Saranno molti i piloti della GP2 che parteciperanno al prossimo appuntamento dell’ International GT Open, che si terrà domenica sul tracciato cittadino di Valencia ( lo stesso che vedrà impegnato tra poco più di una mese il circus della Formula 1): una buona occasione per apprendere i segreti del tracciato che sorgerà nella zona del porto. Saranno della … Leggi tutto
Il presidente della FIA Max Mosley, ha vinto oggi la causa contro il quotidiano News of the World, che aveva pubblicato alcuni fotogrammi del video shock di cinque ore in cui protagonista era proprio il sessantottenne insieme a cinque prostitute. L’alta corte di Londra ha giudicato colpevole il News of the world di violazione della privacy condannando il giornale a versare £60 000 al presidente della FIA riconosciuta così parte lesa.
Ne ho sentite di tutti i colori in questi giorni, a partire da Alonso finendo ai tifosi delle varie scuderie: se non fosse entrata quella safety car, se Piquet non si fosse trovato al punto giusto al momento giusto, ma Piquet è stato fortunato ecc. Tutto vero, lungi da me dire il contrario, ma se c’è uno sport dove i ma ed i se non valgono per niente è proprio la formula 1. Non è la prima volta che un pilota abbia tratto beneficio da regolamenti e destino favorevole, semplicemente il podio è stato occupato da un audace, e vi spiego il perchè.
Le condizioni di Keith Jones, meccanico del team De Ferran coinvolto nell’incidente ai box sabato a Mid-Ohio, sono passate da critiche a serie. L’addetto al bocchettone si era seriamente ustionato in seguito alla ripartenza anticipata di Simon Pageneaud dai box con il riforminento di carburante non ancora ultimato, causando una fiammata che aveva coinvolto lo sfortunato meccanico.
E’ di nuovo lui a stupire il pubblico spagnolo seduto sugli spalti del circuito di Jerez de la Fronteira. E’ Sebastian Vettel a cogliere il miglior tempo anche nel secondo giorno di questi test che si stanno rivelando molto importanti in ottica 2009. A seguire il tedesco, pronto a rilevare Coulthard alla Red Bull, non è mancato De la Rosa, che ha lavorato molto in mattina con le configurazioni 2009 per poi disputare la sessione pomeridiana interamente con le gomme slick.
Secondo Jarno Trulli, che ha testato nella giornata di ieri i due diversi compounds di gomme slick messi a disposizione dalla Bridgestone è ancora troppo presto per esprimere dei giudizi sulle gomme slick, che verranno reintrodotte a partire dal 2009, dopo essere state abolite alla fine del 1997.
Il presidente della Toyota F1 John Howett, è perplesso sull’utilizzo del tanto discusso ‘KERS’, ovvero il sistema di recupero dell’energia cinetica, reso obbligatorio dalla FIA a partire dalla prossima stagione. Grazie all’innovativo sistema, applicato al sistema frenante della monoposto, l’energia cinetica che normalmente durante la fase di decelerazione si disperde nell’ambiente, viene invece immagazzinata e trasformata in energia meccanica consentendo un miglior funzionamento del motore in termini di prestazioni a beneficio anche dell’ambiente grazie ad una minor consumo e quindi anche di CO2 emessa.
(Photo Duval nel Deutschland Rally 2007)
Sono state pubblicate le foto della nuova livrea della Ford Stobart VK M-Sport di Francois Duval, con cui parteciperà al rally di Germania in programma dal 15 al 17 Agosto.
Si chiama Pirelli Star Driver, ed è un ambizioso progetto di Pirelli (fornitore ufficiale del campionato del mondo rally) in collaborazione con la Federazione Internazionale dell’automobile, per la scoperta di nuovi giovani talenti provenienti da tutto il mondo, due dall’Europa, uno dal Medio Oriente, dall’ Asia e dal continente africano. Agli invidiati vincitori verrà offerta la possibilità di partecipare nel 2009 a sei tappe del mondiale rally al volante di una vettura fornita direttamente da un preparatore specializzato scelto dagli organizzatori.
Ricciardo esordio in F3 Euro Series
Mentre va avvicinandosi il prossimo appuntamento con la Serie europea, si segnalano anche alcune rilevanti novità in pista.
Il pilota australiano del programma Red Bull e attuale leader della classifica eurocup e wec di F renault, esordirà questo fine settimana sul circuito del Nurburgring con la monoposto del suo team (la SG Formula) motorizzata Mercedes e lasciata libera da Dillmann che correrà invece per il team Zeller.
La rottura con Red Bull per il francese e con il team SG Formula, gli permetterà comunque di disputare, con la nuova squadra, il Masters di Zolder e la prossima gara di F3 eurocup.
Anche per Ricciardo in programma il 6 agosto il Masters.