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F3

FIA F3 – Monza, Qualifiche: Wehlein al palo nelle prime due corse, a Marciello la terza pole

FIA Formula 3 European Championship Monza

a cura di Marco Borgo

E’ stato il pilota del team Mucke, Pascal Wehrlein, ad aggiudicarsi le prime due pole dell’anno lasciando a Raffaele Marciello la terza pole, quella relativa alla terza corsa del week end.

Wehrlein, già ufficializzato al via del DTM quale rimpiazzo del ritirato Ralf Schumacher ma presente all’apertura di Monza, ha fatto sua anche la pole per gara due assicuradosi il miglior giro veloce.

Ennesima battaglia dunque tra i team Mucke e Prema Powerteam, che per una volta gioca in casa con il nuovo calendario della serie FIA che scatta dal parco di Monza.

Monza, Qualifica 1 (top ten)

1. Pascal Werhlein – Mucke – 1’45.245
2. Lucas Auer – Prema – 0.029
3. Raffaele Marciello – Prema – 0.035
4. Tom Blomqvist – Eurointernational – 0.269
5. Harry Tincknell – Carlin – 0.393
6. Eddie Cheever – Prema – 0.425
7. Alex Lynn – Prema – 0.447
8. Jordan King – Carlin – 0.478
9. Josh Hill – Fortec – 0.561
10. Dennis Van de Laar – Van Amersfoort – 0.625

Monza, Qualifica 3 (top ten)

1. Raffaele Marciello – Prema – 1’44.781
2. Pascal Wehrlein – Mucke – 0.165
3. Alex Lynn – Prema – 0.206
4. Lucas Auer – Prema – 0.245
5. Luis Derani – Fortec – 0.459
6. Jordan King – Carlin – 0.478
7. Eddie Cheever – Prema – 0.515
8. Harry Tincknell – Carlin – 0.540
9. Tom Blomqvist – Eurointernational – 0.574
10. William Buller – T sport – 0.671

F3

FIA F3 European – Test Barcellona, Day 2: Will Buller porta in vetta il T-Sport e la Nissan

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a cura di Marco Borgo

Il team inglese T-Sport, compagine motorizzata Nissan, c’è e Will Buller lo ha dimostrato. E’ questo il responso della seconda giornata di test sul circuito spagnolo di Barcellona, dove l’inglese Buller ha portato la sua vettura in cima alla classifica di giornata dimostrando di potersela giocare contro gli squadroni Mercedes e Volkswagen. Buller è stato tallonato dai connazionali Jordan King e Harry Tincknell, piloti del team Carlin che gli si sono classificati alle spalle.

In evidenza anche Sven Muller, tedesco passato dalla Prema al Ma-con, così come l’italiana Eurointernational con Tom Blomqvist, pilota del vivaio Red Bull, quinto. Raffaele Marciello e tutto il team Prema non hanno cercato oggi responsi cronometrici da urlo, concentrandosi sui set-up della vettura. Per il ticinese un ottavo posto dietro a Van de Laar. A seguire il regolare Antonio Giovinazzi del Double R. Fuori dalla top ten piloti alla seconda esperienza in F3 europea quali Alex Lynn, Felix Rosenqvist, Pascal Wehrlein e Felix Serrales. Sulla seconda vettura del team italiano Ferraris oggi è salito Michael Lewis, mentre ieri aveva girato Riccardo Agostini.

Test Barcellona, Day 2

1. Will Buller – T-Sport – 1’40.812
2. Jordan King – Carlin – 0.185
3. Harry Tincknell – Carlin – 0.209
4. Sven Muller – Ma-con – 0.347
5. Tom Blomqvist – EuroInternational – 0.379
6. Nicholas Latifi – Carlin – 0.383
7. Dennis van de Laar – Van Amersfoort – 0.396
8. Raffaele Marciello – Prema Powerteam – 0.496
9. Antonio Giovinazzi – Double R – 0.562
10. Pipo Derani – Fortec Motorsport – 0.567
11. Pascal Wehrlein – Mucke Motorsport – 0.577
12. Jann Mardenborough – Carlin – 0.589
13. Lucas Auer – Prema Powerteam – 0.621
14. Alex Lynn – Prema Powerteam – 0.629
15. Mans Grenhagen – Van Amersfoort – 0.654
16. Felix Rosenqvist – Mucke Motorsport – 0.696
17. Eddie Cheever – Prema Powerteam – 0.959
18. Roy Nissany – Mucke Motorsport – 1.000
19. Felix Serralles – Fortec Motorsport – 1.070
20. Tatiana Calderon – Double R – 1.081
21. Sean Gelael – Double R – 1.134
22. Andre Rudersdorf – Ma-con – 1.164
23. Mitchell Gilbert – Mucke Motorsport – 1.172
24. Spike Goddard – T-Sport – 1.187
25. Josh Hill – Fortec Motorsport – 1.604
26. Dmitry Suranovich – Fortec Motorsport – 2.001
27. Michael Lewis – Romeo Ferraris – 2.185
28. Michela Cerruti -Romeo Ferraris – 2.881

