Sessione di qualifiche bagnate sul circuito di Silverstone. Proprio per questa situazione davvero atipica, le carte in campo si sono mescolate in modo incredibile. Infatti, mentre ci si aspettava un dominio Maserati, Aston Martin, è spuntata fuori la Corvette. Non solo una, ma ben due Chevrolet.
Tra le tante novità del nuovo regolamento tecnico che entrerà in vigore nel 2009 ( in primis il ritorno alle slick, riduzione della downforce e semplificazione dell’aerodinamica ), c’è una norma che ha suscitato molte critiche da parte dei piloti: l’ abolizione delle termocoperte. Anche il sette volte campione del mondo Michael Schumacher, presente a Barcellona per i test della F1, si è espresso riguardo alla novità.
Terza giornata di test in programma a Barcellona ed il protagonista quest’oggi è stato Alonso. Ebbene sì, dopo risultati negativi con una vettura non molto performante, l’asturiano è riuscito a portare la Renault ai livelli che più le competono. Quest’oggi si è rinnovata la sfida tra due protagonisti che hanno fatto la storia della F1 in passato. Infatti, dietro ad Alonso, si è piazzato Michael Schumacher con una F2008 totalmente trasformata in confronto a quella a cui siamo stati abituati a vedere.
Grande notizia per gli appassionati della vela e, soprattutto, per i tifosi di Alinghi. Infatti, lo Yacht race club di Ginevra, meglio conosciuta con il nome già citato sopra, vincitore di ben 2 Coppe Americhe, hanno stretto un rapporto di partnership tecnica con la Ferrari.
La Ferrari ha deciso che non utilizzerà più il logo della Marlboro nei prossimi gp. Oramai, la pubblicità delle sigarette in F1 è vietata e quindi, la rossa di Maranello, dopo tanti anni di collaborazione con la Marlboro, iniziato nel 96 con l’approdo di Schumi, ha deciso di concludere i rapporti con il noto marchio, tra i più famosi al mondo, che produce sigarette.
I test di Montmelò rappresentano per la Formula 1 e per la lotta al mondiale un importante momento. Nella prossima gara in Spagna infatti saranno consentiti a tutte le scuderie importanti aggiornamenti tecnici, Montmelò quindi rappresenta il trampolino di lancio per queste nuove soluzioni che faranno il loro debutto.
Finalmente l’Italia ho potuto sorridere lo scorso fine settimana. La F1 non ha corso e quindi non c’era di mezzo la Ferrari, nè Fisichella, nè Trulli. Un week-end felice per i nostri piloti, più precisamente, per Bonanomi e Mortara. Forse ai più sono sconosciuti questi due cognomi, ad altri è sinonimo di velocità, di gioventù dedicata solamente al motorsport, praticamente il sogno di molti.
La Corea entrerà a far parte del campionato di A1 gp sia come nazione ospitante con un gran premio, sia come team partecipante, a partire dal 2009. Come ben sapete, questa competizione è riservata alle nazioni, insomma è una vera e propria coppa del mondo del motorsport. L’Asia oramai è divenuta una tappa fissa per il mondo dei motori, già lo era con il Giappone tempo fa ma con la Cina e la Malesia, si può dire che si è arrivati ad una nuova frontiera per questo sport così esaltante ed emozionante.
La Ferrari porterà in Spagna una novità che è già stata discussa ampiamente prima dell’inizio del campionato, si tratta del buco nel muso, un’apertura posta al di sopra del naso della vettura che ha il compito di permettere all’aria di attraversare il naso ed uscire dall’alto.
Vi ricordate gli ultimi giorni di Febbraio? Ore e ore a pensare a chi poteva vincere il primo gp, a chi se la poteva giocare per il ruolo di terza forza e via dicendo? Dopo tre sostanziose gare in cui ne sono successe di tutti i colori, finalmente si ritorna a parlare di test, di risultati da prendere con le pinze e non con i bastoni. Questa mattina è iniziata la tre giorni di Barcellona, prossima tappa di questo mondiale che si è rivelato davvero incandescente. Dopo il trionfo del Bahrain, tanto sognato e desiderato, Felipe Massa si è confermato nella prima giornata di questi test interessanti.