“Helio, ancora tu! Ma non dovevamo vederci più?” – , parafrasando Lucio Battisti, sarebbero stati grossomodo questi i primi pensieri balzati in mente agli uomini del team Ganassi (e nella fattispecie a Dixon) nel vedere le Penske cosi’ prestanti e sicure delle loro potenzialità. E Castroneves , il neozelandese “lo vedrà ancora” visto che partirà … Leggi tutto
Helio Castroneves sembra non demordere nonostante le speranze del titolo siano ormai ridotte al lucimino. Eccovi dunque servito il giusto ed appetitoso antipasto per le qualifiche serali di sabato (odierne). Uno stuzzichino un pò arrosto, un pò “flambè” viste le disavventure Penske dei giorni scorsi. Dopo la prima tornata di libere che lo ha visto seguire come un’ombra Kanaan, balza al comando nella seconda ora del venerdi’ con un tempo di 1.17.170 ed una media oraria di 107.435 mph.
Tra i protagonisti che saranno presenti nella prossima edizione della Petit Le Mans, non potrà senz’altro mancare Scott Dixon. Il neozelandese, oramai prossimo alla conquista del titolo Indycar, potrà disputare la prestigiosa competizione statunitense con l’Acura del team De Ferran.
Kentucky è ai suoi piedi e non poteva essere altrimenti quando si tratta di Scott Dixon. Il neozelandese inizia al comando ma subisce fin da subito gli attacchi da parte di Meira ed Andretti, ma è proprio quest’ultimo ad ingannarlo con un sorpasso nei pressi dell’ultima curva nella fase centrale di gara, beneficiato dal rallentamento … Leggi tutto
Simply the best, Scott Dixon. Il neozelandese controlla la situazione e si piazza subito in testa dopo le prime libere dell’appuntamento del Kentucky. Pressioni che si moltiplicano per Castroneves, rivale diretto del Ganassi’s boy, che riesce a malapena a strappare un settimo posto. Ma a seguire il neozelandese ci pensa Wheldon, il quale è stato reso protagonista in settimana di varie voci di mercato che lo vedono tuttora fuori dal team Ganassi; ma il britannico non molla la presa e contrattacca, tanto da avvicinarsi in maniera spaventosa al compagno di squadra, con la voglia di ribadire chi è il più forte sugli ovali.
Dopo voci insistenti che davano per scontato l’approdo di Kanaan in Ganassi, il brasiliano smentisce tutti e decide di firmare un contratto quinquennale con il team Andretti Green. Molti anni trascorsi assieme, tra difficoltà e momenti di gloria, che non potevano passare inosservati con una semplice stagione no o per un’appetitosa voce di mercato.
E’ una notizia clamorosa quella che ci permette di accedere nello stato del Kentucky prima della gara di Domenica. Tony Kanaan, attualmente alla corte di Andretti Green, potrebbe trasferirsi nel team più importante e vincente per quanto riguarda questa stagione, quindi con Ganassi. Il grande capo Chip, entusiasta per le prove offerte da Dixon, sembra pensarla diversamente su Wheldon. L’inglese ha raccolto ben poco in questa stagione, vincendo solamente una corsa, tanto da avvicinarsi alla NASCAR per poi rinnovare un contratto più renumerativo.
Bryan Herta torna nella Indycar Series, ma non come pilota. A Mid-Ohio è stato avvistato al fianco di Ed Carpenter prima del via, visto che il giorno prima era stato annunciato il suo impiego a tempo pieno nella scuderia di Tony George, la Vision Racing. Il suo ruolo sarà quello di operare una consulenza ma soprattutto fare da mentore ai piloti della scuderia, Aj Foyt IV ed Ed Carpenter nonostante non difettino di esperienza. Il pilota del Michigan recentemente ha rescisso il contratto che lo legava alla Andretti Green Racing per il campionato ALMS, lo stesso team con cui Bryan ha corso le sue ultime stagioni da professionista in IRL fino al 2005. Una tradizione, quella di correre a tempo pieno, che vorrebbe continuare a dispetto dei suoi trentotto anni.
Dan Wheldon ha messo la parola “fine” alle speculazioni recenti che lo volevano in Nascar a fine stagione. Il driver dalla vettura n.10 ha ormai raggiunto un accordo di massima con il team Target Ganassi per gareggiare ancora nel campionato Indycar Series. Il trentenne britannico ha rivelato che ha desiderato correre nel campionato rivale, in quanto a popolarità , della Indycar fin dalla fine del 2005 l’anno della sua incoronazione in IRL , e che proprio un anno fa è stato molto vicino ad operare il grande passo.
Le libere a Dixon , la pole a Castroneves. Il pilota brasiliano ha conquistato la sua ventiquattresima pole position in carriera nel campionato IRL-Indycar Series, estendendo cosi’ il suo ruolino personale per quanto concerne il record di essere partiti davanti a tutti almeno una volta, per ben sette anni di fila. Danica Patrick invece si riscatta dalle prestazioni opache partendo in prima fila accanto alla Penske numero 3.