Giornata soleggiata a Monza. Tempo giusto per la battaglia tra Peugeot e Audi. Una sfida che ha emozionato il pubblico italiano appassionato di endurance, visto che non vi erano solo i prototipi francesi e tedeschi ma davvero il meglio del meglio anche nelle altre categorie.
Monza capitale dell’endurance questa Domenica. Ebbene sì, sarà un week-end eccezionale sul circuito lombardo dove si sfideranno, per il secondo appuntamento della stagione della Lms, i più grandi prototipi del mondo. Ovviamente, come ben sapete carissimi amici appassionati, vi sono varie categorie: Lmp1, Lmp2, Gt1, Gt2. La prima citata rappresenta il massimo, cioè coloro che punteranno a vincere nella 1000 km.
Un ritorno gradito, con un successo meraviglioso. Dopo la grandiosa prestazione di St Petersburg, l’Audi non si è accontentata tanto che non ha solo vinto a Long Beach, domenica scorsa, ma ha addirittura fatto doppietta e distrutto le Porsche. Ebbene sì, le R10 di Iglostadt hanno volato sullo splendido e storico circuito californiano, lasciando le briciole ai temibili avversari connazionali. Insomma, dominio tedesco in questa Alms che sta trascinando tanti appassionati e che sta regalando emozioni da capogiro.
La peogeot 908 HDI si è aggiudicata il primo appuntamento della Le Mans Series, disputatosi sul circuito del Montmelò. La biposto francese, condatta dal duo Genè-Minassian ha devastato la concorrenza, lasciando ad un giro di distacco la Audi R10 di Premat-Rockenfeller, dimostratasi per tutto il week end inferiore alla rivale transualpina. Buon terzo posto per la Lola-Aston Martin del team Charouz, portando avanti lo sviluppo dell’ ultima creatura di casa Lola con risultati incoraggianti. In classe LMP2 successo per la Porsche RS Spyder di Verstappen-Van Merksteijn ( sesti assoluti). In GT1 facile vittoria per la Corvette di Alphand-Moreau-Goueslard, mentre in GT2 Bell-Bruni non si sono smentiti battendo con la Ferrari 430 le Porsche 997. A seguire la classifica completa:
Finalmente è arrivata la prima vittoria dell’anno per l’Audi nell’Alms. Molti si aspettavano una lotta con la Porsche nella 2 ore di St Petersburg e così è stato. Alla fine, dopo 2 ore davvero movimentate, Luhr non ha tradito le attese e a 2 minuti dalla fine non si è risparmiato il sorpasso decisivo alla Rs Spyder di Dumas, reduce dal trionfo a Sebring.
Nel circuito di Barcelona si inizia a fare sul serio per quanto riguarda la 1000 km della Lms. Grande prestazione da parte delle Peugeot che, nelle qualifiche di ieri, si è conquistata la prima fila e preoccupando l’Audi. Primo posto per la coppia Lamy/Sarrazin mentre secondi Minassian/Gene. Terzo posto per la prima R10 con Capello e Mcnish che sicuramente ci regaleranno spettacolo nelle durissime 6 ore di gara, che inizierà alle 11.30. Per quanto riguarda la categoria Lmp2, ottima prestazione da parte di Verstappen e Van Markesteijin su Porsche Rs Spyder.
Dopo la 12 ore di Sebring che ha aperto la stagione dell’Alms, questo fine settimana inizierà anche la serie europea della Le Mans Series con la 1000 km di Montmelò. Da notare, finalmente, la presenza dell’Audi in questa serie e che ovviamente ci farà divertire a suon di battaglie con la nemica Peugeot, che si è dimostrata la solita più veloce del lotto ma anche molto fragile. Inoltre, stupenda presenza sia in Lmp1 che in Lmp2, per Pescarolo che non vuole tradire le aspettative dei francesi. Oltre a questi tre costruttori, ci sarà anche la Porsche che sta brillando in Alms, reduce anche dalla vittoria alla 12 ore, ma in Europa sarà più difficile lottare con le Lmp1, visto anche il regolamento diverso e le 6 ore da affrontare. Eccovi la entry list della stagione, aspettando la 1000 km di Barcellona che inizierà le danze di un campionato che si prospetta esplosivo ed emozionante.
Per antonomasia, la Formula 1 è considerata la massima espressione della tecnologia applicata alle auto ( e non solo ). Negli ultimi anni però, nonostante la ricerca e gli investimenti siano più esasperati che mai, sta un po’ perdendo lo “scettro” di regina dell’ innovazione, in favore di una categoria poco apprezzata dal grande pubblico ma in grande ascesa: l’ ENDURANCE.
Probabilmente non l’avrà vista nessuno, distratto dal clamore della Formula 1, ma questa 12 ore di Sebring ha fatto veramente tremare i cuori degli appassionati. Accade una notte, perfetta, controllata dalle mani del destino e quindi incorruttibile da forze esterne, in cui ad un uomo deve andare tutto perfetto. Sabato era la notte di Romain Dumas, di Emmanuel Collard, di Timo Bernhard, di Roger Penske, isomma: della Porsche.
Sono passati 2 giorni dalla fine della sua 56° edizione ed invece la 12 ore di Sebring è ancora al centro delle discussioni. La causa di tutto ciò è da attribuire all’Acura del team Fernandez che è stata squalificata dagli organizzatori della storica gara.