Finalmente è uscito allo scoperto il modello Ferrari che verrà utilizzato dalle nazionali dell’A1 Gp a partire dalla prossima stagione. Sul circuito privato di Fiorano, Andrea Bertolini ha compiuto diversi giri su questa monoposto che prende spunto dalla Ferrari F2004.
Mentre gli altri team hanno provato sui tratti lenti del tracciato multifunzionale del Paul Ricard, la Williams ha deciso di andare altrove e testare la propria Fw 30 sul circuito del Mugello. Certo, pista che è totalmente differente a quella di Monaco con tratti lenti che praticamente sono inesistenti, ma avranno avuto anche le loro ragioni per optare su questa scelta.
Paul Di Resta. Segnatevi questo nome perchè nelle qualifiche dell’appuntamento del Lausitzring, ha raggiunto la perfezione, sbaragliando la concorrenza con il suo semplice stile di guida di un campione già affermato. Chi auspicava un trionfo tutto Audi, non ha fatto i conti con l’acerrima nemica, Mercedes. A rendere le cose ancor più facili in vista della gara, ci ha pensato Bruno Spengler.
Tutti al Ring!!!!!!! Beh, se vi aspettate il Nurburgring, meglio che ponete le valigie sotto il letto, perchè si rimane a casa. Se invece state pensando al Lausitzring, allora il gioco è fatto. Si viaggia, si entra in un atmosfera che si rifà tanto alla Nascar e che qui, nel vecchio continente, raramente possiamo goderci. Sull’ovale non ci saranno le stock car ma le prelibate vetture del Dtm.
Timo Scheider non si ferma neanche al Mugello con la sua Audi A4. Il tedesco è stato autore di una terza fase di qualifiche davvero straordinaria, strappando il miglior tempo all’inglese della Mercedes, Jamie Green. Per Scheider è la terza pole position consecutiva, dopo quelle di Hockenheim e Oschersleben.
Che periodo d’oro per il circuito del Mugello, visto che in questo week-end ospiterà il Dtm e la F3 Euro Series, tra qualche settimana la Motogp e l’anno prossimo sarà la prima tappa della stagione 2008/2009 di A1 Gp.
Benvenuto Dtm nel bel paese, e soprattutto sul circuito del Mugello. Le splendide vetture tedesche saranno le principali protagoniste di un week-end che si preannuncia davvero bollente. Audi e Mercedes, la sfida ritorna ad essere viva, più che mai. Ma più che altro, a rendere mostri questi bolidi, come non citare i veri protagonisti che a suon di sportellate e sorpassi, sono in grado di farti battere il cuore a mille e di aumentarti l’adrenalina che hai in corpo. Il primo su tutti è Timo Scheider.
Domenica inizia il campionato Dtm, che vedrà scontrarsi Mercedes e Audi per ben 10 volte nell’arco dell’anno. Fra tre giorni si inizierà con l’Hockheneimring, una pista storica, piena di fascino ma snaturata dopo il complesso lavoro di ristrutturazione di Tilke. Oltre alla pista dove morì Clark 40 anni fa, si correrà sul Lausitzring, a Brands Hatch, al Norising, a Zandvoort, nel motopark di Oschersleben, nel famoso Nurburgring e anche al Mugello, dove si sono svolti i test il mese scorso. Tra i principali protagonisti di questa famosa categoria, ovviamente non poteva mancare il campione in carica e detentore di due titoli, tale Mathias Ekstrom, che sicuramente non tradirà le attese e già si è detto fiducioso per quanto riguarda il nuovo bolide di casa Audi, che vuole riscattarsi dopo i risultati non troppo esaltanti in endurance.
Al Mugello si sono disputati i test per quanto riguarda il Dtm e Markus Winkelhock si è imposto, facendo segnare il record della pista. Ottima prestazione di Green, terzo Premat e quarto il mitico Di Resta. Ralf Schumacher si è trovato bene sul veloce tracciato toscano ed infatti, ha staccato il settimo tempo generale, quindi la lotta tra Audi e Mercedes non è finita qui e non vediamo l’ora che inizi il campionato. Eccovi la classifica della tre giorni di test con i tempi migliori di questa sessione.
E’ stata presenta al salone di Ginevra la nuova Audi A4 che quest’ anno difenderà i colori della casa di Ingolstadt sulle piste del campionato Dtm.