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F3

FIA F3 European – Il Van Amersfoort firma Grenhagen, affiancherà Van de Laar

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a cura di Marco Borgo

Il team Van Amersfoort ha annunciato il nome del secondo pilota che affiancherà a Dennis Van De Laar nella stagione d’esordio nel FIA F3 European championship. La squadra olandese ha firmato il contratto con lo svedese Mans Grenhagen, pilota cresciuto nel vivaio nazionale della Formula Abarth e passato poi alla F3 Open spagnola. Il team Van Amersfoort, così come la squadra di Trevor Carlin, avrà motori Volkswagen.

Entry list provvisoria

Prema: Alex Lynn – Lucas Auer – Raffaele Marciello – Eddie Cheever
Mucke: Mitchell Gilbert – Roy Nissany – Pascal Wehrlein
Ma-con: André Rudersdorf
Fortec: Pipo Derani – Felix Serrales
Van Amersfoort: Dennis Van de Laar – Mans Grenhagen
Eurointernational:  Tom Blomqvist
T-sport: Spike Goddard – Will Buller
Carlin: (Harry Tincknell?)
Zeller: ???
URD: ???

F3 Master – Macao, Gara: Antonio Felix Da Costa chiude la stagione con l’ennesimo trionfo

a cura di Marco Borgo (photo Macau gp)

Il successore di Daniel Juncadella si chiama Antonio Felix Da Costa. Il portoghese è riuscito ad aggiudicarsi il master di Macao con una gara fotocopia di quella (gara di qualifica, ndr) di ieri. Preso il comando della corsa alla curva Lisboa, dopo che Rosenqvist aveva provato a prendere il largo, Da Costa ha comandato per tutti i quindici giri di gara.

Non sono mancati i colpi di scena come è tradizione di Macao: al secondo passaggio Daniel Juncadella, pilota del team Prema intenzionato a bissare la vittoria dell’anno passato, ha “baciato” il muretto dei box mentre occupava la quinta posizione, compromettendo la sua corsa terminata il giro successivo in corsia box.

Contatto nei primi giri tra Hannes Van Asseldonk e Lucas Wolf, contatto che ha reso necessario l’intervento della Safety car per la rimozione della vettura del tedesco. Da Costa non si è fatto impensierire e ha ripreso la corsa tenendosi Rosenqvist sempre attorno al secondo di distacco. A muro anche Hirakawa, finito largo nelle ultime curve e colpito da Auer che sopraggiungeva, mentre all’ultimissimo giro si è registrato il ritiro per incidente di Dennis Van de Laar con Luis Sa Silva.

Da Costa intanto festeggia la conquista del Master, ambitissimo traguardo che ben pochi piloti hanno conquistato o addirittura duplicato come il nostro Edoardo Mortara, vincitore di due passate edizioni. Delusione in casa Prema, con Juncadella nelle prime posizioni ritirato dopo due giri, mentre anche Van Asseldonk e Sa Silva (gestito tramite l’Angola racing) non hanno visto il traguardo. Nota di consolazione l’ottavo posto di Raffaele Marciello, che nell’edizione del debutto si è confermato (come a Pau) un pilota che sa stare ben lontano dai muretti.

Macao, Gara

1. Antonio Felix Da Costa – Carlin – 15 giri
2. Felix Rosenqvist – Mucke Motorsport – 1.573
3. Alex Lynn – Fortec – 2.486
4. Pascal Wehrlein – Mucke Motorsport – 3.471
5. Felipe Nasr – Carlin – 9.127
6. Pipo Derani – Fortec – 11.043
7. Carlos Sainz jr – Carlin – 11.417
8. Raffaele Marciello – Prema Powerteam – 14.376
9. Harry Tincknell – Fortec – 16.944
10. William Buller – Carlin – 21.650
11. Jimmy Eriksson – Double R – 22.955
12. Daniel Abt – Carlin – 24.025
13. Kevin Korjus – Double R – 24.632
14. Hideki Yamauchi – B-Max – 26.502
15. Alexander Sims – T sport – 26.757
16. Jazeman Jaafar – Tom’s – 27.834
17. Tom Blomqvist – Eurointernational – 28.565
18. Mitchell Gilbert – Mucke Motorsport – 31.899
19. Sven Muller – Prema Powerteam – 32.744
20. Felix Serrales – Fortec – 33.276
21. Yuichi Nakayama – Tom’s – 47.525
22. Andrea Roda – Zeller racing – 59.222
23. Luis Sa Silva – Angola racing – 1 giro
24. Dennis Van de Laar – Van Amersfoort – 1 giro