F3

FIA F3 European – Test Barcellona, Day 1: Marciello subito davanti

Raffaele MARCIELLO ITA PREMA POWERTEAM

a cura di Marco Borgo

La stagione 2013 del FIA F3 European Championship si è aperta a Barcellona in occasione della prima giornata di test nel segno di Raffaele Marciello. Il diciottenne pilota del team Prema Powerteam seguito dalla casa di Maranello ha chiuso secondo in classifica generale l’anno passato dietro al campione Daniel Juncadella, e quest’anno sarà nuovamente chiamato ad una prestazione da leader puntando al titolo europeo.

Marciello dal canto suo non si è fatto attendere e oggi a Barcellona ha scritto il suo nome in cima alla classifica dei tempi relegando il suo nuovo compagno di squadra Alex Lynn al secondo posto per oltre quattro decimi di secondo. Prema Powerteam ancora imbattibile dunque, con Lucas Auer piazzatosi al quarto posto, mentre dietro al duo di testa ha chiuso Will Buller, accasatosi al T-Sport. Per l’inglese un ottima prestazione con la squadra dotata di propulsori Nissan impegnata nella battaglia contro gli squadroni Mercedes e Volkswagen.

Quinta piazza per Harry Tincknell, portacolori del Carlin davanti allo svedese Grenhagen della new entry Van Amersfoort. Nella top ten hanno chiuso anche Sven Muller, passato al Ma-con, il debuttante Jordan King (Carlin), Pascal Wehrlein e Antonio Giovinazzi, l’italiano cresciuto nella Formula Pilota China.

Ha esordito in campo europeo anche Eddie Cheever, mentre Riccardo Agostini ha girato con la vettura del team Ferraris. Il padovano, campione italiano di F3 2012 e passato in Auto GP ha guidato la vettura che domani sarà a disposizione dell’americano Michael Lewis. L’altra vettura sarà invece impiegata per tutta la stagione da Michela Cerruti. Nella giornata della festa della donna non ha brillato nemmeno la spagnola Tatiana Calderon. Non hanno invece girato i team URD e Zeller racing.

Test Barcellona, Day 1

1. Raffaelle Marciello – Prema Powerteam – 1’41.023
2. Alex Lynn – Prema Powerteam – 0.440
3. Will Buller – T-Sport – 0.665
4. Lucas Auer – Prema Powerteam – 0.735
5. Harry Tincknell – Carlin – 0.801
6. Mans Grenhagen – Van Amersfoort – 0.872
7. Sven Muller – Ma-con – 0.905
8. Jordan King – Carlin – 0.950
9. Pascal Wehrlein – Mucke Motorsport – 0.967
10. Antonio Giovinazzi – Double R – 1.036
11. Dennis van de Laar – Van Amersfoort – 1.090
12. Felix Serralles – Fortec Motorsport – 1.107
13. Felix Rosenqvist – Mucke Motorsport – 1.112
14. Nicholas Latifi – Carlin – 1.113
15. Tom Blomqvist – EuroInternal – 1.119
16. Pipo Derani – Fortec Motorsport – 1.185
17. Jann Mardenborough – Carlin – 1.312
18. Eddie Cheever – Prema Powerteam – 1.333
19. Roy Nissany – Mucke Motorsport – 1.369
20. Tatiana Calderon – Double R – 1.611
21. Mitchell Gilbert – Mucke Motorsport – 1.670
22. Sean Gelael – Double R – 1.682
23. Spike Goddard – T-Sport – 1.786
24. Riccardo Agostini – Romeo Ferraris – 2.019
25. Andre Rudersdorf – Ma-con – 2.140
26. Josh Hill – Fortec Motorsport – 2.201
27. Dmitry Suranovich – Fortec Motorsport – 2.909
28. Michela Cerruti – Romeo Ferraris – 3.115

