WSR – Alcaniz, day 1: Quaife Hobbs si ripete al Motorland Aragon

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Dopo Barcellona, le monoposto della World Series by Renault sono scese ieri in pista per dare inizio ad una tre giorni di test al Motorland Aragon di Alcañiz. Il pilota inglese Quaife Hobbs ha cominciato subito forte, macinando tornate sin dalla prima mattinata. Nella prima sessione infatti Adrian ha tentato subito l’allungo, ma ha dovuto fare i conti con Rossi e Hartley, che sono passati in testa alla classifica man mano che passavano le ore, salvo poi ritornare in testa alla chiusura della prima sessione.

Nella sessione del pomeriggio Zampieri si è portato a ridosso dei primissimi, dopo aver già ben figurato in mattinata. La sessione pomeridiana si è conclusa nuovamente con Quaife Hobbs davanti a tutti, mentre dietro Rossi è riuscito a sopravanzare Hartley. Quarto Nebilitsky, mentre Zampieri deve accontentarsi della quinta piazza finale. Ottima la costanza di Richelmi, per la seconda volta in vettura dopo il test di Barcellona. Bene anche Onidi, anch’egli al debutto in WSR, mentre sono da tenere d’occhio i giovanissimi Jaafar, Haryanto e Amberg.

Alcañiz, 1° turno

1 – Adrian Quaife Hobbs – Comtec – 1’43″681 – 44 giri
2 – Brendon Hartley – P1 – 1’44″026 – 23
3 – Alexander Rossi – ISR – 1’44″135 – 34
4 – Anton Nebilitskiy – KMP – 1’44″161 – 50
5 – Walter Grubmuller – P1 – 1’44″315 – 34
6 – Federico Leo – ISR – 1’44″388 – 45
7 – Sergio Canamasas – BVM Target – 1’44″504 – 41.
8 – Daniel Zampieri – Draco – 1’44″597 – 48
9 – Nelson Panciatici – KMP – 1’44″642 – 44
10 – Miki Monras – Epsilon Euskadi – 1’44″984 – 46
11 – Sergey Afanasiev – Epsilon Euskadi – 1’45″371 – 47
12 – Nathanael Berthon – Tech 1 – 1’45″469 – 27
13 – Stephane Richelmi – Tech 1 – 1’45″737 – 47
14 – Fabio Onidi – Fortec – 1’45″915 – 33.
15 – Daniel De Jong – Comtec – 1’46″017 – 39
16 – Dominic Storey – Draco – 1’46″029 – 48
17 – Zoel Amberg – BVM Target – 1’46″102 – 47
18 – Rio Haryanto – Carlin – 1’46″402 – 34
19 – Jazeman Jaafar – Carlin – 1’46″416 – 33
20 – Daniel McKenzie – Fortec – 1’50″022 – 14.

Alcañiz, 2° turno

1 – Adrian Quaife Hobbs – Comtec – 1’43″055 – 31 giri
2 – Alexander Rossi – ISR – 1’43″424 – 22
3 – Brendon Hartley – P1 – 1’43″438 – 31
4 – Anton Nebilitskiy – KMP – 1’43″765 – 30
5 – Daniel Zampieri – Draco – 1’43″799 – 33
6 – Nathanael Berthon – Tech 1 – 1’43″952 – 38
7 – Walter Grubmuller – P1 – 1’44″244 – 38.
8 – Stephane Richelmi – Tech 1 – 1’44″251 – 41
9 – Nelson Panciatici – KMP – 1’44″261 – 31
10 – Federico Leo – ISR – 1’44″516 – 27
11 – Sergio Canamasas – BVM Target – 1’44″617 – 29
12 – Fabio Onidi – Fortec – 1’44″653 – 29
13 – Dominic Storey – Draco – 1’44″725 – 37
14 – Daniel De Jong – Comtec – 1’44″812 – 23.
15 – Zoel Amberg – BVM Target – 1’44″817 – 49
16 – Miki Monras – Epsilon Euskadi – 1’44″859 – 39
17 – Rio Haryanto – Carlin – 1’44″998 – 37
18 – Jazeman Jaafar – Carlin – 1’45″122 – 35
19 – Sergey Afanasiev – Epsilon Euskadi – 1’45″414 – 41
20 – Daniel McKenzie – Fortec – no time.

Marco Borgo

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Autore

Nato nel 1987, a Treviso, percussionista e cornista, appassionato di automobilismo sportivo segue per eracemotorblog: World Series by Renault, F2, GP3, F3 Italia e A1GP.

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