristiche sono ritornate dopo un anno di assenza nel Tempio della Velocità a Monza per sfidarsi in uno splendido weekend pieno di gare.
In questo appuntamento gli appassionati hanno potuto rivedere, dopo tanti anni, le mitiche Gruppo C e quelle auto di F1 che hanno fatto la storia, dalla Lotus alle William, McLaren e March, tra cui quella di Vittorio Brambilla; unica pecca l’assenza delle Ferrari, attesissime da tutti gli appassionati.
Nel weekend altre presenze di rilievo per la Formula 2, il Master Historic Sports Car con i prototipo degli anni 70 come Ferrari, Porsche, Alfa Romeo, Matra, Lola e Chevron. Una gara di durata come gli attuali Endurance (su 90 minuti) con i gambi piloti e i cambi gomma a cui ha preso parte anche il nostro Arturio Merzario.
Non potevano mancare i raduni Alfa Romeo che ha disputato 2 gare, quello Vespa Club Milano che ha fatto 1 giro di pista con le Vespa di ogni tempo.
Non è mancata la parte dedicata alla Mostra Scambio con ricambi e accessori dedicati ad auto d’epoca.

Photo by Davide Crescenzi