F3

FIA F3 European – Prema completa la sua formazione con Eddie Cheever

Eddie Cheever (Prema Powerteam Srl, Dallara F308-FPT 420 #4)

a cura di Marco Borgo

Schieramento completo in casa Prema Powerteam per dare l’assalto al campionato europeo di F3. Dopo i già annunciati Raffaele Marciello, Lucas Auer ed Alex Lynn, trovano conferma le voci delle scorse settimane che volevano Eddie Cheever accasato nuovamente nel team vicentino con cui quest’anno ha corso la F3 italia diventandone il trionfatore del tricolore.

Dopo la gavetta nel karting, Cheever ha passato le ultime tre stagioni in Formula Abarth e nella F3 tricolore, il primo anno con Lucidi, l’ultimo con Prema. Da qui lo sbocco internazionale con la squadra di Angelo Rosin che lo ha promosso in campo europeo. Nello scorso novembre il figlio dell’ex pilota di F1 Eddie Cheever ha inoltre provato la Ferrari di F1 a Vallelunga, e a molti sono tornati in mente i bei tempi andati, quando era un altro “Eddie Cheever” a guidare una rossa.

WSR – Test Alcañiz, Day 1: Magnussen sempre davanti, Agostini subito al top

a cura di Marco Borgo

Nella giornata dedicata ai campioni delle categorie minori (principalmente F3 e Renault 2.0) che si cimentavano per la prima volta con la Dallara 3.5, Kevin Magnussen non si è smentito, e come nei precedenti test invernali di Barcellona ha segnato la migliore prestazione di giornata, unico a scendere al di sotto del minuto e quaranta secondi. Il danese figlio d’arte sarà molto presumibilmente al via della seconda stagione della WSR 3.5 nel 2013 con l’obiettivo di puntare al titolo.

Pane per i suoi denti sembra averlo trovato invece nell’italiano Riccardo Agostini. Il campione della F3 Italiana è stato il miglior rookie sul tracciato, riuscendo a siglare nel turno pomeridiano in tempo che lo ha portato al secondo posto con la vettura messagli a disposizione dal team Draco. La terza miglior prestazione di giornata è stata ad appannaggio di Will Stevens, l’inglese ottimo kartista che dopo una stagione di apprendistato con Carlin ora ha provato la vettura del P1.

In evidenza il team AV Formula, compagine fondata e diretta dall’ex pilota Adrian Valles e subito impegnata in una delle categorie più ambite del panorama internazionale. La miglior prestazione del team spagnolo l’ha fatta registrare Carlos Sainz jr, di ritorno dal Master di Macao dove non ha particolarmente brillato. Buona anche la prima presa di contatto di Daniil Kvyat, campione Renault Alps 2012, con la Dallara 3.5 dell’Arden Caterham. Nota curiosa, Kvyat ha preceduto nuovamente Norman Nato, secondo nel campionato propedeutico di Renault Sport dietro al russo. Ottavo tempo per Raffaele Marciello (lo stesso della sua prima trasferta a Macao) dietro al russo Sergey Sirotkin.

Test Alcañiz, Day 1

1. Kevin Magnussen – DAMS – 1’39.915
2. Riccardo Agostini – Draco – 0.434
3. Will Stevens – P1 – 0.456
4. Carlos Sainz jr – AV Formula – 0.518
5. Daniil Kvyat – Arden Caterham – 0.538
6. Norman Nato – Tech1 racing – 0.625
7. Sergey Sirotkin – ISR – 0.646
8. Raffaele Marciello – Fortec – 0.788
9. Carlos Huertas – Carlin – 0.847
10. Nikolay Martsenko – Fortec – 0.953
11. Zoel Amberg – Pons – 0.982
12. Yann Cunha – AV Formula – 1.072
13. Gianmarco Raimondo – Draco – 1.082
14. Marco Sorensen – Lotus – 1.127
15. Paul-loup Chatin – Tech1 racing – 1.155
16. Lucas Foresti – Comtec – 1.160
17. Oliver Rowland – P1 – 1.326
18. Luciano Bacheta – Pons – 1.358
19. Pietro Fantin – Lotus – 1.361
20. Stoffel Vandoorne – DAMS – 1.406
21. Jack Harvey – Carlin – 1.474
22. Josh Hill – ISR – 1.691
23. Jake Dennis – Lotus – 1.737
24. Niccolò Schirò – AV Formula – 1.847
25. Will Buller – Comtec – 1.937
26. Jimmy Eriksson – ISR – 2.302
27. Jordan King – BVM Target – 2.472
28. Matias Laine – Arden Caterham – 2.626

