Nei giorni scorsi è stata diramata l’entry-list del STCC, il campionato scandinavo per vetture turismo. La serie nordica, che si articola in nove tappe tra Svezia e Danimarca, scatterà il prossimo 23 aprile sul circuito di Jyllandsringen e vedrà al via 21 vetture in configurazione S2000. L’organizzatore del campionato, Bob Huzell, si dichiara soddisfatto per … Leggi tutto
Nessuna sorpresa in Gara 1 dell’appuntamento di Macao valevole per il Campionato mondiale turismo. Partito dalla pole, Alain Menu non ha subito nessun problema e si è involato verso la vittoria, sconfiggendo seppur di poco il britannico della Bmw, Andy Priaulx ed il nuovo campione del mondo Yvan Muller su Seat.
Welcome to Brands Hatch circuit, cari appassionati del Wtcc. Finalmente siamo giunti al sesto appuntamento stagionale e come sempre dobbiamo porre in cima alla lista dei favoriti la Seat. La Casa spagnola, se avete letto Erace la settimana scorsa, ha intenzione di mandare in pensione l’attuale Leon per far approdare la nuovissima Exeo. Ma non è questo il punto, quanto il fatto che la Seat sia molto indicata tra i favoriti per l’ennesimo colpo doppio in terra nemica. Si, la casa di Priaulx, il quale certamente non vorrà restare con le mani in tasca per tutto il week-end, anzi, ha già dichiarato battaglia ai nemici sempre più vicini al trionfo nel mondiale costruttori.
Successo in patria per Tiago Monteiro, che è riuscito a scavalcare senza problemi Porteiro quando la gara era nella sua fase iniziale, per poi dominare sia in pista che tra gli spalti con una folla scalmanata a godere delle sue gesta. In un week-end dove la Seat ha stupito tutti, anche i più esperti della serie, la vittoria del lusitano va ad aggiungersi a quella di Rydell in mattinata.
E’ giunta la Domenica, ma il trionfo tanto aspettato di Larini non è arrivato. Sarà che il nostro portabandiera non si è sforzato abbastanza in partenza, pur di tenere a bada gli scalmanati Rydell e Y.Muller. Sarà che le Leon Tdi sono talmente superiori con quel motore turbo che non vale la pena chiudere la porta per rischiare di uscire alla prima curva.
Dopo lo scontro di Anderstorp avvenuto l’anno scorso, Larini e Rydell si reincontrano ma con “maglie” diverse. L’italiano, che allora perse l’appuntamento per un’irregolarità dello svedese, è rimasto in Chevrolet e si è preso la giusta rivincita sull’odiato avversario, attualmente in Seat, che non ha potuto far nulla dinanzi al toscano. Quindi, la pista dell’Estoril che è al suo debutto nella categoria mondiale, ha regalato la prima vera ed unica emozione di giornata per noi italiani tanto da poter affrontare il Sabato con grande tranquillità, per poi goderci lo spettacolo nella Domenica, che sarà sicuramente calda ed eccitante come non mai.
Dopo il clamoroso e noioso appuntamento svoltosi a Pau, il Wtcc si concede un viaggio nella Repubblica Ceca. La destinazione è Brno, una pista molto impegnativa che può rappresentare tante insidie, specialmente nel settore centrale in cui bisogna saper sfruttare al massimo le potenzialità dei propri mezzi ed anche i carichi di zavorra. Lo scorso anno fu un completo trionfo targato Bmw, tanto che anche Porteiro si concesse un giorno di gloria, vincendo in gara 1. Andiamo ad analizzare la situazione delle varie Case che partecipano al campionato, partendo proprio dai tedeschi che non hanno avuto avversari sul cittadino di Pau, il tutto ai danni della potente e costante Seat.
Andy Priaulx ha conquistato la città di Pau con la vittoria in gara 2, regalando al pubblico emozioni d’altri tempi. Ebbene sì, aiutato dal capovolgimento di posizioni in griglia rispetto ai risultati della prima corsa, il britannico è partito davanti e ha vinto senza troppi problemi con condizioni metereologiche davvero al limite.
Augusto Farfus, nonostante il maltempo che regnava a Pau, si è aggiudicato la prima pole position stagionale. Il brasiliano non ha resistito alla tentazione di tornare sul circuito che l’anno scorso lo vide trionfare ma anche protagonista di un bruttissimo incidente.
Fenomenale giornata per la Chevrolet che dopo il successo in gara 1 con Huff, è riuscita a portarsi a casa la seconda corsa dell’appuntamento spagnolo di Valencia. Questa volta il protagonista è stato Menu che ha completamente dominato la gara sin dall’inizio.