Giro veloce: Antonio Felix Da Costa – 2’13.507

Ritirati

12° giro – Ryo Hirakawa
12° giro – Lucas Auer
12° giro – Jack Harvey
3° giro – Daniel Juncadella
1° giro – Hannes Van Asseldonk
1° giro – Lucas Wolf

F3

F3 euroseries – Hockenheim, Libere: Rosenqvist davanti a tutti

a cura di Marco Borgo

Felix Rosenqvist davanti a tutti nelle prove libere di Hockenheim. E’ questo il responso all’avvio dell’ultimo week end di gare, quello che assegnerà il titolo piloti. Il pilota nordico del team Mucke ha preceduto un brillante Carlos Sainz, secondo davanti a Raffaele Marciello.

Gran calma in casa Prema, dove il titolo riservato ai team è già stato conquistato nello scorso round di Valencia e ora si affilano le armi per la cavalcata finale che dovrebbe vedere trionfare lo spagnolo Juncadella davanti a Marciello, visto il notevole gap in classifica tra i due. Proprio Juncadella ha chiuso in sesta posizione dietro a Blomqvist e Alex Lynn. Buon debutto del Van Amersfoort con i nuovi telai F312 in vista dell’approdo in pianta stabile nell’euroseries a partire dalla prossima stagione.

Hockenheim, Libere

1. Felix Rosenqvist – Mucke Motorsport – 1’34.735
2. Carlos Sainz jr – Carlin – 1’34.898
3. Raffaele Marciello – Prema Powerteam – 1’34.960
4. Tom Blomqvist – Ma-con Motorsport – 1’35.012
5. Alex Lynn – Fortec – 1’35.048
6. Daniel Juncadella – Prema Powerteam – 1’35.117
7. William Buller – Carlin – 1’35.235
8. Emil Bernstoff – Ma-con Motorsport – 1’35.270
9. Lucas Auer – Van Amersfoort – 1’35.361
10. Sven Muller – Prema Powerteam – 1’35.369
11. Felix Serrales – Fortec – 1’35.394
12. Pipo Derani – Fortec – 1’35.415
13. Pascal Wehrlein – Mucke Motorsport – 1’35.419
14. Felipe Nasr – Carlin – 1’35.478
15. Michael Lewis – Prema Powerteam – 1’35.497
16. Lucas Wolf – URD Rennsport – 1’35.818
17. Dennis Van De Laar – Van Amersfoort – 1’35.821

F3

F3 – Macao, preview: prende forma la griglia di partenza di Macao

a cura di Marco Borgo

A due settimane dal termine della stagione 2012 della F3 euroseries, prende già forma lo schieramento dei partenti al GP di Macao, prestigiosa gara di fine stagione riservata alle vetture di F3 provenienti dai vari campionati sparsi nel mondo. Due finora i team italiani che hanno confermato la loro presenza, con l’italiana Eurointernational che schiererà una vettura per Tom Blomqvist, pilota che schiera al via della serie tedesca, e la Prema che presenterà un quartetto di piloti interessante: ai già titolari 2012 Daniel Juncadella (vincitore l’anno passato), Raffaele Marciello e Sven Muller, la squadra di angelo Rosin affiancherà Hannes Van Asseldonk sulla quarta vettura.