WSR – I piloti presenti domani al test di Alcaniz

a cura di Marco Borgo

Ormai è una tradizione per la World series by Renault invitare a fine stagione i piloti che hanno brillato nei campionati minori per sostenere un test a bordo delle loro vetture al fine di convincerli a disputare almeno una stagione nella serie cadetta della casa francese. Da domani scenderanno in pista sul tracciato di Alcañiz tredici vetture per quella che sarà la giornata riservata ai campioni, mentre nella giornata di giovedì l’attività sarà estesa anche a piloti non espressamente invitati da Renault Sport.

Entry list

AV Formula: Niccolò Schirò (1° F3 open)
Arden Caterham: Daniil Kvyat (1° Formula Renault Alps)
BVM Target: Jordan King (2° Formula Renault NEC)
Carlin: Jack Harvey (1° F3 inglese)
Comtec: Paul-loup Chatin (3° Formula Renault Alps)
DAMS: Stoffel Vandoorne (1° Eurocup Renault 2.0)
Draco: Riccardo Agostini (1° F3 italia)
Fortec: Raffaele Marciello (2° FIA F3 series)
ISR: Jimmy Eriksson (1° F3 tedesca), Josh Hill (3° Formula Renault NEC)
Lotus: Jake Dennis (1° Formula Renault NEC)
P1: Oliver Rowland (3° Eurocup Renault 2.0)
Pons: Luciano Bacheta (1° F2)
Tech1: Norman Nato (2° Formula Renault Alps)

 

 

F3 Master – Macao, Gara: Antonio Felix Da Costa chiude la stagione con l’ennesimo trionfo

a cura di Marco Borgo (photo Macau gp)

Il successore di Daniel Juncadella si chiama Antonio Felix Da Costa. Il portoghese è riuscito ad aggiudicarsi il master di Macao con una gara fotocopia di quella (gara di qualifica, ndr) di ieri. Preso il comando della corsa alla curva Lisboa, dopo che Rosenqvist aveva provato a prendere il largo, Da Costa ha comandato per tutti i quindici giri di gara.

Non sono mancati i colpi di scena come è tradizione di Macao: al secondo passaggio Daniel Juncadella, pilota del team Prema intenzionato a bissare la vittoria dell’anno passato, ha “baciato” il muretto dei box mentre occupava la quinta posizione, compromettendo la sua corsa terminata il giro successivo in corsia box.

Contatto nei primi giri tra Hannes Van Asseldonk e Lucas Wolf, contatto che ha reso necessario l’intervento della Safety car per la rimozione della vettura del tedesco. Da Costa non si è fatto impensierire e ha ripreso la corsa tenendosi Rosenqvist sempre attorno al secondo di distacco. A muro anche Hirakawa, finito largo nelle ultime curve e colpito da Auer che sopraggiungeva, mentre all’ultimissimo giro si è registrato il ritiro per incidente di Dennis Van de Laar con Luis Sa Silva.

Da Costa intanto festeggia la conquista del Master, ambitissimo traguardo che ben pochi piloti hanno conquistato o addirittura duplicato come il nostro Edoardo Mortara, vincitore di due passate edizioni. Delusione in casa Prema, con Juncadella nelle prime posizioni ritirato dopo due giri, mentre anche Van Asseldonk e Sa Silva (gestito tramite l’Angola racing) non hanno visto il traguardo. Nota di consolazione l’ottavo posto di Raffaele Marciello, che nell’edizione del debutto si è confermato (come a Pau) un pilota che sa stare ben lontano dai muretti.

