F1 – Mercedes AMG: Ok della FIA all’ala posteriore
Dopo il famoso W-duct la Mercedes AMG ha disegnato e progettato un alettone posteriore in grado di lavorare i flussi d’aria dal basso verso l’alto. Una trovata “geniale” da parte del team tedesco che con questo sistema aiuta l’ala a stallare quando viene attivato il Drs. Il funzionamento consiste nella presenza di piccole fessure che, … Leggi tutto