La Maserati, per la felicità del popolo belga ed italiano, riesce nell’intento di conquistare la 61° edizione della 24 ore di Spa. Gara perfetta, agevolata dall’uscita di scena delle dirette avversarie, che regala la possibilità a Bartels e Bertolini di avvicinarsi all’ennesimo titolo di un campionato che è sempre più sotto l’egemonia del team tedesco, il quale ha ricevuto il doppio premio grazie allo strepitoso secondo piazzamento della vettura gemella.
HUNGARORING 03.08.2008 Come un fuoco d’artificio giunto a sfiorare il cielo, qualche metro prima del previsto, fa il botto, esplode in mille colori con lo stupore della popolazione.
Oggi il botto è stato grosso, enorme, gigantesco. Anzi non ve ne è stato solo uno, ma due. Che la Formula Pazza sia ormai cosa nota si sa, e dopo incidenti in pit-lane e scarichi volanti questo è un altro tassello che va a completare, almeno si spera, quel puzzle di pazzia che ha animato finora questo mondiale.
Sèbastien Loeb vince il rally di Finlandia, nona prova del campionato del mondo. L’extraterrestre mette così a segno il suo sigillo numero 42 in carriera, il sesto stagionale, ma soprattutto vince per la prima volta il rally di Finlandia, l’unico che il campione della Citroen non era mai riuscito a portare a casa. Loeb è il quarto pilota non nordico a trionfare nel rally mille laghi, un’impresa che prima di lui era riuscita solo ad altri grandi campioni del passato come Markko Martin, Carlos Sainz e Didier Auriol.
Nicolas Vouilloz su Peugeot ha vinto il rally di Madeira, quinto round del campionato intercontinentale. Il belga (alla sua prima affermazione stagionale) dopo aver vinto la superspeciale d’apertura nella giornata di Giovedì è andato al comando ieri dopo che Magalhaes aveva perso ben tre minuti a causa di una foratura. Vouilloz è stato favorito anche dall’errata scelta di gomme prima, e dalla foratura nella SS8 di Giandomenico Basso uno dei pretendenti per la vittoria finale. Basso ha chiuso infine in seconda posizione, dopo aver superato Camacho, sul gradino più basso del podio.
Trionfo di Sebastien Buemi nella seconda gara del week-end ungherese sul toboga dell’Hungaroring. Lo svizzero, partito dalla seconda piazza, tenta in tutti modi sin dalla partenza l’attacco su Soucek. Lo spagnolo si difende, ma la pressione esercitata dal driver del team Arden distrugge le velleità di vittoria del poleman, che sbaglia alla terzultima curva, lascia andare la sua vettura, per poi crollare definitivamente alle spalle dello svizzero.
Sèbastien Loeb continua a dominare nel rally di Finlandia. A due speciali dalla conclusione, il francese è in testa alla classifica con 18.2 secondi di vantaggio su Mikko Hirvonen ed è così sempre più vicino a conquistare la sua prima vittoria nel rally dei mille laghi. Nonostante sia stato il primo nell’ordine di partenza a uscire sui duttili sterrati di ghiaia, Loeb ha mantenuto il sangue freddo incrementando ancora il proprio vantaggio da 14.4 a 18.2 secondi.
La 24 ore di Spa entra nel vivo, quando la notte mette a dura prova i protagonisti in pista. Iniziando dalla GT1, nessun particolare colpo di scena con le due Maserati in testa. Dominio assoluto per Sarrazin, il quale divide la Mc12 con Bartels- Bertolini- Van De Poele.
Inizio scoppiettante della quinta ora di gara con un duello a quattro tra le due Corvette e le due Maserati. La Corvette di Hezemans-Fassler-Gollin-Deletraz riesce a tenere la testa seguita dalla vettura gemella di Margaritis-Alzen-Menten-Schlunssen e dalla prima MC12 di Bertolini-Bartels-Van De Poele-Sarrazin e la #2 di Negrao-Ramos-Pierguidi-Lemeret.
Per Heikki Kovalainen, secondo oggi dietro al compagno di squadra Hamilton, le condizioni della pista mutevoli e la complicata scelta degli pneumatici sono stati i due ostacoli maggiori da affrontare.
Quattro ore trascorse e una sola vettura che domina. La prima delle Corvette C6r del team Phoenix Carsport Racing, con Gollin da quasi due ore alla guida, comanda con un distacco superiore al minuto sulla seconda Maserati Mc12 del team Vitaphone, il quale dopo una partenza trasandata, grazie a Pierguidi si è permessa il lusso di stroncare provvisoriamente le speranze dell’Aston Martin di poter ambire almeno alla vittoria.