Macao, Gara

1. Antonio Felix Da Costa – Carlin – 15 giri
2. Felix Rosenqvist – Mucke Motorsport – 1.573
3. Alex Lynn – Fortec – 2.486
4. Pascal Wehrlein – Mucke Motorsport – 3.471
5. Felipe Nasr – Carlin – 9.127
6. Pipo Derani – Fortec – 11.043
7. Carlos Sainz jr – Carlin – 11.417
8. Raffaele Marciello – Prema Powerteam – 14.376
9. Harry Tincknell – Fortec – 16.944
10. William Buller – Carlin – 21.650
11. Jimmy Eriksson – Double R – 22.955
12. Daniel Abt – Carlin – 24.025
13. Kevin Korjus – Double R – 24.632
14. Hideki Yamauchi – B-Max – 26.502
15. Alexander Sims – T sport – 26.757
16. Jazeman Jaafar – Tom’s – 27.834
17. Tom Blomqvist – Eurointernational – 28.565
18. Mitchell Gilbert – Mucke Motorsport – 31.899
19. Sven Muller – Prema Powerteam – 32.744
20. Felix Serrales – Fortec – 33.276
21. Yuichi Nakayama – Tom’s – 47.525
22. Andrea Roda – Zeller racing – 59.222
23. Luis Sa Silva – Angola racing – 1 giro
24. Dennis Van de Laar – Van Amersfoort – 1 giro

Giro veloce: Antonio Felix Da Costa – 2’13.507

Ritirati

12° giro – Ryo Hirakawa
12° giro – Lucas Auer
12° giro – Jack Harvey
3° giro – Daniel Juncadella
1° giro – Hannes Van Asseldonk
1° giro – Lucas Wolf

F3 Master – Macao, Qualifying Race: Da Costa prepara la fuga

a cura di Marco Borgo (photo Macao GP)

Antonio Felix Da Costa minaccia di proseguire la sua striscia positiva registrata finora nel corso della stagione 2012 andando a prendersi la vittoria nel prestigioso Master di Macao. Il portoghese, quest’anno alternatosi tra GP3 e WSR dove ha dato prova di prestazioni ineguagliabili (vedasi il minuto di distacco al secondo e terzo classificato nell’ultima gara di Barcellona, ndr) ha impressionato fin dalle libere, facendosi poi sfuggire la pole ad opera di Alex Lynn a causa soprattutto delle difficili situazioni del traffico in un tracciato così lungo (6.2 km) e angusto come quello di Macao, dove le bandiere rosse per incidente sono frequentissime.

Da Costa è scattato dunque dalla seconda posizione in griglia, liberandosi subito del poleman Alex Lynn. Per tutta la gara poi si è difeso da Felix Rosenqvist, brillante protagonista della F3 euroseries che ha guadagnato così il diritto di partire dalla prima fila accanto a Da Costa nella main race, il master vero e proprio che si correrà domani mattina quando in italia saranno le ore 8.30. Per Rosenqvist una partenza fantastica che dalla quarta piazza lo aveva portato al comando, ma alla curva Lisboa, quella che dopo i lunghi rettilinei immette nel tratto misto e stretto, Da Costa lo ha ripassato chiudendo lì di fatto la gara.

Terzo posto finale per Alex Lynn, il poleman che non ha avuto un buon avvio. Al via l’inglese ha dovuto riprendersi la posizione scippatagli da Daniel Juncadella autore di una partenza impeccabile, e difendersi poi da Carlos Sainz. Buono l’ottavo posto di Hannes Van Asseldonk, ottavo davanti a Felipe Nasr ed Alexander Sims. Undicesimo Raffaele Marciello. Ritirato per uscite contro le barriere Felix Serrales, che partiva tra l’altro dal fondo della griglia per aver cambiato il propulsore dopo le qualifiche, oltre ad Andrea Roda, Sven Muller e Yuichi Nakayama. E’ partito invece dalla pit lane Kevin Korjus, il quale non è andato oltre la ventunesima posizione.

Da segnalare un episodio inusuale accaduto in sede di verifica tecnica post qualifica (ieri sera). Le vetture di Daniel Juncadella e Carlos Sainz jr sono state oggetto di un controllo sulla conformità del carburante ammesso dal regolamento tecnico, ma mentre la vettura di Sainz ha passato i controlli, quella del team Prema che schiera Juncadella non ha passato l’esame. Forti della loro correttezza i tecnici della Prema hanno subito chiesto ulteriori prove ed analisi presso un centro analisi della FIA, cosa che a Macao non è presente e quindi saranno rimandati in Europa. Juncadella ha così potuto prendere il via della gara di qualifica dalla sua quarta posizione. Un episodio alquanto grottesco.

