Anno: 2015

Monza Historic

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Ancora una volta le auto che hanno fatto la storia dell’autobilismo si sono sfidate sulla pista del Tempio della Velocità. Questa volta in pista le macchine dei campionati GT storici tra cui Chevron, Porsche, Lotus, Ferrari 312P e 512S, Lola T70 MkIII, De Tomaso Pantera.
Incontro di Ferrari storiche nel Trofeo Nastro Azzurro, che ha visto sfidarsi l’unico esemplare della Ferrari 250GT Breadvan del 1962, Ferrari 330G GTO del ’63, Ferrari 275 GTB del ’65; e ancora una volta in pista Shelby Cobra 289, Shelby Mustang 350 GT, Aston Martin DB2.
Anche la Alfa Romeo si sono sfidate in pista nell’Alfa Revival Cup; nell’U2TC insieme Ford Lotus Cortina e alla BMW 1800 Ti/SA.
Ultima gara, ma non meno importante, che ha animato l’Autodromo di Monza è stata l’Heritage Touring Cup dove si sono sfidate Ford Escort 1600RS, BMW 635 Csi, Ford Capri 2600RS, Volvo 240 Turbo.

Foto di Davide Crescenzi

I pneumatici della Formula 1

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I pneumatici della Formula 1

In molti lo possono immaginare, ma forse non tutti lo sanno: nonostante sembrino simili alle normali gomme ed adottino un nome conosciuto e diffuso tra gli automobilisti come Pirelli PZero, i pneumatici di Formula 1 sono completamente differenti rispetto agli altri tipi di gomme. Il motivo per cui i pneumatici progettati per la F1 sono … Leggi tutto

62° Coppa Intereuropa Storica di Monza

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Le gare delle autoristiche sono ritornate dopo un anno di assenza nel Tempio della Velocità a Monza per sfidarsi in uno splendido weekend pieno di gare.
In questo appuntamento gli appassionati hanno potuto rivedere, dopo tanti anni, le mitiche Gruppo C e quelle auto di F1 che hanno fatto la storia, dalla Lotus alle William, McLaren e March, tra cui quella di Vittorio Brambilla; unica pecca l’assenza delle Ferrari, attesissime da tutti gli appassionati.
Nel weekend altre presenze di rilievo per la Formula 2, il Master Historic Sports Car con i prototipo degli anni 70 come Ferrari, Porsche, Alfa Romeo, Matra, Lola e Chevron. Una gara di durata come gli attuali Endurance (su 90 minuti) con i gambi piloti e i cambi gomma a cui ha preso parte anche il nostro Arturio Merzario.
Non potevano mancare i raduni Alfa Romeo che ha disputato 2 gare, quello Vespa Club Milano che ha fatto 1 giro di pista con le Vespa di ogni tempo.
Non è mancata la parte dedicata alla Mostra Scambio con ricambi e accessori dedicati ad auto d’epoca.

Photo by Davide Crescenzi

SBK – 2° TAPPA ITALIANA

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La riviera romagnola si prepara a ricevere il Campionato Mondiale di SBK, per la seconda volta in Italia. Il paddock è animato dalla presenza di Max Biaggi, non più come commentatore, ma come Wild card d’eccezione (forse temporaneo), pronta non solo a stupire i propri fan con la sua presenza in pista, ma anche con … Leggi tutto

SBK – Super Rea

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Jonathan Rea e la verdona n°65 portano a casa la 4° doppietta di campionato, malgrado l’errore durante le Superpole che lo hanno visto partire dall’8° casella della griglia di partenza. Al contrario la Superpole guadagnata dal Ducatista Davide Giugliano lo hanno visto sfilare in Gara1 subito dietro al gruppo di testa, chiudendo comunque in 4° … Leggi tutto

SBK – SuperPole Portimao

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Ottima zampata finale per il ducatista Davide Giugliano che guadagna la SuperPole con il tempo di 1’41,764, seguito dalla Kawasaki di Tom Sykes; terzo gradino del podio per Chaz Davies con l’altra Ducati Aruba.it. SuperPole sfortunata per il Laeder in classifica Jonathan Rea che cade a 5 minuti dalla fine senza la possibilità di rientrare. … Leggi tutto

SBK – Doppietta di Sykes

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Ottima prestazione in territorio inglese per Tom Sykes. Il pilota della Kawasaki infatti porta a casa due primi posti, davanti al leader della classifica Jonathan Rea che segna 2 secondi posti restando comunque sul gradino più alta della classifica generale. Terzo gradino del podio in entrambe le manches per la Ducati di Chaz Davies. Ottima … Leggi tutto

Sbk – 6° Round donington

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Tom Sykes porta a casa la seconda SuperPole stagionale seguito dal compagno di squadra e leader della classifica Jonathan Rea; l’inglese della Kawasaki segna anche il record della pista con il crono di 1:27.071 mettendo dietro a soli 237 millesimi il compagno di squadra. Chiude la prima file Davide Giugliano che dopo il rientro ad … Leggi tutto

1000 Miglia – Monza

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Per la prima volta ed in occasione dell’Expo la competizione storica della 1000 Miglia attraversa il Tempio della Velocità. Partite come di consueto da Brescia direzione Rimini, poi verso Roma e Parma, prima di rientrare a Brescia le 415 vetture storiche hanno svolto 2 prove cronometro all’interno dell’Autodromo Nazionale di Monza percorrendo la vecchia pista con le 2 sopraelevate e l’attuale pista dove si svolgono normalmente le gare.

Fin dal mattino presto le 120 vetture del Tribute 1000 Miglia hanno fatto da apripista all’arrivo di quelle che sono le vetture che hanno fatto la storia dell’automobilismo. Per la prima volta dopo anni le 2 sopraelevate sono state ripercorse dai “bolidi” del tempo riportando alle mente i ricordi dei più nostalgici.

Foto di Davide Crescenzi