Dall’inghilterra il team Fortec ha annunciato la presenza in Asia con Alex Lynn, Felix Serrales, Pipo Derani e Harry Tincknell, quest’ultimo impegnato nel campionato d’oltremanica con Carlin. Dalla Germania arriverà il team Mucke, che oltre ai già noti Pascal Wehrlein e Felix Rosenqvist, schiererà una terza vettura per Mitchell Gilbert. L’olandese Van Amersfoort debutta invece a Macao con Lucas Auer e Dennis Van De Laar, primo passo verso l’approdo nella F3 euroseries a partire dalla prossima stagione.

Quattordici i piloti fin qui annunciati (già più che in altri campionati, ndr) ma la lista degli iscritti è destinata a crescere in quanto non si conoscono ancora le formazioni di alcuni team europei e nemmeno di quelli provenienti dalla F3 giapponese. Alcuni piloti come Felipe Nasr e Antonio Felix Da Costa dovrebbero essere in pista ad Hockenheim per l’ultima tappa dell’euroseries per guadagnarsi il diritto a partecipare alla trasferta di Macao. Il britannico Alexander Sims ha inoltre già espletato questa formalità presenziando al week end del Nurburgring con il team T-Sport.

Entry List provvisoria

Eurointernational: Tom Blomqvist

Fortec Motorsport: Alex Lynn – Felix Serrales – Pipo Derani – Harry Tincknell

Mucke Motorsport: Mitchell Gilbert – Pascal Wehrlein – Felix Rosenqvist

Prema Powerteam: Daniel Juncadella – Raffaele Marciello – Sven Muller – Hannes Van Asseldonk

Van Amersfoort: Lucas Auer – Dennis Van de Laar

F3

F3 euroseries – In arrivo anche Van Amersfoort e Fortec nel 2013

a cura di Marco Borgo

Van Amersfoort e Fortec Motorsport sono i due team che hanno dato la propria adesione alla stagione 2013 del FIA F3 european Trophy. La nuova categoria voluta dalla FIA (e che ha generato qualche incomprensione visto che nel 2012 ha ricalcato il calendario della F3 euroseries) sta sortendo il suo effetto di rinfoltire le file della Formula 3 internazionale.

Il team inglese Fortec schiererà quattro monoposto l’anno prossimo, e due di queste sono già state assegnate a Felix Serrales e a Pipo Derani, piloti schierati quest’anno nel campionato britannico di F3. L’olandese Van Amersfoort invece ha programmato lo sbarco a Macao già da questa stagione con Lucas Auer e Dennis Van de Laar, presenziando all’ultima tappa di campionato con i nuovi telai (nella serie tedesca in cui corrono si adottano ancora i telai F-308) motorizzati Volkswagen. La squadra dei paesi bassi ha confermato Lucas Auer per la prossima stagione nel campionato FIA.

WSR – 18 team iscritti alla prossima stagione, il 17 ottobre la scelta di Renault Sport

a cura di Marco Borgo

Diciotto squadre hanno presentato la richiesta di iscrizione alla stagione 2012 della World Series by Renault. La lista è stata diramata da Renault Sport alla chiusura del termine per le presentazioni delle domande, e spunta subito qualche nome interessante e di spicco nel motorsport europeo quale Arden e DAMS, team di GP2, Atech Reid (GP3), Koiranen (Eurocup Renault 2.0), Max Travin e Van Amersfoort (F3). Tra questi diciotto candidati l’organizzatore francese ne selezionerà tredici che saranno al via della stagione 2011. Da notare che tutti i team impegnati quest’anno hanno rinnovato l’iscrizione, meno che il team Mofaz. Quindi, se Renault Sport non escluderà team già presenti nella serie nel 2011, avremo un solo nuovo team, che sostituirà così il team malese di Fauzy.

– Arden International Ltd.
– Atech Reid GP
– BVM Target
– Carlin
– Comtec Racing
– DAMS
– International Draco Racing
– Epic Racing
– Fortec Motorsports
– Gravity-Charouz
– ISR
– KMP Racing
– Koiranen Motorsport
– Max Travin Racing Team
– P1 Motorsport
– Pons Racing
– Tech 1 Racing
– Van Amersfoort Racing

in grassetto i nuovi iscritti