Macao, Qualifying race

1. Antonio Felix Da Costa – Carlin – 10 giri
2. Felix Rosenqvist – Mucke Motorsport – 1.559
3. Alex Lynn – Fortec – 4.567
4. Carlos Sainz jr – Carlin – 7.638
5. Daniel Juncadella – Prema Powerteam – 8.460
6. Harry Tincknell – Fortec – 10.427
7. Pascal Wehrlein – Mucke Motorsport – 11.452
8. Hannes Van Asseldonk – Prema Powerteam – 12.264
9. Felipe Nasr – Carlin – 13.243
10. Alexander Sims – T Sport – 14.439
11. Raffaele Marciello – Prema Powerteam – 16.747
12. Jack Harvey – Carlin – 18.291
13. Pipo Derani – Fortec – 21.565
14. Will Buller – Carlin – 22.296
15. Daniel Abt – Carlin – 24.338
16. Hideki Yamauchi – B-Max – 24.778
17. Jimmy Eriksson – Double R – 30.092
18. Tom Blomqvist – Eurointernational – 30.578
19. Jazeman Jaafar – Tom’s – 32.945
20. Mitchell Gilbert – Mucke Motorsport – 34.180
21. Kevin Korjus – Double R – 40.698
22. Lucas Auer – Van Amersfoort – 42.149
23. Luis Sa Silva – Angola racing – 48.582
24. Ryo Hirakawa – KCMG – 49.825
25. Dennis Van de Laar – Van Amersfoort – 50.579
26. Lucas Wolf – URD Rennsport – 50.829

Giro veloce: Daniel Juncadella – 2’13.718

Ritirati
9° giro – Sven Muller
9° giro – Andrea Roda
7° giro – Felix Serrales
4° giro – Yuichi Nakayama

F3 Master – Macao, Qualifica 2: Alex Lynn sorprende tutti

a cura di Marco Borgo

Alex Lynn ha sorpreso tutti aggiudicandosi al debutto la pole position per la gara di qualifica che scatterà domani sul tracciato di Macao (il master vero e proprio si correrà domenica, alle ore 8.30 italiane). Il pilota inglese ha scavalcato Antonio Felix Da Costa, che con la prestazione fatta segnare ieri partirà al suo fianco in seconda posizione. Pole quindi per il team Fortec, ed un sorriso sarà sicuramente comparso anche sulle facce di Angelo e René Rosin, titolari del team Prema che hanno già firmato Lynn per la prossima stagione.

Il team vicentino vedrà il proprio pilota di punta, Daniel Juncadella vincitore della passata edizione, partire dalla terza posizione per un solo millesimo di ritardo da Da Costa. Lo spagnolo ha dovuto fare i conti con le uscite degli ultimi minuti che hanno causato l’esposizione delle bandiere rosse e “salvato” il poleman. Sarà lo svedese Felix Rosenqvist a scattare al fianco del pilota di Barcellona.

Terza fila per i compagni nel team Carlin Carlos Sainz Jr e Felipe Nasr, quest’ultimo finito contro le barriere negli ultimi minuti. Raffaele Marciello scatterà dalla decima posizione al fianco di Daniel Abt avendo oggi migliorato la propria prestazione. Appena fuori dalla top ten un trenino terribile composto da Hannes Van Asseldonk, Pipo Derani, Jack Harvey, Alexander Sims, e Tom Blomqvist. Ventunesimo Kevin Korjus, pilota con due stagioni di WSR alle spalle.

Macao, qualifiche (riepilogativa)

1. Alex Lynn – Fortec – 2’13.122
2. Antonio Felix Da Costa – Carlin – 2’13.400
3. Daniel Juncadella – Prema Powerteam – 2’13.401
4. Felix Rosenqvist – Mucke Motorport – 2’13.420
5. Carlos Sainz jr. – Carlin – 2’13.421
6. Felipe Nasr – Carlin – 2’13.556
7. Harry Tincknell – Fortec – 2’13.577
8. Pascal Wehrlein – Mucke Motorsport – 2’13.721
9. Daniel Abt – Carlin – 2’13.758
10. Raffaele Marciello – Prema Powerteam – 2’13.789
11. Hannes Van Asseldonk – Prema Powerteam – 2’13.885
12. Pipo Derani – Fortec – 2’14.068
13. Jack Harvey – Carlin – 2’14.082
14. Alexander Sims – T Sport – 2’14.085
15. Felix Serralles – Fortec – 2’14.366
16. Tom Blomqvist – Eurointernational – 2’14.648
17. Will Buller – Carlin – 2’14.744
18. Hideki Yamauchi – B Max – 2’14.790
19. Jazeman Jaafar – Tom’s – 2’15.055
20. Sven Muller – Prema Powerteam – 2’15.391
21. Kevin Korjus – Double R – 2’15.768
22. Mitchell Gilbert – Mucke Motorsport – 2’15.804
23. Yuichi Nakayama – Tom’s – 2’15.870
24. Jimmy Eriksson – Double R – 2’16.015
25. Lucas Auer – Van Amersfoort – 2’16.187
26. Dennis Van de Laar – Van Amersfoort – 2’16.559
27. Luis Sa Silva – Angola racing- 2’16.624
28. Lucas Wolf – URD rennsport – 2’16.766
29. Ryo Hirakawa – KCMG – 2’17.151
30. Andrea Roda – Zeller racing – 2’18.140

