Anno: 2015

Chiude la stagione motoristica il Monster Energy Monza Rally Show. Apprezzato o disprezzato, resta una manifestazione che attira molti tifosi, sia del mondo rally che dello stesso Valentino Rossi, quest’anno vincitore con la Ford Fiesta WRC per la 4° volta. Il pesarese era dietro a Thierry Nueville, ospite d’eccezione per quest’anno, ma ha subito recuperato portandosi davanti a tutti e vincendo poi la domenica mattina il Rally Show.
I campioni a 2 ruote dominano anche il pomeriggio per l’ultima sfida: il Master Show. Tony Cairoli, su Citroen DS3 WRC, segna da subito il miglior tempo, risultando più veloce sia di Valentino Rossi, che chiuderà 3°, e il rallysta Neuville con la sua Hyundai i20 WRC salito sul secondo gradino del podio.

Photo Davide Crescenzi

Si è conclusa con grande successo e affluenza di spettatori la kermesse Milanese dedicata alle 2 rote.
EICMA quest’anno ha portato voglia di rinnovamento e di rifarsi degli anni passati. Le case costruttrici hanno esposto le loro migliori novità, sia estetiche che tecnologiche. Allo stesso tempo i tifosi hanno potuto incontrare i propri Eroi delle 2 ruote della MotoGp, tra cui il pilota Suzuki Maverick Vinales, Niki Hayden passato in SBK con la Honda, l’attuale Campione del Mondo SBK Jonathan Rea e della Mx Tony Cairoli che prenderà parte proprio questo fine settima al Rally di Monza.
Tornado alle 2 ruote è stata eletta come miglior moto della manifestazione la XDiavel, progetto Ducati che ha anche presentato la nuova Multistrada 1200 Enduro e la Panigale 959. In casa Yamaha, oltre all’esposizione delle motogp di Valentino Rossi e del Campione del Mondo Jorge Lorenzo, ha fatto da padrona la MT-10 e la XSR 900 ( che mi sembra richiamare lo Scrabler Ducati); bellissime le colorazioni old style in particola quella della “Faster Wasp”, concep realizzato in collaborazione con Roland Sands, customizer californiano.
Poche novità in casa Honda, che si è più preoccupata di nascondere qualsiasi riferimento a Marc Marquez, infatti la Honda RC213 #93 non era presente, nemmeno allo stand Repsol che ha mascherato la cosa con un bel 2015 al posto del porta-numero. Comunque la nuova Africa Twin ha riscosso parecchio successo.
Kawasaki ha presentato la nuova ZX-10R, anche in versione Winter edition con carena nera e Akrapovich, e la Z1000. Presente allo stand anche Jonathan Rea e Tom Sykes, reduci dai test invernali a Jerez dove hanno avuto delle ottime prestazioni (rispettivamente prime e secondo)
Tante anche le manifestazioni nell’area esterna.

Foto di Davide Crescenzi

Si sono corse nella bella cornice toscana le Finali Mondiali Ferrari Corse Clienti. Il Circuito del Mugello è stato scelto per ospitare i più bei bolidi del Cavallino, infatti erano presenti le Ferrari FXX K, le Formula 1 storiche guidate da Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, partecipi alla manifestazione insieme a tutto il team di F1.
Durante il weekend si sono anche assegnati i Titoli per il Trofeo Pirelli vinto da Matteo “Babalus” Santoponte (Scuderia Autoropa); per il Trofeo Pirelli Am il Campione è Alessandro Vezzoni (Rossocorsa-Pellin Racing) davanti al rivale Martin Nelson (Scuderia Autoropa).

Photo di Davide Crescenzi

Il 29 e 30 agosto si è svolto il 13° Valle Imagna Classic, Rally Revival, non competitivo, ed ho chiesto al mio amico Umberto Cantù, non che partecipante con la sua Fiat Ritmo Abarth, di raccontarmi che cos’è questa manifestazione.
Il Valle Imagna Classic, come ogni anno, raccoglie sempre più consensi da parte degli appassionati, dei piloti e dei collezionisti di auto degli anni d’oro dei rally, ovvero gli anni 70-80 e primi anni 90 (Lancia Stratos, Fiat 131 Abarth Rally, Opel Manta 400, Lancia delta Integrale, Talbot Lotus, Fiat Ritmo Abarth, A112 Abarth ecc). Quest’anno, ben settanta autovetture (numero massimo di presenze accettato dall’organizzatore per questioni logistiche) hanno preso parte alla manifestazione, che si svolge, come di consueto nella bella Valle Imagna, con partenza da S. Omobono Terme, in provincia di Bergamo. Fra le presenze di spicco, citiamo, a titolo d’esempio, Piero Gobbi, famoso preparatore di Lancia Stratos negli anni d’oro dei rally, la Campionessa Italiana femminile di Rally, Fiorenza Soave, il forte pilote Pietro Mirri, che con la scuderia River Team raccolse molteplici successi nel Campionato Italiano Rally. Erano, altresì presenti, anche otto equipaggi francesi, venuti appositamente dal paese transalpino, fra i quali anche Michel Pignard, plurititolato campione nelle gare di velocità in salita ed in circuito.

L’organizzazione è stata curata, come sempre in maniera impeccabile, dall’Old Rally Car’s Club Valle Imagna, con sede in Capizzone (Bg), nelle persone del suo Presidente, Renato Salvi, del Vicepresidente Fabio Salvi, dei Consiglieri Luigi Manzoni, Marino Franchini e della Segretaria Linda Cisana, oltre a tutti gli appartenenti al sodalizio, che hanno reso possibile il buon svolgimento dell’evento. La manifestazione si è svolta nell’arco di due giornate, nelle quali, i partecipanti hanno affrontato innumerevoli prove speciali (tratti di strada chiusi al traffico ma senza rilievo cronometrico), inframezzate da punti di ristoro. Il sabato sera, i partecipanti hanno cenato presso l’Hotel Costa di Costa Imagna, intrattenuti dal famoso storico dell’automobilismo sportivo, Nedo Checchi, ex Pilota di rango e profondo conoscitore di personaggi e piloti di spicco. Da citare anche la presenza di Oreste Morzenti, scrittore ed anch’egli storico degli anni d’oro dell’automobilismo ed infine un cenno a Gianandrea Maconi che ha curato le riprese della manifestazione e lo special televisivo andato in onda su SEILATV, canale 216. Arrivederci al prossimo anno!…”.

Testo: Umberto Cantù
Foto di Davide Crescenzi