F3 Master – Macao, Qualifica 1: Da Costa in pole provvisoria

a cura di Marco Borgo

Antonio Felix Da Costa torna subito al top della classifica non appena è tornato a calarsi nell’abitacolo di una vettura da corsa. In occasione della prima sessione di qualifica del Master di F3 a Macao, il portoghese ha subito conquistato la vetta sull’angusto tracciato asiatico, proponendosi per la partenza dal palo nella gara di qualifica che si terrà nella giornata di sabato. Tutto dovrà essere confermato nella seconda sessione di qualifica che si svolgerà domani, ma intanto davanti a tutti c’è il portoghese che conduce di 20 millesimi sullo svedese Felix Rosenqvist.

Terzo posto per Carlos Sainz, che cercherà di riscattarsi a Macao dopo una stagione europea non fantastica, fatta spesso di troppi contatti e ritiri. Dietro allo spagnolo ha chiuso Alex Lynn, che proprio a Macao ha comunicato l’ingaggio nel team Prema per la F3 euroseries 2013. Ed è proprio il team vicentino ad occupare la quinta posizione con Daniel Juncadella, fresco campione della F3 euroseries e del FIA F3 european championship, nonché vincitore della passata edizione. Dietro a Juncadella si sono piazzati Felipe Nasr, visto quest’anno in GP2 e Alexander Sims. Ottavo al momento Raffaele Marciello alla sua prima presa di contatto con la pista cittadina di Macao. L’altro italiano, Andrea Roda, ha chiuso nelle ultime posizioni penalizzato da un uscita contro le barriere.

Macao, Qualifica 1

1. Antonio Felix Da Costa – Carlin – 2’13.400
2. Felix Rosenqvist – Mucke Motorsport – 2’13.420
3. Carlos Sainz – Carlin – 2’13.421
4. Alex Lynn – Fortec – 2’13.718
5. Daniel Juncadella – Prema Powerteam – 2’13.800
6. Felipe Nasr – Carlin – 2’14.076
7. Alexander Sims – T Sport – 2’14.085
8. Raffaele Marciello – Prema Powerteam – 2’14.266
9. Felix Serralles – Fortec – 2’14.366
10. Pascal Wehrlein – Mucke Motorsport – 2’14.397
11. Daniel Abt – Carlin – 2’14.433
12. Tom Blomqvist – Eurointernational – 2’14.798
13. Pipo Derani – Fortec – 2’14.819
14. Hannes Van Asseldonk – Prema Powerteam – 2’14.837
15. Will Buller – Carlin – 2’14.855
16. Harry Tincknell – Fortec – 2’14.975
17. Jazeman Jaafar – Tom’s – 2’15.200
18. Jack Harvey – Carlin – 2’15.562
19. Sven Muller – Prema Powerteam – 2’15.625
20. Kevin Korjus – Double R – 2’15.768
21. Jimmy Eriksson – Double R – 2’16.062
22. Hideki Yamauchi – B Max – 2’16.461
23. Mitchell Gilbert – Mucke Motorsport – 2’16.714
24. Lucas Auer – Van Amersfoort – 2’16.845
25. Lucas Wolf – URD Rennsport – 2’17.672
26. Yuichi Nakayama – Tom’s – 2’17.705
27. Luis Sa Silva – Angola racing – 2’18.004
28. Andrea Roda – Zeller racing – 2’18.140
29. Dennis Van de Laar – Van Amersfoort – 2’19.335
30. Ryo Hirakawa – KCMG – senza tempo